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oltretutto omologarlo autocarro è più semplice e non incide sulla media co2...
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Questi interni ultra-minimal sono una sciagura, segmento B,C e D non cambia nulla. che tristezza...
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- bev
- volkswagen ufficiale
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sono felicissimo di non seguire più sta buffonata. ripartenza per 2 giri con inevitabile demolition derby una bandiera rossa a 2 giri dalla fine significa gara finita. punto. Detesto lo spettacolo sportivo inteso come "casino a caso"
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la cosa assurda è che nella sprint race è stato freddo dall'inizio alla fine...
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2 quintali in più di Aventador.
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- lamborghini ufficiale
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"che palle bisogna fare il nuovo Espace!" "Rimarchiamo un'auto cinese grossa a caso?" "no poi ci tocca andare in Cina per gli accordi... troppo sbattimento" "allunghiamo un po' il culo dell'Austral?" "perfetto! per allungare uno sbalzo bastano i neoassunti precari, poca spesa tanta resa!"
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https://www.ansa.it/sito/notizie/mondo/europa/2023/03/25/auto-ue-raggiunto-laccordo-con-berlino-sugli-e-fuel_d0ef7631-1bf1-4ca7-8fe2-7d267aecb209.html Ok agli e-fuel ma non ai biocarburanti. Ridicolo. Semplicemente ridicolo.
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- cobalto
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a questo punto prenderei la base Crafter passo lungo per creare la prima Porsche 12 posti!
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Ma il 1.2 puretech aspirato? 13cv e 20Nm in più del 1.0 potrebbero bastare.
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beh mio zio ha ordinato AygoX invece di Panda solo per il cambio automatico ma è effettivamente una mosca bianca.
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Quindi le nuove Lambo avranno motori adeguati ma saranno zavorrate...
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L'impianto è operativo! Ho notato subito un miglioramento come qualità di suono rispetto al Jvc compatto nonostante la sorgente sia la scheda audio integrata del pc (mi presteranno un dac usb e valuto se comprare una scheda audio con un dac integrato decente e uscite sia analogiche che digitali). Purtroppo non posso ottimizzare la posizione dei diffusori per questioni di spazio ma voglio provare ad "equilibrare" le casse col subwoofer, ora i bassi e i medi/alti mi sembrano un po' poco amalgamati. Ora uso un segnale neutro col subwoofer regolato a 3/4 di volume, proverò ad aumentare i bassi dall' amplificatore e ridurre il volume del subwoofer. Grazie per i suggerimenti sull'impedenza, ho poi scoperto che Yamaha spiegava tutto ma nelle FAQ sul sito e non nel manuale
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l'idea del sub è una conseguenza del fatto che per questioni di spazio non potevo prendere le casse a torre che sono tutta un'altra cosa con i bassi. e dopo che ho passato anni con il jvc compatto che ha i subwoofer da 8" incorporati nelle casse sono particolarmente esigente in fatto di bassi corposi visto che lavori nel settore vorrei chiederti una cosa. il nuovo amplificatore ha l'impedenza regolabile min 4 ohm oppure min 6 ohm per altoparlante, le specifiche delle casse dicono 4-8 ohm, intendono 4 uno e 8 la coppia? non so come regolarlo e so che sbagliare l'impedenza può causare danni... grazie.
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Grande Davide
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in realtà sono già alla fase successiva, sto aspettando che mi consegnino i pezzi! ho preso: amplificatore Yamha A-S301: https://it.yamaha.com/it/products/audio_visual/hifi_components/a-s301/index.html#product-tabs altoparlanti da scaffale Magnat Monitor Supreme 202: https://www.magnat.de/de/hifi-lautsprecher/monitor-supreme/monitor-supreme-ii/monitor-supreme-202?number=D14480231 subwoofer Polk Hts 10 https://it.polkaudio.com/shop/polkaudio-subwoofers/hts10 volevo stare su un livello medio-basso perchè il mio attuale stereo compatto Jvc va benissimo per le mie esigenze, volevo togliermi uno sfizio per i 40 anni Quindi visto che la decisione di passare ad un hi-fi "serio" è decisamente irrazionale mi sono imposto di non esagerare con la spesa...
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Chiedo perchè ho deciso di abbandonare il vecchio stereo da ragazzino per passare all' impianto hi-fi "come una volta" e mi piacerebbe parlare dell'argomento con veri appassionati!
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Intanto in Germania l'elettricità prodotta col carbone è arrivata al 31% e stanno espandendo le miniere. molto bene!
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- cobalto
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ma ha la ruota di scorta? perchè ora c'è questa moda di eliminarla così i costruttori possono bullarsi con la capacità del bagagliaio, tanto è il cliente che rimane a piedi...
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- jeep 516
- jeep ufficiale
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le regole sulla co2 così stupide le ha solo l'UE...
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analizzando gli attuali eventi bellici mi sa che i cacciabombardieri stiano diventando obsoleti, mentre resistono gli aerei d'attacco al suolo. i missili antiaerei non ti lasciano scampo se voli ad alta quota.