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Questa è spettacolare: se avessi 18 anni non potrei guidare la Micra 1.4 che abbiamo in famiglia (60kw giusti ma 920kg) ma potrei guidare una GSX-R da 180cv!!

sì però le navi trasportano un tantino più merci degli aerei......

Se fossi tra le cento persone più ricche del mondo quest'auto non potrebbe mancare nella mia collezione! Quest'auto è l'incarnazione automobilistica del concetto di forza bruta!

Finalmente il gruppo sta per offrire un'ampia scelta di piccole sportive! è bellissimo avere questi dubbi! dopo la morte di coupè e barchetta e la deludente Punto 2 hgt vedevo già Fiat come Toyota (per quanto riguarda la noiosità della gamma).

Ma cosa pretendono? che tutto finisca con Mosley che dice: "cattivoni! non si fanno queste cose! va beh..... per questa volta vi perdono." avessero almeno la decenza di stare zitti!

Se pensiamo cosa fece Shumi a Barcellona nel 1996 sotto il diluvio con quella carriola......... dopo aver guadagnato la testa della corsa iniziò a dare 4-5 secondi (!) al giro a tutti gli altri, probabilmente la sua miglior gara di sempre.

hai ragione! se questi babbei che stabiliscono il formato della qualifica la piantassero di obbligare le squadre a imbarcare la benzina per la prima parte di gara, non avremo più il problema delle pole "fasulle": a pari quantità di carburante Raikkonen avrebbe dato mezzo secondo ad Hamilton.........

è sempre più compatto.........

ecco la mia:

quand'è che banniamo questo troll? partecipa a 2 topic e per 2 volte attacca briga.

Qui si parla di immagine dicendo che un 5l non è un v6, però secondo me il problema non esiste: 15 anni fa i motori diesel erano considerati motori da furgonaccio, ora si parla di diesel "sportivi", la gente si abituerà a giudicare un motore non solo in base a cilindrata e frazionamento (almeno spero.....)

Se hanno squalificato la BAR per 2gp a causa di un' irregolarità tecnica (la storia del famoso serbatoio) se non vogliono sputtanarsi devono come minimo escludere la McLaren dalla classifica costruttori. Sarei curioso di sapere la Vodafone (main sponsor) cosa ne pensa di questa faccenda......

è il primo motore buono che fanno perchè non lo hanno progettato loro! è il primo motore progettato interamente dai tecnici AMG che finora si erano limitati a tunizzare i motori MB. Cmq sembra bella cattiva esteticamente.

che tristezza l'Impreza a 2 volumi, non riesco ad abituarmi all'idea......

sicuramente hai fotografato la parte migliore dell'auto: il motore v-tec è eccellente!

il posteriore sembra molto meno pesante rispetto alla 307cc.

io starei tranquillo, mi sembra solo un cambiamento dell' organizzazione. Inoltre devono riqualificare lo stabilimento di Mirafiori che è troppo abbondante rispetto alla produzione quindi ecco la nuova sede del centro stile che si aggiunge alla nuova sede della facoltà di ingegneria dell'autoveicolo (non so se sia già operativa).

che cretinata! allora non facciamo più vedere gli incontri di boxe perchè è noto che una parte degli atleti che la praticano sono violenti anche nella vita privata.......

Guarda, per me dire di andare a 230 in autostrada non è celodurismo, non ci va nulla a tenere schiacciato l'acceleratore, non richiede nessuna abilità, dipende solo dal mezzo che guidi. Se uno si vuole vantare di saper guidare veloce deve dire che tempo fa in un autodromo, ad esempio dire di fare un giro al Nordschleife in meno di 10 min.....

Il limite "giusto" non esiste. Dovrebbe tener conto di troppi fattori: traffico, tipo di strada, stato del manto stradale, condizioni meteo, stato del mezzo, stato psico-fisico del guidatore, visibilità ecc. ecc. In certe condizioni fare andare un'auto moderna a oltre 200 kmh non è pericoloso.

Portano a 5 punti l'eccesso di velocità tra 10 e 40 kmh......... complimenti! se io supero di 15 kmh il limite vengo equiparato a uno che passa col rosso...... saranno felici le autoscuole che potranno guadagnare di più con i corsi di recupero........

Quoto anch'io. 2 esempi: una volta mi sono trovato sotto un acquazzone colossale sulla Bologna-Firenze, viaggiavo a 70 kmh e faticavo a vedere attraverso il vetro, per il cds potevo viaggiare a 110 ma con quella pioggia sarebbe stato folle!! l'anno scorso tornavo dalle Marche con i miei, eravamo sulla Torino-Piacenza nel tratto tra piacenza e alessandria, in pratica un rettilineo piatto di 100km, traffico praticamente inesistente, visibilità perfetta, andavamo a 170 kmh con la Passat di mio padre e sembrava di essere immobili, in quelle condizioni potevamo andare a 220 senza creare pericolo (a parte al portafogli, visto che un benzina spremuto al limite fa 4 km/l).

ho letto che sono sotto indagine DiLuca, Mazzoleni, Simoni e Riccò i protagonisti della tappa dello Zoncolan. Non sono per nulla stupito: 10km, pendenza media del 12% con punte del 22 alla media di oltre 15 kmh.......... i dati parlano da soli. Ormai il ciclismo è una farsa.

70 cv. 1.2 benzina o 1.4 tdi?

tra l'altro non costa così poco! ho dato un'occhiata ai listini tra le berline seg.d non premium: skoda octavia 1.6 18300€ (costa pure meno!) toyota avensis 1.6 20000€ laguna 1.6 21400€ mondeo 1.8 21700€ mi sembra che questa baracca abbia un 1.8 turbo da 170cv allora se vogliamo fare un paragone a pari potenza: skoda octavia 1.8 tfsi 160cv 22500€ (peraltro in versione elegance quindi piuttosto ricca) 3500€ in più....... se si è disposti a rischiare la propria vita per così poco.......