itr83
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non c'è nulla da capire. l' UE fa gli interessi delle lobby da sempre.
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Il 2.0 tdi VW consuma pochissimo, da prova di 4ruote su Golf fa circa 20 km/l in autostrada e città e 24 km/l extraurbano. Quindi andrei di Leon 2.0 tdi 150cv. tanto quando bloccheranno i diesel euro6d l'avrai già buttata. -
ok. allora se l'auto/moto è ferma di fatto puoi ancora non assicurarla. pericolo scampato.
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rimane una porcheria renderla obbligatoria, quanti incidenti stradali ci sono nelle aree private? mi sa di aiutino alle compagnie che ora potranno assicurare pure le auto ferme, prendono il premio e rischio risarcimenti praticamente nullo. temo che sia necessario radiarla dal pra...
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giusto. io me ne sbatto della carbon footprint ma vado in vacanza in montagna a 80km da casa, quindi sono più ecologico dei gretini ecochic che sono tanto attenti all'ambiente ma vanno in vacanza a 5000km da casa.
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la carta di credito che ti molla mentre devi pagare, geniale
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a proposito di questo mi ha stupito la prova di quattroruote della Golf 8 2.0 tdi 150cv dsg: fa circa 20 km/l in città (pazzesco considerato che non è il tdi mild hybrid) e autostrada e 24 km/l in extraurbano. siamo sicuri che un benzina full-hybrid sia meglio dal punto di vista ecologico? con tutti quei componenti in più...
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l'unica differenza di questo nuovo andazzo sarà il tablet centrale messo in orizzontale o verticale. bella roba.
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e che è? una Delta Integrale o una 147 gta? forse volevi dire l/100km
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così la delocalizzazione comincia a colpire anche i lavori "ad alto valore aggiunto". molto bene.
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2800€ per avere una bici a pedalata assistita? si sono bevuti il cervello?
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ma se uno volesse acquistare un' automobile e non un televisore?
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infatti un mio amico ha 3 figli, lui ha un Espace, la moglie un Dokker. proprio per gli isofix.
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le dimensioni di certi passeggini moderni sono allucinanti: quando andavo in giro con un mio amico disabile ci stava la sedia a rotelle elettrica pieghevole nel baule di questa: e ci stava pure il pacco batterie che ovviamente andava rimosso. Certi passeggini non ci starebbero
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tutti i costruttori puntano alle fasce medio-alte quindi ci sarà una concorrenza feroce e si scanneranno di brutto con conseguente calo dei margini. sulle cinesi premium non penso che saranno un problema: in Europa hanno fallito i giapponesi (Lexus così così. Infiniti ha rinunciato) nonostante la buona fama delle auto giapponesi, chi prenderà una Link & co. al posto di una Mercedes?
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vorrà dire che si venderanno meno auto o che i cinesi invaderanno l'europa...
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la differenza è che negli ultimi 10 anni l'inflazione è stata bassissima quindi il prezzo delle auto è aumentato molto di più... https://www.rivaluta.it/serie-inflazione-media.aspetta
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infatti in Europa Sandero è un enorme successo. un messaggio molto chiaro...
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le potenze sono identiche...
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che problema c'è? compreremo la Hyundai i10, la Aygo o la Sandero e verremo accusati di esterofilia...
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sti accordi cominciano ad avere ripercussioni sugli acquirenti. in pratica in commercio ci sono solo 3 modelli: Rifter, Kangoo e Caddy. bella roba.
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sicuramente ma se al salone vedi 20 modelli, quando vai ai concessionari per ripassare ne devi vedere 2-3 perchè hai già fatto una bella scrematura.
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lo dissi già per la f1: per me troppe gare sminuiscono l'evento gran premio. se è una cosa che accade in continuazione diventa una roba "normale". inoltre quando per 4 mesi non vedevi girare nulla (da ottobre a febbraio) bramavi anche solo i primi test di marzo. Purtroppo però lo spettatore occasionale rende di più rispetto agli appassionati. e questo vale anche per il calcio (vedasi divise storiche scempiate per piacere di più agli asiatici).
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una volta sono andato e c'era un amico di mio padre che voleva cambiare l'auto per la famiglia ed esaminò tutte le sw e i monovolume presenti sul mercato (allora c'erano pochi suv, bei tempi...). ha fatto molto prima che a girare tutti i vari concessionari... c'è figa uguale solo che al salone della moto sono decisamente meno vestite
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io sono talebano: un'auto sportiva senza rombo del motore non è un'auto sportiva. io mi esaltavo con la vecchia Micra 1.4 solo perchè il vano motore era poco insonorizzato
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