itr83
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mi piacerebbe sapere che autonomia ha trainando una roulotte da 1 tonnellata e mezza li fa 100 km?
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la linea ferroviaria esistente ha molte fermate intermedie e ad un certo punto devi cambiare con la metro. https://www.rome2rio.com/it/map/Aeroporto-New-York-JFK-JFK/Grand-Central-Terminal-Stazione#r/Train-line-7-subway dovresti creare un tunnel diretto specifico con costi inauditi e non avrebbe senso lo stesso visto che sarebbero solo 18km... -
dai test di 4ruote si evince che le allseason hanno prestazioni quasi uguali alle invernali sulla neve ma superiori sull'asciutto. a questo punto mi chiedo a cosa servano le invernali "pure" anche per chi usa il doppio treno... a quel punto usi estive + allseason.
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mio dio, congelamento + bop. "l'apice dell' apoteosi della schifezza" come direbbe Diego
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ma è una follia, se nel 2022 sbagli il motore sei fottuto per 4 anni.
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ma è un errore? mai visto il freno largo su un' auto manuale...
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- renault captur
- renault
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Jimny è un'auto globale ed è un successo tant'è che hanno dovuto aumentare la produzione perchè non riescono a soddisfare la domanda. Perchè mai Suzuki dovrebbe fare grossi investimenti su un'auto che stravende? se venderla in Europa è più un danno che un guadagno hanno fatto benissimo a smettere di importarla. non hanno bisogno del mercato europeo per vendere il Jimny.
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mi sembra logico: hanno un marchio locale quasi morto da rilanciare completamente.
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- newco
- stellantis
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è un fuoristrada puro è ovvio che su asfalto faccia pena, non è un suv. lo sterzo ad es. deve essere molto demoltiplicato per agevolare la guida in fuoristrada.
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sicuramente qualcosa di più costoso e pesante. mi piacerebbe moltissimo che si facesse un'operazione stile Lotus Seven / Caterham con la S2.
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- lotus ufficiale
- exige final edition
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pensa che felici che saranno i clienti attuali che hanno comprato una versione beta...
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questo non potrà mai succedere, un automatico è molto più complesso e costoso. come possono costare uguali?
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208 is cmp not emp2.
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non la comprerei mai ma è un netto passo avanti rispetto alle ds fatte fino ad oggi.
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- ds automobiles
- ds ufficiale
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solo se la paragoni ad un'auto ice con cambio manuale.
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ci sono anche divieti a livello regionale.
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ho letto su 4ruote che il parco auto europeo incide per circa l' 1% sulle emissioni globali di co2 eppure guarda che sta succedendo...
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- auto elettrica
- ev
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sì ma poi quelle vecchie ti impediscono di usarle!
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ma poi servirebbero una quantità di colonnine fast molto superiore alle pompe di benzina. quando ci sono gli esodi per le vacanze o anche solo i bei weekend nella bella stagione è normale trovare un po' di coda alle pompe ma in quel caso avere 3 auto davanti significa perdere 10 minuti, nel caso delle colonnine significa perdere un'ora. basta guardare cosa accadde negli USA negli spostamenti per il giorno del ringraziamento nel 2019. l'unica strada è avere un' autonomia tale che permetta di arrivare a destinazione (o andata-ritorno per le gite in giornata o weekend) senza soste per la maggior parte dei viaggiatori.
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mica male per essere un'auto per il mercato indiano. bravi!
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ma queste soluzioni idiote fatte solo per far vedere quanto sono innovativi le avranno almeno provate nel mondo reale?
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le auto di oggi sono molto più sicure e meno inquinanti rispetto a quelle di 30 anni fa però le tasse sono aumentate mica diminuite. gli stati non rinunceranno mai agli introiti derivati dalle tasse sulle auto. Quindi in un futuro con un parco circolante bev diffuso, arriveranno bollo auto e tasse varie anche per loro. in alcuni stati Usa sta già succedendo.
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- auto elettrica
- ev
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sono stato marchiato come soluzione! cosa si vince?
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a questo punto però gli enti pubblici la devono smettere con i blocchi alle vecchie auto, altrimenti l'auto diventa un bene di lusso... a Milano hanno già pianificato i blocchi per le euro6d in futuro, una cosa totalmente folle.
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- auto elettrica
- ev
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