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itr83

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  1. magari gli stessi punti no, ho un po' esagerato ma non penso che ne farebbe molti di meno. Però quando gli avversari corrono con prima guida + maggiordomo avere 2 prime guide è un suicidio. ma poi ha senso spendere un mare di soldi in ingaggi di piloti (Leclerc a breve prenderà ben più dei 3 milioni attuali...) quando il problema principale è l'auto? non è meglio spenderli nello sviluppo/strutture/ingaggio tecnici (uno stratega decente porterebbe un bel po' di punti in più)? Hulkenberg prende 4,5 milioni, Vettel 40...
  2. i problemi sono 2: lo stipendio di Vettel il fatto di avere 2 piloti senza gerarchie in una lotta per il titolo piloti è estremamente dannoso a meno di non avere un'auto nettamente superiore alle altre. un Hulkenberg sarebbe un profilo perfetto, buon pilota esperto ma non bollito (31 anni) e probabilmente accetterebbe un ruolo da maggiordomo (ormai ha perso il treno per una carriera al top). e porterebbe gli stessi punti del Vettel attuale che fa acuti eccellenti ma anche tanti errori.
  3. ma perchè sostituire Vettel con un top driver? quello ce lo abbiamo già, inutile spendere un mare di soldi per 2 top driver (Leclerc prenderà molti più soldi in futuro...) ci serve uno tipo Bottas (non un campione ma commette pochi errori)
  4. ma ci va un mezzo speciale quindi, se provi a mettere un 737 in volo rovesciato vai giù? (a parte il Max che va giù anche se è dritto ? )
  5. perdona l'ignoranza ma come fa un aereo a stare in volo rovesciato? se il profilo alare è al contrario non dovresti perdere la portanza?
  6. anche a me. Da sempre la cosa che più mi intriga delle supercar è il rombo del motore, alla fine non sono auto da corsa guidate da professionisti che devono vincere le gare, che te ne fai del tempo sul giro se non hai il massimo coinvolgimento?
  7. io spero che Elise segua la sorte della Seven e diventi un modello Caterham, tanto l'erede Lotus se ci sarà sarà un mezzo estremamente addomesticato dalle varie normative...
  8. molto bella davanti e di fianco, molto brutta dietro. purtroppo è elettrica.
  9. ma con un Leclerc così che cresce di gara in gara a che servirebbe Hamilton? piuttosto cerchino un maggiordomo alla Bottas per sostituire Vettel...
  10. Da quello che è venuto fuori dopo, la scelta di partire con le rosse era buona ma in gara le hanno sostituite troppo presto (hanno detto che erano ancora in ottimo stato) vanificando la strategia decisa sabato.
  11. sedi legali e fiscali, quella operativa è Torino.
  12. aggiungerei anche un sincero va a cagher agli eredi degli Agnelli che non hanno detto un cazzo per difendere un evento automobilistico di Torino. per fortuna che fca non si è fusa con Renault altrimenti Torino non sarebbe più stata la sede europea del gruppo...
  13. no, Milano vuole mangiarsi tutto han provato a fregare il salone del libro che non schifava nessuno. In quel caso però regione e comune di Torino hanno da subito lottato insieme per difenderlo ed hanno vinto la battaglia. Nel caso del parco Valentino invece dei sabotatori interni hanno aiutato il nemico...
  14. sì ma per ora non ha concorrenza, è l'unica B elettrica sul mercato...
  15. messaggio inutile visto che continuano a prenderli a pesci in faccia... io sarei decisamente più aggressivo nelle dichiarazioni
  16. il regolamento attuale dice che non si può portare un avversario fuori pista e si vede chiaramente che Max avrebbe potuto stringere la curva. Se non si rispetta il regolamento, ci si affida sempre al giudizio soggettivo dei commissari che non sono mai gli stessi e i piloti non sanno più cosa possono o non possono fare in pista.
  17. se fosse mi chiedo chi sia lo sfigato/mitomane che lo ha fatto...
  18. però occorre un chiarimento altrimenti un pilota non ha gli elementi per prendere le decisioni corrette: se fosse stato legale accompagnare fuori pista un avversario Leclerc non avrebbe mai lasciato l'interno a Verstappen.
  19. a proposito di rete elettrica: qui a Torino black-out giornalieri per 4 condizionatori in più del solito (fa caldissimo in questi giorni) e vogliamo riempire di auto eletttriche il paese in poco tempo? comunque articolo fuffa: se per elettrificazione consideriamo pure il micro-ibrido allora è una cosa che fanno tutti i costruttori.
  20. itr83

    Maledetti piccioni

    da ragazzino c'era un periodo in cui alcuni piccioni entravano spesso in casa. un giorno ho invitato un mio amico con la sua collezione di soft-air... esempi https://www.target-softair.com/cat0_18595-softair.php nessun piccione morto (niente reato) ma hanno deciso di starsene alla larga.
  21. quindi fca non investe in Europa per colpa dei dipendenti che non comprano prodotti fca? poco tempo fa c'erano 6 auto fca nella top ten italiana ora non più, sono i dipendenti che hanno smesso di comprare o FCA che non aggiorna la sua gamma?
  22. mamma mia, tra restyling, my, versioni sportive e modelli nuovi non riesco più a stare dietro alle novità del gruppo VW. Per fortuna che c'è FCA che mi semplifica la vita
  23. sì ma dipende come li fai gli utili... faccio un esempio non automobilistico: mio zio lavorava in banca nella sede centrale di Torino (non quella globale, la banca non era di Torino) Arriva il nuovo super dirigente con l'ordine di tagliare i costi e ha raggiunto subito lo scopo: stop a premi e promozioni, tagli alle pulizie (mancava spesso la carta igienica ) e altre robette simili. Missione compiuta, conti migliorati. Sì certo, nel frattempo però la banca ha perso tutti i suoi promotori migliori e con essi i loro clienti. Al successore sono rimaste le macerie. Poi certo se sei come Tesla che utili non ne ha mai fatti non va bene lo stesso .
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