itr83
-
Numero contenuti pubblicati
4970 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
4
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di itr83
-
immagino che chi le produce lo faccia per perdere soldi...
- 369 risposte
-
- 4
-
-
- renault clio 2019
- renault clio
- (e 3 altri in più)
-
hanno risolto il problema dell'integrazione degli schermi nella plancia: non lo integrano affatto! incastrano un tablet in un supporto così risparmiano. bella cagata.
- 369 risposte
-
- 6
-
-
- renault clio 2019
- renault clio
- (e 3 altri in più)
-
Seat: addio a Toledo e Mii
itr83 ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
nel caso della Mii la cosa è semplice: ha venduto 13.000 unità in un anno contro i 50.000 esemplari della gemella Up venduti in 6 mesi. https://www.alvolante.it/news/risultati-mercato-europeo-primo-semestre-2018-358545 oltretutto la Mii ha solo versioni ultrabase su cui non si guadagna un tubo. -
Seat: addio a Toledo e Mii
itr83 ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
infatti: https://www.seat-italia.it/azienda/news/azienda/record-vendite-storico-2018.html -
un costruttore di auto che smette di fare auto non promette molto bene come anche GM che vende chi gli fa R&D e rimarchia un suv cinese per sostituire un suo vecchio modello. secondo me sono spacciati.
-
Addio al Maggiolino cabrio, arriva il t-roc cabrio. che mondo di merda
- 52 risposte
-
- 7
-
-
-
-
- volkswagen
- t-roc
- (e 5 altri in più)
-
si riferisce alla mancata introduzione dei firefly...
-
la ruota di un camion pesa quasi un quintale...
-
però quando cambieranno la gamma motori a benzina l'anno prossimo, potrebbero fare un piccolo sforzo, sto 1.3 dovrà pur fare numeri per raggiungere il roi, se non lo mettono da nessuna parte che numeri potrà mai fare? sicuramente metteranno 2 versioni dei 1.0 per sostituire 1.4 aspirato e t-jet io spero che mettano anche un 1.3. quanto potrà mai costare adattare un vano motore che non ha problemi di spazio? è un motore trasversale come il precedente.
-
beh però estremizzando questo concetto allora non ha senso neanche l'allestimento Sport... con l'arrivo dei Firefly potrebbero montare anche il 1.3 (anche solo il 150cv) per il top di gamma (Sport, S-Design) oltre al 1.0, anche se mi sa che non lo faranno.
-
i Firefly sarebbero importanti anche ora visto che molti stati tassano in base alla co2...
-
ma cos'ha che non va il buon vecchio freno a mano? come faccio a fare il pirla nei piazzali quando nevica con il freno di stazionamento elettrico?
- 22 risposte
-
- 4
-
-
-
- volkswagen ufficiale
- volkswagen
- (e 5 altri in più)
-
ma la speedtail (che io trovo orrenda) è una ipersportiva, la Chiron è una granturismo con gli steroidi non sono rivali dirette.
-
un amico di famiglia ha una 911 cabrio e dietro ci mette il labrador, legalmente perchè ha la pettorina con l'attacco per la cintura...
-
il "rumore di sicurezza" verrà riprodotto solo a basse velocità perchè oltre c'è il rumore del rotolamento. per il sound riprodotto è una cosa squallida, basterà una app per mettere lo stesso rumore su di una Ferrari su una Panda. e poi è finto, anch'io guido dei V12 quando gioco a Forza Motorsport...
-
ma è sicuro che avranno successo, già ora la maggioranza dei clienti le compra per esibire la propria ricchezza e da questo punto di vista quello che conta è il prezzo, che abbia un V12 o un motore elettrico è irrilevante... per i pochi clienti appassionati resteranno le auto storiche.
-
una supercar elettrica non ha senso di esistere: considerato che per strada non puoi sfruttare le prestazioni il coinvolgimento è fondamentale e senza il suono del motore e i cambi marcia quest'ultimo crolla. Saranno ottime auto per parcheggiare in divieto di sosta in via Monte Napoleone...
-
non so io mi ricordo che le Hyundai una volta costavano pochissimo ma facevano schifo come qualità e design poi hanno raggiunto il livello delle europee ma hanno anche raggiunto i loro prezzi.
-
regalare il mass market ai cinesi e coreani è una pessima idea, guadagnano know-how così poi inizieranno a fare roba semi-premium e allorai costruttori tradizionali fuggiranno più in alto e così via finchè rimarrà solo roba tipo Ferrari, Lambo, Porsche, Bentley ecc... e tutto il resto sarà di proprietà cinese. Gli anglosassoni ragionano a tre mesi, i crucchi a 5 anni, i cinesi a 2 generazioni, il mondo sarà loro...
-
avevano già accantonato 730 milioni per la questione, quindi ci "guadagnano" 80 milioni nel prossimo bilancio.
-
i benzina euro2 non emettono polveri sottili... ma nemmeno i diesel euro5 è tutta una presa in giro... tra l'altro è un provvedimento tipicamente italiano, almeno a Torino: ordinanza senza una logica tecnica, nessuno la rispetta, non si fanno controlli specifici (detto dal capo dei vigili).
-
anche perchè Hamilton corre col maggiordomo, affrontarlo con 2 piloti che si scannano tra loro sarebbe un suicidio.
-
se credi che non ci siano stati miglioramenti è inutile continuare la discussione.
- 660 risposte
-
- 1
-
-
- dieselgate
- ea 189 volkswagen
- (e 6 altri in più)
-
scusa ma è un discorso senza senso. prendiamo l'alcool che è una sostanza nociva per l'organismo: vuoi forse dirmi che bere 2 bicchieri di vino il sabato sera sia uguale a farsi fuori una bottiglia di jack daniel's al giorno? io sono felicissimo che ci siano euro4 (media parco circolante) al posto delle pre-euro a benzina col piombo, i riscaldamenti a metano al posto di quelli a gasolio e che non ci siano più le fabbriche all'interno delle aree urbane.
-
negli anni '80 mica giravano poche auto eh... se poi consideri quanto inquinano meno le attuali rispetto alle pre-euro non c'è alcun dubbio che l'inquinamento da auto sia crollato. negli anni '80 c'erano i riscaldamenti a gasolio ora sono quasi tutti a metano. non capisco perchè negare che ci siano stati enormi miglioramenti rispetto ad allora...
- 660 risposte
-
- 1
-
-
- dieselgate
- ea 189 volkswagen
- (e 6 altri in più)