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itr83

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Tutti i contenuti di itr83

  1. itr83
    è esattamente quello che penso, in ogni caso c'è un aumento di sicurezza, se fosse costretto a prendere un' auto a 5 stelle attuali quindi più cara, si terrebbe l'auto vecchia ancora 2 o 3 anni...
  2. itr83
    curioso il fatto che la cosa riguardi il solo marchio VW e non tutto il gruppo come per il dieselgate.
  3. itr83
    casualmente nessuna auto francese supera i 190 grammi...
  4. itr83
    che gliene frega? sono inglesi
  5. itr83
    tra l'altro con l'ala anteriore così larga voglio vedere che fine farà Verstappen con le sue ruotate, sfascerà un ala a gp o si darà una calmata?
  6. itr83
    nettamente il più brutto dei 3 b-suv VW
  7. itr83
    nessun concorrente ha come motore base a benzina un 200cv, su Giulia i motori diesel erano i motori base ma le quote di mercato sono cambiate, un benzina base adesso serve. In ogni caso il t4 arriverebbe su Alfa, il C-Suv ha bisogno di motori meno potenti del 2.0... Ma poi se è un buon motore non vedo perchè non usarlo.
  8. itr83
    nel primo articolo leggo: dicono che le vendite delle auto con bonus aumenteranno (fin qui ok), aumenteranno anche le neutre e che le vendite di auto con malus saranno invariate. ma sono scemi? cioè i bonus hanno effetti positivi ma i malus non hanno effetti negativi?
  9. itr83
    ma la C che diavolo rappresenta? una C3 è hard, medium o soft? ah ho capito: https://sport.sky.it/formula1/2018/10/20/f1-gomme-mondiale-2019-mescole-e-colori.html le gomme saranno c1,c2,c3,c4,c5. ne porteranno 3 a gp, la più dura sarà chiamata hard e la più morbida soft. così è chiaro.
  10. itr83
    per me semplicemente chi ha proposto la legge non sapeva di cosa si stava parlando mettendo dei valori a caso per i malus, manco ci hanno pensato che la Panda base si sarebbe beccata il malus. Poi siccome le persone intelligenti ammettono i propri errori la Castelli ha perseverato difendendo l'indifendibile e facendo la gaffe della Panda 1000, gaffe che dimostra che chi ha fatto la legge non sa nulla del mercato dell'auto (e non ci sarebbe nulla di male, basterebbe chiedere consulenza a chi lo conosce, sei un membro dell'esecutivo, di certo non ti mancano le risorse...)
  11. itr83
    che teste di minchia
  12. itr83
    ma sul serio sono così idioti da stravolgere la Corvette? non doveva affiancarla?
  13. itr83
    in quella foto i lavori non erano finiti, qui invece sì con le rastrelliere rimosse:
  14. itr83
    ma anche il pensare che la concorrenza sia una sfida tra gentleman improntata sul fair-play è un tantino ingenuo... comunque la cazzata è solo su Wrangler: è un modello nuovo da 50.000€ e mettici sti adas così sale un po' il punteggio che ti costa? Panda invece è un'utilitaria economica a fine carriera (tra poco più di 1 anno avrà un pesante aggiornamento) aggiornarla ora non avrebbe senso. e ribadisco che è una follia che in 6 anni passi da molto sicura a bara, così la credibilità è nulla.
  15. itr83
    queste cose si dicono per fare ammazzare di seghe gli analisti che a sentire ste cose si eccitano. come FCA che doveva abbandonare il diesel dal 2021...
  16. itr83
    il problema è che una seg.b attuale è grossa quasi quanto una C di 20 anni fa, tra la Polo attuale e Golf 4 ci ballano solo 10cm di lunghezza e la Polo è più larga. in pratica le B attuali sono delle "quasi C".
  17. itr83
    in un video hanno detto 4,35m. avendo l' mqb di Polo penso che sarà larga 1,78m
  18. itr83
    https://www.tgcom24.mediaset.it/politica/ecotassa-castelli-il-governo-la-vuole-tenere-e-nel-contratto-_3179103-201802a.shtml quindi la Panda è un' auto di lusso?
  19. itr83
    oggi pianificare è molto più difficile visto che la mobilità lavorativa è aumentata moltissimo, magari prendi casa vicino al lavoro ma poi cambi azienda e ti ritrovi lontano... il pendolarismo è aumentato parecchio anche per questo.
  20. itr83
    e tra l'altro è un bell'incentivo per i tanto osteggiati diesel: una Tipo t-jet becca 1500€ di malus e quasi si annulla la differenza di prezzo con la 1.6 mjet...
  21. itr83
    praticamente gli incentivi succosi riguarderanno solo elettriche e ibride plug-in. e i malus partiranno da 110 g/km. così il poveraccio che comprerà la Panda base aiuterà il benestante a comprarsi l'auto eco-modaiola, bella cagata
  22. itr83
    Un bel palmares mi fa venire in mente il Lockheed L-188 Electra: 170 esemplari prodotti 58 esemplari che hanno finito la carriera in incidenti il 34% !
  23. itr83
    l'ente tedesco di sicuro: Panda testata 3 volte mentre Up! solo una nel 2011...
  24. itr83
    euroncap è diventato ridicolo: nel 2012 Panda prese 4 stelle ed era considerata molto sicura, ora dopo soli 6 anni diventa una bara semovente. Non prenderò mai più in considerazione i suoi test...
  25. itr83
    urge un nuovo diesel per il RAM che ha un "misero" 3.0 ! FPT industrial ha questo che potrebbe andare: https://www.fptindustrial.com/global/it/motori/on-road/camion/n67 per camion da 6 a 18t 6,7l 1100Nm di coppia
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