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itr83

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  1. prima i top manager devono prendere i super bonus, poi si tornerà ad investire per recuperare il ritardo accumulato...
  2. Io invece apprezzo molto la scelta dell'aspirato, più che altro per uscire dal piattume motoristico attuale: qualsiasi sportiva attuale nella fascia 30-35k euro monta un 4 in linea turbo 2 litri (o 1,8). Questa ha un boxer aspirato, si distingue dalla massa.
  3. Effettivamente mi sono espresso male. Quello che volevo dire è che siccome lo scopo di un sistema ibrido è quello di diminuire i consumi di carburante non ha senso usare un carburante che li faccia aumentare. Questo però non tiene conto del fatto che usare un prodotto di scarto come il gpl invece di "buttarlo" è un'ottima cosa per non sprecare risorse.
  4. Il gpl ha un potere calorifico inferiore del 30% rispetto alla benzina quindi per ottenere le stesse prestazioni devi bruciare il 30% di carburante in più.
  5. Ho aperto questo topic perchè rimango sempre più scioccato quando vedo gli spot televisivi che pubblicizzano frenata automatica e lane assist. Dal ragazzo impedito che guida la Polo al guidatore del suv Renault che si paralizza al volante a causa delle rivelazioni del passeggero. Per me sono degli irresponsabili perchè trasmettono un messaggio pericolosissimo cioè che non importa se sei impedito o non sei in grado di concentrarti sulla guida tanto ci pensa l'auto a rimediare. Proprio in un periodo in cui c'è un boom di incidenti dovuti alla distrazione Cosa ne pensate?
  6. Ho beccato una F-type V8 in autostrada, ero dietro e c'era traffico pesante, ogni volta che un camion finiva il sorpasso partiva un ruggito. Se la faranno elettrica per me diventerà un elettrodomestico al pari di una Panda.
  7. grazie delle informazioni. Saresti così gentile da dirmi se c'è una configurazione che prevede l'acceleratore/freno sul comando analogico destro invece che sui grilletti (su internet ho trovato solo il layout 1)? L'importante sono lo sterzo e l'acceleratore/freno il resto non è indispensabile. Edit: ho trovato un video su youtube con le 14 configurazioni!
  8. Potreste dirmi se in fm7 per xboxone i comandi del pad sono completamente personalizzabili? Ho un amico disabile che vorrebbe comprarlo ma avendo problemi motori potrebbe non riuscire a giocarci con la configurazione di tasti "sbagliata".
  9. Meno male che 215.000 persone hanno visto il video così hanno potuto vedere che non si sbriciola all'impatto...
  10. Non è vero che Elise sono uguali: la sport ha un 1,6 aspirato, la sport 220 ha un 1,8 sovralimentato, la cup 250 ha il 1,8 potenziato, kit aerodinamico e gomme semislick. Le sprint effettivamente sono semplicemente un pack di accessori per diminuire il peso. Sono d'accordo invece sul fatto che 4c non sia paragonabile a Cayman/Boxster.
  11. La nuova Corsa che strutturalmente è una Punto aggiornata prende 4 stelle quindi la base rimane buona. è chiaro che se prendi un progetto di 15 anni fa e gli togli delle dotazioni di sicurezza non può fare bella figura. Assurdo però mischiare sicurezza passiva e attiva.
  12. Il titolo del topic è disatteso perchè non si saprà nulla fino all'uscita del nuovo product plan. Quindi o si chiude il topic per 4-5-6 mesi o si cazzeggia con i "secondo me". è un forum di appassionati non un agenzia Ansa di notizie ufficiali a tema automobile.
  13. https://www.quattroruote.it/news/nuove_tecnologie/2015/12/24/guida_autonoma_musk_entro_due_anni_le_tesla_guideranno_da_sole_.html Guida completamente autonoma entro 2 anni, ormai Musk sembra un politico in campagna elettorale talmente le spara grosse.
  14. purtroppo in Italia tutte queste super seg. C sono invendibili per il superbollo che per auto da 40.000€ o meno è troppo gravoso. Maledetta tassa che penalizza quasi esclusivamente gli appassionati, chi compra l'auto per farsi vedere, invece della sportiva si compra un enorme Suv diesel, non paga il superbollo ed è contento uguale.
  15. grosso, arrogante con marchio di lusso, perfetto per la clientela a cui si rivolge. e godo del fatto che sia un q7 ricarrozzato che costa il doppio, spennare i burini che lo compreranno è cosa buona e giusta!
  16. una grossa azienda franco-tedesca rischia di andare dal culo, cambieranno le norme europee, sono loro che comandano. comunque regola idiota che costerà ai consumatori una valanga di soldi (perchè i soldi pubblici mica crescono sugli alberi).
  17. sembra il privè di uno strip-club. comunque la silhouette di quest'auto è un tantino pesante, ci sono mezzi molto più slanciati tipo questo:
  18. poi c'è un piccolo problema. mettiamo che queste super-batterie abbiano 200 kwh di capacità, per caricarle servono 200 kw di corrente per 1h quindi per ricaricarle in un minuto ci vanno 12.000 kw, 12 megawatt! qui c'è una cabina elettrica da 5 megawatt: http://www2.schneiderelectric.it/www/internet/internet.nsf/pagine/COM2376/$FILE/Rass_Elettro_genn08_p20.pdf è lunga 8 metri e profonda 1,5 e alimenta un centro commerciale con 85 negozi. la centrale elettrica più potente d'Italia ha una potenza di 3.600 mw e caricherebbe solo 300 auto contemporaneamente (e non ho considerato le dispersioni)
  19. Un amico di famiglia, avendo auto aziendale con benzina pagata, si fece dare un' Alfa Spider (quella su base Brera) 3,2 V6 automatica: in città nel traffico pesante faceva 4,5 km/litro Morale della favola: se non paghi il carburante scegli benzina senza pensarci!
  20. Per evitare questo ho molta fiducia nella Toro Rosso - Honda per evitare di vedere l'Alfa Sauber ultima...
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