itr83
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Volevo mettere una notizia che mi rende orgoglioso di essere tifoso del Toro. Grazie alla vittoria dello scudetto primavera, quest'anno partecipa alla Youth League che è la Champions League delle squadre giovanili. Per la prima partita in casa, il ritorno contro il Senica c'erano circa 10000 (sì diecimila) spettatori! Certo i biglietti con prezzi da 2 a 5€ con gli under 16 gratis hanno aiutato ma si tratta di squadre giovanili. Youth League: Torino qualificato. 2-1 al Senica,
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Essendo un grosso azionista un ente pubblico ( lander della Sassonia) il modo lo trovano. -
Però se vinci la causa abbatti ancora di più i dividendi
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Ma la mia è una considerazione pratica: mettiamo che mettano 100 persone dedicate esclusivamente al dieselgate, che fanno 20 collaudi al giorno. Per controllare 2,4 milioni di auto ci vanno quasi 4 anni.... con i controlli a campione controlli bene ugualmente.
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Mi sembra un po' strano (per non dire impossibile) che la motorizzazione possa supervisionare 2,4 milioni di modifiche in tempi decenti, probabilmente farà supervisioni a campione.
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L'unico problema di Tipo appena uscita era l'affidabilità disastrosa (mio padre passò da una Uno 70 perfetta ad una Tipo 1.4 dgt, il più grosso errore automobilistico della sua vita
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Ma è normale che in Italia quando si copia dall'estero si copia solo la parte che fa più comodo a chi la introduce o che è più facile da realizzare
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La flexicurity è un buon sistema. Il problema è che in Italia si è cominciato ad introdurre la parte "flex" mentre per la "sicurity" aspetta e spera... Così è un sistema che non tutela nè il posto di lavoro nè il lavoratore. Occorre anche far cambiare mentalità alle aziende che considerano i 50enni dei rottami inutili, a prescindere dalle loro capacità...
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Non la faranno, è bellina e in Toyota se non sono orrende non piaciono Se fosse un banale e anonimo elettrodomestico avrebbe ancora qualche possibilità, ma bella è inconcepibile!
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Nuovo scandalo in VW! Volkswagen colpisce ancora: usati profughi al posto dei manichini nei crash-test ? Lercio Lercio è sempre sul pezzo
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Un momento, i casi che hai citato non riguardano i diritti dei lavoratori ma gli sprechi e il malaffare. ATAC è uno stipendificio per amici, parenti, conoscenti, amanti ecc. dei politici romani. Se fossero licenziabili li caccerebbero? considerato che continua ad assumere (nessuna legge ti obbliga ad assumere...) la domanda è retorica. Alitalia l'hanno salvata per tutelare gli impiegati o per trasferire soldi dei contribuenti nelle tasche dei dirigenti ammanigliati che li hanno redistribuiti ai loro "protettori"? Tutto questo cosa ha a che fare con le tutele? Sentire che il contratto indeterminato (iper tutelato quindi) di mio fratello (CNH Industrial non dipendente pubblico) sia la causa dell'assenza di tutele di moltissimi lavoratori mi da fastidio...
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Questo è esattamente ciò che vogliono i nostri governanti: a loro non frega un tubo di aumentare le tutele a chi non le ha, allora alimentano le guerre tra poveri in modo da poter togliere le tutele a chi le ha con ampio consenso della popolazione. Per i non-tutelati non cambierà nulla ma potranno essere felici delle disgrazie altrui.
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Con persone che non si fanno problemi a lasciare 3000 persone a casa senza subire la minima conseguenza, anzi probabilmente prenderanno un premio per aver migliorato i conti... Troppo facile prendere decisioni difficili quando le difficoltà le subiscono solo gli altri. Abbiniamo al taglio del personale un taglio proporzionale dello stipendio del CDA e poi ne riparliamo. Almeno ora in AirFrance si creeranno nuovi posti di lavoro per addetti alla security
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Ecco come si svolgono le trattative sugli esuberi in Francia Il manager di Air France scappa dai dipendenti a torso nudo - La Stampa Non può che fare bene ricordare ai top manager che non si ha a che fare con numeri ma con persone...
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Per fortuna che in famiglia l'Exeo l'abbiamo presa a benzina!
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Si però mi sembra normale che, in attesa di novità, un po' si divaghi. Da fonti provenienti da Italdesign pare che abbiano resettato tutti gli alti dirigenti dell' engineering VW...