itr83
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è una misura pensata per fermare la speculazione, è bastato l'annuncio per portare lo spread italiano a 350. è stato un modo per dire agli speculatori che siamo stufi di prenderlo nel c**o senza reagire.
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Il muso alto che va giù in verticale di colpo è osceno!
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Il restyling l'ha peggiorata parecchio!
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Il restyling l'ha peggiorata parecchio!
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Dal confronto diretto 6-7 devo dire che la nuova appare più filante e il posteriore migliora decisamente (non amo i fari grossi).
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Quel blu è bellissimo!
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Mi piace ma prima di dire quanto aspetto delle foto reali. Non ne posso più di questi photoshop che fanno sembrare le foto ufficiali dei rendering di 4ruote (alcuni più belli di certe "foto" ufficiali)! Poi con cerchi che sembrano da 25 pollici... Per fortuna col salone di Parigi vedrò sul serio delle fotografie!
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Per la squalifica imho ha pesato molto la recidività: per Grosjean è il sesto incidente al primo giro su 12 gare
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Il problema non riguarda solo le auto. Ad es. la Dainese ha ridotto la produzione in Italia aprendo uno stabilimento in Tunisia ma quanti prodotti vendono in Nord Africa? nulla! e da noi ci sono 100 stipendi in meno per poter potenzialmente comprare i beni prodotti dall' azienda... Il problema è enorme! -
Ah, dimenticavo: il peso dichiarato è eccellente! ma è a secco o in ordine di marcia?
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Imho chi contesta le dimensioni eccessive (anche io mi aggiungo tra questi) lo fa perchè non dovrebbe essere un berlinone perchè è una segmento D, se una D è 4,86m una E dovrebbe superare i 5m e un'ammiraglia come la fai, 5m e mezzo? è un problema comune di quasi tutti i costruttori. Cmq è molto bella, a parte la cromatura del baule decisamente pacchiana.
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Parziale OT: nel paesino di montagna in cui vado da 20 anni è sempre folta la presenza di auto a benzina in segmenti in cui sono tutte diesel: Meriva turbo Q5 2.0 tsi Tiguan 2.0 tsi Passat 1.8T oltre alla "mia" Exeo.
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Quindi Panda 3 era meglio non farla?
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Capisco che sviluppare gamme sterminate sia una follia adesso, ma cavoli mica parliamo di spider, cabrio e coupè! L'intera gamma Fiat non propone una SW, ora non rinnovano nemmeno un modello in un segmento dove storicamente sono abilissimi! non c'è certezza di un ritorno dell' investimento? La certezza al 100% del ritorno economico non è mai esistita, se non accetti il rischio d'impresa non sei un vero imprenditore...
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Non sempre è così, mio padre sulla Passat pativa nei lunghi viaggi, mentre sulla s2000 che è un "tantino" più rigida faceva gite da 9 ore col sedere in macchina e la schiena stava benissimo. Ora che ha sostituito la Passat con un' Exeo con l'assetto sportivo il mal di schiena è scomparso.
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Ma siete sicuri che non sia merito del cambio CVT ? Mio nonno aveva una Micra con quel cambio e come comfort e morbidezza di marcia era un gioiellino! Avete provato auto a benzina non ibride col CVT ?
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Intanto i crucchi hanno stoppato l'idea del tetto allo spread, unico strumento realmente efficace per contrastare la speculazione sui titoli di stato...
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Se Pazzini gioca come nell'ultima stagione l'Inter fa un affarone...
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Prima era anonima, ora è orrenda! Brava Toyota
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Naturalmente anche se in difficoltà economiche il pubblico regalerà soldi alle scuole private: Monti: "Evasione, è stato di guerra" E l'Italia "trovi un leader con le elezioni" - Repubblica.it
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tutti i costruttori generalisti che accusano VW applicano forti sconti in questo periodo, ora lo fa anche VW e allora? solo perchè sono messi meglio degli altri non possono farlo? Si vede che tanti AD sono liberisti a corrente alternata...
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Secondo me un grosso difetto di Marchionne è che non è un bravo oratore: vuoi invitare i costruttori europei a reagire alla crisi restando uniti e cosa fai? accusi quello più importante di voler "uccidere" gli altri? Così si rimane uniti di sicuro...