itr83
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Nel frattempo ho letto che introdurranno la carbon tax, altra accisa sui carburanti, e che salta il fondo (finanziato dalla lotta all' evasione) per ridurre la prima aliquota irpef.... Mi chiedo dove vogliano arrivare....
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Se negli anni '80 non avessero perseverato, oggi non esisterebbero più. Il problema di questa A1 imho è il prezzo folle, mi chiedo perchè non lo abbassino, piattaforma e motori sono ben spalmati non è possibile che non abbiano margini per ridurre il prezzo. potrebbero ridurre il prezzo di 1200-1300 euro (visto che Polo a pari motore costa circa 2500 euro in meno...) sempre imho. -
Lui vi può aiutare
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Quindi un' auto fatta in Cina prende il posto di una fatta a Cassino... Ecco perchè il crossover è stato cancellato...
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La Panamera turbo provata da Auto a Balocco ha fatto lo stesso tempo della 911 turbo, la guidabilità proprio non le manca! Se la Maserati andasse come la Panamera ci sarebbe solo da leccarsi i baffi!
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Molto bella dietro. Potrebbe diventare la nuova Marea se ne facessero anche una SW ma non mi illudo, le SW sono apprezzate solo da quei barboni sfigati degli europei...
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Certo che la situazione tasse è pazzesca: "non serve una nuova manovra" e ci credo! hanno annunciato riforme ogni 3 mesi se in tutte ci ficcano qualche tassa in più viene fuori un' altra manovra intera! Poi fantastica la stretta alle deduzioni sulle auto aziendali in un periodo di mercato a -20% .... La vedo nerissima...
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Bellissima! e sono felice che siano rimaste quelle peculiarità che la rendono "ignorante" come il motore grezzo dalla cilindrata assurda e il cambio manuale in modo da distinguersi dalla "massa" di supercar iper-raffinate. PS: avete notato la tamarrata pazzesca del contagiri? quando arriva al limitatore lo sfondo diventa rosso e appare la vipera stilizzata troppo figo!
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Purtroppo gli speculatori sono incontrollabili e non puoi fare quasi nulla per fermarli, prima battevano la grancassa sui conti pubblici fuori controllo, ora che hanno tacconato la cosa cominciano a menarla che l'austerity provoca recessione (ma va?) e rischi di andare dal culo lo stesso... La cosa che mi preoccupa è che tutti gli stati in cui si applica una pesante austerity stanno fallendo comunque quindi la logica mi dice che i casi sono 2: 1) l'austerity (quella reale fatta di tasse e tagli ai servizi) non serve a nulla. 2) chi la applica è già spacciato. Per questo penso che ci voglia qualcosa di più grosso a livello internazionale di tipo macroeconomico tipo il doppio-euro per gli stati mediterranei (è solo un esempio per spiegarmi).
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Ma chi l'avrebbe mai detto....
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Io sono un tifoso mediamente appassionato e l'unica cosa che mi consola è che pare che le partite vendute siano quelle che non contano nulla per la squadra perdente, almeno i venduti non danneggiano la propria squadra per quanto riguarda i risultati sportivi. A tal proposito sarebbe utile mettere i play-out per le retrocessioni: ora con 20 squadre e solo 3 retrocessioni è pieno di squadre che a 4 o 5 partite dalla fine non hanno obbiettivi, fuori dalle coppe ma salve. Se mettessero 2 retrocessioni dirette più 4 squadre che si affrontano per evitare di essere la terza retrocessa per essere salvi di sicuro dovresti evitare gli ultimi 6 posti. Ovviamente invoco pene severissime per i calciatori coinvolti e le società coinvolte a livello dirigenziale.
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Il problema grosso della strategia di Marchionne è che nessuno sa se e quando il mercato dell' auto si riprenderà: non puoi aspettare all' infinito prima di fare nuovi modelli, non puoi non avere ancora programmato con precisione l'avvio dello sviluppo di un modello strategico come la Punto che và verso i 7 anni di vita. Posso capire il prolungamento del ciclo vitale di un modello ( 6 anni sono effettivamente pochini) se questo è programmato ma rimandare a tempo indeterminato imho è una strategia suicida sul medio termine (non puoi abbassare il prezzo all' infinito per compensare il calo di appeal causato dall'invecchiamento).
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Scusa ma perchè la 2 è impensabile? Lo fanno Cina, Brasile e Corea solo noi non possiamo essere protezionisti? noi possiamo essere invasi da merci prodotte extra-UE ma per poter vendere da loro devi produrre in loco, ma che siamo i più fessi?
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Aggiungici - servizi e + costosi... Sarò pessimista ma comincio a spaventarmi sul serio, la Grecia con l' austerity (soluzione a tutti i mali secondo i "mercati") è lo stesso andata dal culo, il Portogallo è praticamente andato, la Spagna è sulla buona strada e dopo gli iberici ci siamo noi. Tutti i paesi in difficoltà stanno facendo politiche di austerity e peggiorano sempre di più, se non cambiano la ricetta i paesi europei falliranno uno dietro l'altro. La cosa allucinante è che ai "mercati" il fatto che i consumatori stiano diminuendo non interessa minimamente, vedi la Spagna il cui deficit 2012 passerà da -8 a -5% e i "mercati" si fanno pippe in abbondanza mentre il fatto che prevedono 700 mila disoccupati in più nemmeno viene considerato. Imho l'austerity per come è applicata ora (miglioramento istantaneo invece che lento e progressivo dei conti pubblici) accelera la spirale recessiva.
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10 anni fa non c'era quella regola idiota che ti impedisce di modificare l'assetto tra qualifica e gara....
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Occhio però che non è che qualsiasi cosa faccia uno stato europeo deve essere necessariamente giusta: in Spagna l'ultima riforma è una colossale porcata! Pensa che lì un' azienda che licenzia per motivi economici (tra l'altro basta un leggero calo degli utili per 9 mesi per rientrare in questa categoria....) non ha nessun vincolo temporale sulle nuove assunzioni, può assumere il giorno dopo che ha licenziato (ma non eri in crisi?)! ciò significa che può far fuori 50enni ben pagati sostituendoli con 30enni precari, in Spagna si và verso la legge della giungla! Fortunatamente pare che Monti voglia mettere dei paletti precisi sui licenziamenti economici (oltre a garantire indennizzi molto più consistenti), l'erba del vicino NON è sempre la più verde... PS: ma invece la sorte deli sfigati che sono in mobilità lunga e con la riforma delle pensioni ora si ritrovano senza reddito per 3, 4 o 5 anni non interessa a nessuno? (politica, sindacati e giornalisti)
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Concordo con Teknos: l'articolo non tiene conto degli investimenti, se investi poco è più facile fare utili a breve termine.
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Io ho sempre usato PC e devo dire che gli ultimi sistemi operativi che ho usato (Windows XP professional sp3 e Windows 7) sono piuttosto stabili, questo perchè quando esce un Win nuovo mi guardo bene dall'usarlo subito (aspetto che altri facciano da cavie per MS ) tant'è che non ho mai usato quella merdata di Vista...
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Mi piace questo tutor, a differenza dell'altro, perchè punisce un'infrazione che non potrei mai commettere
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Vedendola dal vivo l'ho rivalutata: è molto più "europea" della Thema e mi piace di più. Peccato solo che hanno scelto il motore perfetto per scontentare tutti, non è economico ma non è neppure "prestigioso" come un V6...
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Mi riferivo solo al post di punto83: la richiesta del piano industriale imho è sacrosanta e criticare questa pretesa di certo non porta discredito ai sindacati. Sindacati che nel caso Rossignolo fanno la figura degli ingenui creduloni e, in questo caso, vengono giustamente biasimati (anche da me). Non si può esprimere una critica al sindacato senza tirare sempre in ballo Marchionne? per di più citando un comportamento positivo da parte di chi si vuole criticare...
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Ma dove diavolo è finita sta macchina? non c'era nello stand! l'hanno presentata e poi nascosta? o sono diventato cieco?