itr83
-
Numero contenuti pubblicati
4970 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
4
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di itr83
-
30'000 € sarebbe un ottimo prezzo! la dotazione di serie è trascurabile per come la penso io: per la generazione y sarò "preistorico" ma su un' auto così una volta che hai cerchi in lega (chissenefrega dei pollici), clima, un po' di airbags, esp (disattivabile) e sedili avvolgenti sei a posto. Però la gemella Subaru mi piace di più.
-
Non mi è piaciuta, troppo massiccio il muso e paticciato il resto. Gli interni invece sono molto belli.
-
Vedendola dal vero penso che sarà un successo (anche se personalmente non prenderei mai un Suv). Imho questo è il vero erede di Rav4 che nel frattempo è diventato troppo grosso.
-
Ecco perchè ho saltato involontariamente lo stand al salone! Con una rapida occhiata stavo controllando di aver finito il piano di sopra e la visione di questo cassone mi ha fatto saltare lo stand Orribile.
-
Impressioni dal vivo: come concetto è la Delta svedese, carina ma non mi dice nulla.
-
Vista al salone. A me piace parecchio, bello il cofano basso e spiovente (per la categoria, ovviamente) se solo non avesse il calandrone il frontale sarebbe perfetto. L'interno sembra proprio ben fatto (premessa: mi riferisco a ciò che si vede, non sono il tipo che analizza le plastiche o gli assemblaggi anche in posti irraggiungibili nell'uso normale...) anche se fin troppo minimalista. Tra le C premium è quella che mi piace di più (bannatemi pure ) anche se non la comprerei (troppa differenza di prezzo con la sorella Golf, preferisco un motore più potente al "premium")
-
Magari con i tempi biblici di attesa preferiscono evitare di produrre esemplari per la stampa specializzata, d'altronde quasi tutti gli esemplari di Zonda provati negli anni erano tutte vetture fornite dai rispettivi propietari.
-
Io consiglierei una station wagon del segmento C (Golf, Focus, Octavia, Megane, 308) alcune hanno dei bagaliai enormi e se fai autostrada o extraurbano veloce (intendo una statale con pochi semafori o rallentamenti) consumano meno dei vari monovolume o suv. -
SEAT Ibiza Facelift 2012 [SC, 5 Porte, ST, FR]
itr83 ha risposto a nella discussione in SEAT e Cupra
e la Cupra non la fanno più? -
Non dovevi dire questa frase! Ora mi "costringi" a consigliarti una Exeo ST visto che ne abbiamo una in famiglia Dovrebbe essere affidabilissima visto che è un modello stracollaudato (essendo la vecchia a4), il baule è regolare anche se un po' piccolo, la posizione di guida è bassa, c'è diesel automatica. Possibili inconvenienti per te vengono dal cambio automatico che è il multitronic a variazione continua (che però può funzionare anche come un 7 marce in certe modalità) che può non piacere e non so quanto incida sui consumi
-
Aggiungerei anche il rischio di un aumento delle accise (anche se non a breve termine) perchè se i consumi di benzina e gasolio continuano a calare e quelli di gpl e metano ad aumentare è sicuro che lo Stato non vorrà perdere degli introiti...
-
Il mercato europeo è in declino perchè la gente ha meno soldi da spendere mica per altro....
-
Ma continuare a usare l' attuale? se lo usano per Punto, 500L e XL, Mito, suvvino Fiat e suvvino Jeep ne fa di numeri... e poi non c'è più tempo, la nuova Punto deve assolutamente essere deliberata non può andare in commercio nel 2014!
-
Condivido questa analisi.
-
Però almeno non c'è più un buco tra il 1.2 tsi e il 1.4 twincharger, si passava da 105 a 180cv.... Poi potrebbe essere persino più reattiva della sorella maggiore avendo meno peso sull' anteriore, questo nuovo tsi ha il basamento in alluminio e non ha il volumetrico. Imho è solo questione di prezzo, se non costa almeno 3000€ in meno della Gti condivido quello che dici, non avrebbe senso di esistere.
-
Ma questa non è una segmento D. come impostazione è simile alla Fiat Linea, diciamo che questa è l'erede della Cordoba ma l'hanno chiamata Toledo forse per via del portellone.
-
Ma Ducato coi suoi cugini francesi non vende a palate? L'anno scorso ho parlato con una persona che lavora in una ditta che fa trasporto disabili ed avevevano appana rinnovato i mezzi con molti Ducato, qualche Boxer e qualche Mercedes Sprinter: ebbene questi ultimi li hanno presi solo perchè non c'erano abbastanza Ducato disponibili in tempi rapidi.... Tra l'altro tutti gli autisti preferiscono il Ducato allo Sprinter. O è cambiato tutto in un anno oppure questa paura per la Sevel è messa ad arte per strappare soldi pubblici.
-
-
Piccolo OT La Toyo mi è simpatica come azienda, apprezzo soprattutto il loro marketing. mi spiego. Per un paio d'anni sono andato all' Autokit Show a Monza e lo stand Toyo intratteneva i frequentatori con interessanti strip-tease , un anno addirittura c'erano 2 tipe diverse. Portavo sempre la telecamera...... ma purtroppo....... ho perso i filmati del primo anno e il secondo si è guastata la telecamera
-
A me quest' auto mette tristezza perchè è un altro passo verso l' appiattimento tecnico: l'attuale A aveva la peculiarità del pianale a sandwich, questa non ha nulla di diverso dalla massa. Nel segmento rimane solo la serie 1 che si distingue dalla massa ma anche lei perderà la sua peculiarità in futuro. Onore alla Mazda che cerca di distinguersi!
-
Quello di far risparmiare 10'000 € a chi vuole un' Audi a4 Con la crisi, imho, la gente sarà meno schizzinosa per quanto riguarda lo stemma sul frontale, inoltre pare che siano soddisfatti del debutto in Cina del marchio. Personalmente, in caso di rimarchiamenti, vedo la questione al contrario: ad es. che senso ha il VW Sharan, quando esiste l' Alhambra che è uguale ma costa 2000€ in meno?
-
-
Più tecnica? secondo te questa Ferrari è poco tecnologica? va bene che al giorno d'oggi se non hai un pacco batterie da qualche parte non sei cool però...
-
Ti faccio una domanda: hai mai conosciuto o sentito da altri di qualcuno che non fuma cannabis perchè è illegale? Tutte le persone che ho conosciuto che non fanno mai uso di canne, me compreso, alla domanda "perchè non vuoi provare?" rispondono "perchè non mi interessa" o "perchè penso che faccia male" e nessuno di questi inizierebbe a fumare se venisse legalizzata. Poi ci sono i fumatori occasionali che dicono "una canna ogni tanto non fa male ma troppe sì" e questi non ne aumenterebbero il consumo. La legalizzazione non farebbe aumentare il consumo, anzi toglierebbe pure il "gusto del proibito" che attira tanti ragazzini. Senza contare gli effetti positivi: + soldi allo Stato - soldi alla criminalità organizzata - degrado per le strade (meno spacciatori) + tutela per i minorenni
-
Molto bella davanti e di lato. Molto bello l'interno. Il posteriore mi provoca sensazioni contrastanti. Il faro posteriore centrale stile F1 è osceno. Amen.