itr83
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è oscena. Qualsiasi altra parola è superflua.
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Ma per quanto riguarda il pubblico maschile non hanno specificato a quale "sponda" si rivolgesse il target :lol: -
è molto bella! Anche a me ricorda 156 e la cosa non può che essere positiva!
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Ma infatti! Non capisco come il fatto di non poter essere licenziati senza un valido motivo possa essere definito un privilegio anacronistico
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Se sarà come nella ricostruzione riuscirebbe nella difficile impresa di essere più cafona dell' X6..... A Milano ne andranno matti
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Jaguar C-X16 Concept (Foto Ufficiali)
itr83 ha risposto a nella discussione in Presentazioni Nuovi Modelli
Fantastica! veramente splendida Unico appunto: il tasto del kers sul volante è una tamarrata pazzesca, sembra il Nos di Fast&Furious..... -
Tra l'altro così molte aziende risolveranno il problema dei prepensionamenti: arrivi a 58-60 anni e ti licenziano... Cosa farai mentre aspetti i 65 anni di età per la pensione non è un problema loro!
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La cosa imho allucinante è che questo decreto permette deroghe non solo sui contratti nazionali ma pure su alcune leggi dello Stato! Lo Stato fa le leggi e ti autorizza a violarle
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Santo cielo! ora per vincere una sfida su facebook le strade verranno intasate da giovani bradipi che faranno uno 0-30 al semaforo in 15 secondi!
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spero che ci sia un errore, altrimenti significa che ha il CX di un camion e pesa una cosa indecente.....
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Ma anche il mercato americano non promette nulla di buono, voglio proprio vedere come i 2000 miliardi di dollari di tagli incideranno sui consumi di una grossa fetta di popolazione americana.... Allora cosa fa Sergio? smette di produrre auto finchè i mercati non ripartono o finchè non iniziano a vendere nei mercati in crescita?
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Voto per Delta, i Suv mi sono antipatici! Commento molto tecnico
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L'attuale Exige S pesa 930kg non 800.
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Orrore! la zona rossa a 5500 giri! Spero che sia dovuta al fatto che sia una striscia di led che si spengono allo scaldarsi del motore come faceva una volta la Bmw....
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Con un v6 e con le dimensioni maggiori peserà almeno 1100 kg, quindi addio al concetto ultra-lightweight. Speriamo che Caterham faccia con l' Elise mk1 quello che ha fatto con la Seven!
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Avere le marce troppo lunghe e distanziate in salita ti fa consumare di più, nel mio caso con la micra a pieno carico in montagna o viaggio in 2a ad oltre 4000 giri o in 3a col motore agonizzante, ma poi non ha senso avere 2 marce di riposo!
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volevo dire che ha una 4a da 200 kmh a 6000 giri (come confronto con la Micra che abbiamo in famiglia che fa i 170 in 4a a 6000 giri con un cambio a 5 marce) non che arriva a quella velocità.
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Sono dei pagliacci! dicono e disdicono, cambiano idea ogni 6 mesi, qualcuno spiega a Marchionne che l'industria è diversa dalla finanza? senza programmazione dove crede di andare?! La cosa mi manda in bestia, da un lato quando fanno modelli nuovi (le rare volte) li fanno bene (Giulietta, Panda3, Y) ma dall' altro navigano a vista....
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Sono d'accordo con Tonyh. è assurdo avere 2 marce d i riposo! a che serve allora montare un cambio a 6 marce? Anche l'Exeo che uso ha marce lunghe (6a da 320 kmh ) però è un motore da 320 Nm a 1500 giri quindi la cosa non da fastidio. Invece sulla Micra 1.4 aspirata le marce lunghe sono fastidiose ma la cosa assurda della Mini in questione è che la Micra in 4a a poco più di 6000 giri fa i 170 mentre la Mini potrebbe fare i 200! e il cambio della Micra ha solo 5 marce !!! Ormai per avere un' idea della brillantezza di un' auto non basta vedere i valori di potenza e coppia e relativi regimi, ma bisogna controllare pure la rapportatura! Per fortuna ci sono siti com km77 che hanno schede tecniche piuttosto ricche di dati rispetto a 4r, auto ecc...
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Molto bella! mi piace tutto tranne il volante. Il ritorno del "marsupio" è fatto molto bene, richiamare in chiave moderna la "plancia" della prima Panda non era semplice. Meglio della Up anche se le vendite un po' risentiranno la presenza del trio VW per il semplice fatto che sono 3 modelli che prima non c'erano.
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Molto meglio della Evo! Certo che ci voleva poco.....
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tu scherzi ma io penso che ci sia un buon 50% di probabilità che questa affermazione (detta in modo diverso) Marchionne prima o poi la tiri fuori sul serio.....
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che versione hai preso?
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