itr83
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Sicuramente è colpa solo del cattivo cliente europeo, non del costruttore che se ne frega di ciò che il cliente vuole, cambi automatici assenti sui motori più venduti, niente V6 diesel perchè costa, niente 1.9 biturbo diesel perchè tanto è quasi pronto il nuovo 2.0 biturbo che però non è ancora in vendita oggi, se voglio una 159 allestita come mi pare devo aspettare che lorsignori si degnino di far ripartire le linee..... Non mi pare che 156 sia stata un flop. -
che cos'è un hofmeister kink? :pen:
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Certo perchè fare un'auto per noi poveri sfigati europei ? le Lancia sopra il B saranno americane rimarchiate, le Fiat sopra il C (per ora) saranno americane rimarchiate, le Alfa sopra il C americane, e per americane non intendo costruite negli Usa ma intendo pensate esclusivamente per il cliente americano e se agli sfigati europei piacciono, bene altrimenti, amen. Ma non me la prendo più di tanto, vorrà dire che mi rivolgerò ad altri costruttori europei che non schifino i clienti del mercato d'origine....
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Veramente hanno portato l'incidente a livello 7 ma hanno specificato che l'entità della fuga radioattiva, per ora, è del 10% rispetto a Chernobyl.
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In questo articolo c'è una piccola parte in cui Marchionne parla della Giulia: Fiat sale al 30 per cento di Chrysler- LASTAMPA.it Quella frase sul design mi preoccupa assai, ho il timore che sarà un' auto pensata esclusivamente per gli yankee e noi europei ci troveremo quello che passa il convento.... e voglio proprio vedere che fine farà la favoletta del design condiviso Lancia-Chrysler....
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nel 2001 c'era ancora la Micra "ovetto", la successiva è uscita nel 2002.
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Bellissima! venderebbe un casino.... quindi non la faranno mai
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Invece io trovo questa foto inquietante: pur con cerchi di dimensioni generose sembra che abbia le ruotine di un passeggino, è una delle auto più tozze che abbia mai visto
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Ma scusate la Viper ora è lunga 4,46m e larga 1,92m come si fa a derivarne uno spider "europeo" ? Se fosse vero sarebbe più una "new 8c" che una "new Duetto"....
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Ma ACS che fine ha fatto? sapete ora che forum frequenta? trovavo interessanti i suoi post.
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ma nelle auto ibride è obbligatorio lo scempio della strumentazione?
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La questione imho è semplice, il 1.6 105cv è sufficiente per la vettura quindi dipende tutto da che cosa cerchi in un' auto: se per te è solo un mezzo di trasporto prendi il 1.6 se per te è anche un oggetto sfizioso e apprezzi un surplus di potenza prendi il 2.0.
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Causa litigi col computer di bordo per ora ho solo il consumo autostradale a 130 effettivi che è di 12 km/l come la vecchia Passat variant 1.8 turbo.
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Sul fatto che sia lo Stato il primo responsabile della fuga delle industrie dall' Italia sono assolutamente d' accordo.
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Certo, ma a quel punto la considererò alla stregua di una qualsiasi altra azienda automobilistica globale senza il plus di essere un'azienda del mio Paese...
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Siamo già arrivati a quel punto: le tasse aumentano ma le entrate fiscali diminuiscono....
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Probabilmente la tua amica non usa la macchina e scrocca i passaggi agli amici... Il mitico detto di Enrique Balbontin "son tutti f...... col culo degli altri" vale sempre ed esempi ce ne sono tantissimi, uno a caso: tempo fa qui a Torino hanno aumentato il costo del permesso di parcheggio annuale in zona blu per i residenti da 8 a 40 euro in un colpo solo e mia madre se ne lamentava col salumiere, ad un certo punto interviene una vecchia che dice: "eh ma 8 euro erano proprio pochi".... Certo! tanto mica li paghi tu! L'italiano medio si indigna solo per le tasse che colpiscono lui, gli altri possono pure essere spennati ed è giusto che paghino!
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Il bello è che lo hanno fatto per non mettere la tassa sul biglietto del cinema che avrebbe gravato sugli spettatori, quindi devo dedurre che ,secondo loro, gli automobilisti non vanno al cinema
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Qua la situazione è un tantino diversa da quello che ho sentito: quando Fiat ha rilevato la ex-Bertone si era impegnata a mantenere il contratto nazionale e ora ha cambiato idea. Non è che la minaccia "o così o all'estero" ti permetta di fare e disfare a piacimento....
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Per farla così, che l'abbandonino pure! Così quando si scaricano le batterie avremo la prima Evo a trazione anteriore!
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Un paio di foto veloci, ne farò poi di migliori:
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è arrivata! Abbiamo anche avuto due gradevoli sorprese: invece del ruotino di scorta ha una ruota di dimensioni normali con tanto di cerchio in lega, e tutto ciò mantenendo lo scarico coi 2 finali separati (la vecchia tsi non aveva la ruota di scorta a causa dello scarico. poi è stato modificato ma eravamo tutti convinti che fosse diventato, dal punto di vista estetico, come quello più brutto della turbodiesel) Presto posterò le foto.
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è questo il problema del federalismo fiscale all'italiana: in pratica lo Stato aumenta le tasse ma la colpa se la prendono gli enti locali ora mio padre è felicissimo di questa probabile nuova tassa sulla sua S2000 con cui fa la bellezza di 4000 km all'anno (inquinatore!). Sicuramente risparmierà andando meno a mangiare fuori e rallentando i suoi restauri sulle Vespe d' epoca (l'economia ringrazia....) ma se continuano così sarà costretto a venderla o a fermare i restauri, per carità si vive lo stesso ma la cosa che fà imbestialire è che quando l' ha acquistata si è fatto bene i conti per le spese di mantenimento e si è prima beccato l' aumento del bollo per le auto sopra i 100kw e le pre-euro4 e ora si beccherà il superbollo La cosa drammatica è che lui ha ancora dei margini di risparmio buoni perchè allo spider e ai mezzi d'epoca si rinuncia senza problemi (dal punto di vista dell' arrivare a fine mese, da appassionato di motori è triste la cosa) ma le famiglie che faticano a far quadrare i conti come le assorbiranno le nuove tasse in arrivo? (perchè si parla anche di aumentare le tasse sull' RC auto non solo di superbollo....)
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Finalmente una spiegazione ben fatta e facilmente comprensibile su cosa succede alla centrale nucleare giapponese: The Crippled Japanese Nuclear Reactors - Interactive Feature - NYTimes.com in inglese perchè naturalmente un "giornalista" italiano mai farebbe uno sforzo simile......
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Aggiungerei un' altra cosa: mesi fa ho letto un articolo che spiegava che le aziende produttrici di asfalto ricevono sempre meno ordini, quindi si fa meno manutenzione oltre che mal fatta.