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è proprio questo il problema! se i rimarchiamenti fossero solo per il periodo iniziale e in futuro ci fossero carrozzerie differenti con meccanica in comune (come fanno tutti i costruttori "multimarca") sarebbe digeribile la cosa ma il fatto che, esclusa la y, Lancia sarà la Vauxhall italiana mi fa arrabbiare!
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Questa operazione in teoria avrebbe senso perchè i monovolume full-size ormai vendono pochissimo ma fatta così è una cavolata, almeno il nome e il muso dovevano cambiarlo (vedi Sharan-Alhambra) anche perchè questo modello è già sul mercato da un po' non è inedito!
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Che orrore il frontale! bello il posteriore la fiancata mah... troppa lamiera sembra un'auto giocattolo.... Giudizio parzialmente modificabile a causa delle foto immonde, sembrano molto più vere le auto dei PS di 4ruote!
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è curioso il fatto che, mentre in Europa VW stia lentamente eliminando il cambio manuale dalle sportive (vedi Polo, Fabia, Ibiza), nella patria del cambio automatico venga offerto il manuale come equipaggiamento di base.
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- usa
- volkswagen jetta
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Gli xeno di serie no! ma che sfiga! mio padre ha ordinato da poco una 2.0 TSI ma non erano di serie e non gli ha messi per via del prezzo elevato dell' optional....
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- 2009
- exeo sport tourer
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Anch'io sono scettico, 4r ha provato il Grand Cherokee col nuovissimo 3.6 pentastar da 280cv e lo ha trovato pigro ai bassi.... nella versione con la potenza specifica più bassa.... Certo la rapportatura folle del cambio automatico (vel max. in 3a! ) non ha aiutato.
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- 1.8 di turbo
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So già che mi beccherò del troglodita che non capisce la globalizzazione ma da torinese se si spostasse tutto a Detroit non mi passerà MAI nell' anticamera del cervello di comprare una vettura del gruppo Chrysler-Fiat e questo indipendentemente dal prodotto offerto.
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Grazie per i consigli. La casa è costruita con mattoni pieni. Visto che non costa molto, l'idea della lana di vetro sarebbe realizzabile l'unico problema è che il sottotetto.... non c'è perchè la casa è su tre piani con il terzo che fa da mansarda (con 2 stanze da letto non riscaldate) e le tegole sono a vista però con dei pannelli di legno fissati alle travi del tetto potrei creare un sottotetto. Le guarnizioni adesive sono una buona idea, devo solo trovarne di quelle giuste perchè ne ho usate di quelle che si scollavano subito (esperimento su una finestra). I panneli dietro i termo li metteremo sicuramente (non in tutti perchè alcuni non sono contro i muri perimetrali). I vetrocamera temo che costino troppo (escludendo le mansarde con piccole finestrelle abbiamo 21 tra finestre e porte con vetri). è chiaro che se ci abitassimo sarebbero più che giustificati grossi investimenti altrimenti le bollette sarebbero insostenibili ma per 10 giorni l'anno dobbiamo buttarci su idee low-cost. PS: oltre alla dispersione il problema è che la qualità del metano in quella zona è immonda basti pensare che nei fornelli la fiamma è quasi tutta gialla e non blu....
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Questi pannelli mi sarebbero utilissimi nella casa in campagna di famiglia! Cosimo, posso chiederti dei consigli su come migliorare l'isolamento termico spendendo poco? la spesa bassissima è fondamentale perchè d'inverno quella casa la usiamo pochissimo (io e mio fratello per il capodanno con amici 5 gg + un paio di fine settimana i miei) per cui spese ingenti non le ammortizzeremo mai..... il problema maggiore sono porte e finestre scandalose ma temo che non ci sia molto da fare.....
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Siamo arrivati a 270 giorni?!? Fra un po' arriveranno al metodo "comincia a darmi la merce poi se mi gira, forse ti pagherò" è indecente che un' azienda con bilanci ottimi (tralasciando come sono ottenuti) non paghi subito i fornitori!
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- fca
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Ah... allora non è solo colpa dell' intransigente Fiom ma anche degli altri appecorinati.... ma una via di mezzo in Italia mai? Tra l'altro coi bilanci premiuuummm SergioStyle avrebbero pure preso soldi!
- 8424 risposte
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- fca
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Gli specchietti in finto carbonio su una IQ 1.0 non saprei se definirli ridicoli o patetici....
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Questi due post rappresentano esattamente la mia opinione sull'argomento. e lo stesso ragionamento si può fare sull' aumento delle dimensioni delle auto. Imho poi queste storture sono anche causate dalla stupidità di certi giornali: ricordo un confronto di 4ruote in cui si cazziava la GPunto Dynamic perchè non aveva di serie i vetri elettrici posteriori, o quando si lamentano che il clima automatico della Polo non è bizona. e il bello è che la gente segue ste indicazioni non pensando che tutto quello che ti mettono di serie te lo fanno pagare nel prezzo finale.....
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A Torino per giustificare l'espansione costante della sosta a pagamento hanno creato il concetto di "zona ad alta rilevanza urbanistica" che nessuno sa cosa significhi perchè vuol dire tutto e niente e non ci sono parametri precisi per definirla. Ora chi decide se una zona è o no "ad alta rilevanza urbanistica"? il comune che è lo stesso che incassa soldi dalla zona blu... Non metto in dubbio che la zona di cui parlate sia molto viva e interessante ma imho lì non si dovrebbe pagare il parcheggio. semi-OT: il rischio che si paghi ovunque in futuro è concreto, in Piemonte fanno pagare il parcheggio al Pian della Mussa: pian della mussa - Google Maps http://www.struchil.it/Pagine%20TORINO/pianmussa.htm voi penserete che almeno abbiano messo delle attrezzature (tavoli da pic-nic, bagni ecc.) ma vi sbagliate lì ci sono dei prati e un torrente, in pratica fanno pagare il magnifico paesaggio! L'idea di dover pagare per poter mangiare un panino in un bel posto mi fa imbestialire!
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Sì ma distinguiamo: la realtà "adulterata" dell' articololetto è un fatto deprecabile ma per me risulta incomprensibile il ragionamento di molti di voi secondo il quale bisogna mettere la zona blu ovunque vi sia qualcosa di utile o interessante. Non sono milanese ma quella zona dista quasi 8km di strada dal duomo, se non è periferia quella! PS:periferia mica è sinonimo di zona degradata o quartiere dormitorio....
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Sì ma ragionando così ad ogni riqualificazione urbanistica si accompagna l'arrivo della zona blu! La sosta a pagamento è giustificata imho in sole 2 situazioni: - diminuire il traffico nei centri storici - favorire i residenti in zone con pochi parcheggi. Al di fuori di questo è solo un metodo per fare cassa, non lamentiamoci poi quando le aree urbane saranno tutte a pagamento perchè l'andazzo è quello....
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ma è possibile che le auto ecologiche siano sempre dei cessi? Il concept era bello, perchè? perchè?
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Le nuove proporzioni le danno un aspetto più "macho" e meno giocattoloso, mi piace!
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Più che altro direi: perchè non dare al cliente la possibilità di scelta? e la Mito SOLO 3 porte e la Y SOLO 5 porte..... non è obbligatoria la monoversione!
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la V8 è un'auto fantastica, è la rappresentazione materiale del concetto di "sportiva elegante"!
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