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Bmw, Audi, Alfa e Mercedes si stanno cagando addosso........ PS: perchè si può mettere l'emoticon solo vicino al titolo?

Le Toyota saranno pure le auto più affidabili ma come design non ci siamo proprio, questa non è brutta ma non si può nemmeno dire che è bella. Diciamo che fanno auto "noiose". Poi il fatto che abbiano cessato la produzione di Mr2 e Celica, le uniche della gamma con un po' di appeal mi fa imbestialire (amo le auto sportive). Si vede che ritengono che le sportive sono passate di moda, sarò all'antica ma a me fa esaltare di più un coupè da 192cv o una roadster a motore centrale da 1000 kg rispetto all'ecologica e "modaiola" ibrida Prius (negli usa tutti gli attori ne esibiscono una per far vedere che sono ecologisti salvo poi girare con Suv di 3000 kg......)

Secondo me non ha molto senso fare un restyling su un'auto dalla linea così "classica", dovrebbero semplicemente fare aggiornamenti tecnici (V8 diesel della Range Rover più adeguato al tipo di auto rispetto al 2.7 V6) e nella lista optional.

Da TgCom: "A camionista patente tolta 7 volte Sempre per guida in stato di ebbrezza Un camionista altoatesino sta per battere un record: gli è stata ritirata la patente per guida in stato di ebbrezza per la settima volta. L'uomo, Johann Eschgfaeller, 50enne, questa volta è anche stato denunciato per oltraggio. Ai carabinieri di Ortisei che lo avevano bloccato ha risposto di andarsena a cercare spacciatori di droga invece di fermare lui. Anni fa, provocò un incidente in cui persero la vita 9 persone. Avvenne nel 1995. Lui parlò di una propria "distrazione" mentre guidava. Fatto sta che centrò un pullman facendo una strage. In quel frangente venne condannato ad un anno e 8 mesi di reclusione. Ma, evidentemente, non gli bastò come deterrente. In Alto Adige la guida in stato di ebbrezza è considerata una vera piaga sociale. Soprattutto nei fine settimana l'elenco delle patenti ritirate per questa ragione durante i continui controlli delle forze dell'ordine è lungo. Ma Johann Eschgfaeller è un caso limite. Dopo il drammatico incidente del 1995 - tra le 9 vittime c'erano anche due bambini - emerse che, nel 1994, l'autostrasportatore era stato coinvolto in un altro incidente in Lombardia dove una ciclista perse la vita. " Mi chiedo come sia possibile che a questo individuo venga ancora permesso di guidare si vede che uccidere 10 persone (10!!!!!!!!!!!!!) non è sufficiente.... Ma la cosa che più mi fa incazzare è che i media hanno parlato per giorni del motociclista che fa i 250 sulla Serravalle che non ha fatto male a nessuno mentre trattano la notizia del camionista come una cosa FOLKLORISTICA parlando di record facendo passare in secondo piano il fatto che il caro Johann al volante di un TIR sia, di fatto, un SERIAL KILLER. Il motociclista è stato accusato di attentato alla sicurezza dei trasporti mentre a questo ******* continuano a ridare la patente. Scusate il commento poco pacato. ho visto ora che c'è la sezione sicurezza stradale, ho sbagliato sezione, sorry....

che bello! un finto suv, che a sua volta è un finto fuoristrada come si può definire un finto finto fuoristrada? ora che si sa che verranno proposti i suv coupè sono rassegnato a vedere ogni tipo di orrore....

Ma se parlano di gti con 175cv e qui c'è una rc è possibile che ci sia in programma una versione da almeno 200 cv? come la futura mini cooper s jcw..... Considerando che le potenze aumentano sempre mi sembra strano che la 206 più cattiva abbia 5cv in più della più grossa e pesante 207

Non sono appassionato di moto (anche se ammiro le loro prestazioni folli) ma questa 1098 è veramente fantastica l'ho vista all'eicma e mi sono "innamorato".

Bene, fa sempre piacere che un' azienda italiana esporti i propri prodotti!

perchè le altre aziende non risparmiano col taglio del cuneo?

Perchè non lo mettono anche sui benzina? Sulla GT 2.0 JTS non sarebbe male è così anche per i cambi a 6 marce: sul naftone c'è e sul benzina no..... razzisti!

Ssangyong sta diventando famosa perchè costruisce le auto più brutte del mondo...... cmq il Rodius è peggio.

si dice che sia più lunga di 20cm così non la puoi più parcheggiare di punta, non serve più a nulla, bella mossa!!

La mia Micra 1.4 da 82cv fa lo 0-100 in 11,4s, posso partecipare al WRC ed essere competitivo!!!!!!!!!

Se proprio volevano aggiungere tasse sull'auto (c'è bisogno di soldi e pagano gli automobilisti come al solito...) non potevano seguire la tendenza europea? maggiorazioni in base all'emissione di co2 così si premiano le auto efficienti non è che a pari potenza le auto consumano uguali, ad es: * urbano 9,6 * extraurbano 5,9 VW Golf 1.4 TSI GT 125 kw * misto 7,2 * urbano 11,5 * extraurbano 7,6 Nissan Pathfinder 2.5 dci 126kw * misto 9,0 ma l'importante è spennare gli automobilisti l'ecologia è la solita scusa.....

Ma siamo pazzi? ma lo sanno che una SW moderna con meno di 100cv non và avanti? e che per una segmento C sono appena sufficienti? Ma sono rimasti negli anni '60 quando 100cv li avevano solo le sportive e le auto di lusso? Non si è voluto tassare in base al peso per non penalizzare le famiglie con i monovolume e ora tassano anche quelle con le sw?? E poi non ci fanno usare l'auto....... Quando servono soldi chi si tassa? L'automobilista è ovvio!!!

Secondo me per un'auto da strada i paddles devono essere fissi sul piantone uno per scalare e uno per salire di marcia.

Quindi pesa 1800kg! sti cazzi! per forza beve come una spugna con quel peso e la trazione integrale senza contare optional pesanti come gli inutili sedili elettrici. dovrebbero fare qualcosa per diminuire il peso di 159, brera, spider ad es. cofano e tetto in alluminio quest'ultimo al posto dello skywindow della brera 3.2 abbasserebbe anche il baricentro con tutti i benefici del caso, lo skywindow pesa 20kg in più del tetto in lamiera quindi 25-30kg in meno così in altro dovrebbero migliorare un pochino le doti stradali. Potrebbero fare una versione TI con cofano e tetto in alluminio e rapporti accorciati (almeno i primi 5) mentre per la spider cofano ant. e post. e porte in alluminio e sempre rapporti accorciati in sostituzione di optional come i sedili elettrici.

Mamma mia! più di 120 cv/litro una volta ho sentito una 360 cs che faceva una piccola accelerata da ferma, quando si è attivato il bypass dei silenziatori ha fatto un boato!! (ero a piedi in una strada di campagna ed ero proprio dietro gli scarichi.....) mi è rimasto un sorrisetto ebete per almeno 2 ore!

santo cielo, che orrore ho appena mangiato!

Anche io ho fatto benzina in quel distributore è vicino all'entrata secondaria e all'albergo an der Nordschleife. quest'anno ho fatto una settimana di vacanza in Germania e non ho potuto non passare dal Nurburgring! Peccato che ho fatto il pieno ad una Passat SW 1.8T (di mio padre) e non ad una M3 :cry:

Secondo me faranno come con il 1.9 diesel: 1.4T 120cv per la versione emotion e 1.4T 150cv per la versione sport sperando che quest'ultima non sia la Abarth altrimenti le varie Clio rs Mini JCW Ibiza 180cv e futura 207 rc la sbriciolano!

Anche secondo me potevano mettere il 1.4 della Golf GT ma temo che nei marchi di prestigio ci voglia molto tempo per fare "digerire" ai clienti cilindrate da utilitaria anche se gli appassionati sanno benissimo che la cilindrata è un parametro che da solo non significa nulla. ma i fighetti non possono rischiare di sentirsi dire: <ma come è solo un 1.4?> anche se è un motore eccezionale. Penso insomma che il downsizing avverrà più lentamente nei marchi premium.

Ma i naftoni 2.0 saranno gli attuali 1.9 aggiornati o saranno completamente nuovi?

Siccome mi sta molto a cuore la sorte del gruppo italiano (ultimamente sto diventando molto nazionalista...) volevo aprire un topic sui nuovi motori che arriveranno anche perchè sono uno dei punti deboli attualmente (per i benzina, ai diesel si può solo imputare una mancanza di un V6 per l'Alfa). Ho sentito parlare dei seguenti: Benzina sicuri: 1.4 turbo 120cv e 150cv (quest'ultimo a iniezione diretta) 1.6 turbo 180cv iniezione diretta 1.8 JTS turbo 200cv (intervista su 4r di un pezzo grosso fiat) V8 4.7 per Maserati da almeno 450cv Diesel sicuri: 1.6 mjt 105cv e 120cv nuovi 2.0 mjt euro 5 di potenza sconosciute Benzina voci: 800cc turbo con Ford per sostituire il fire 1.1 (Auto di non so quando) 3.2 JTS biturbo per 159 GTA (con i V8 Maserati ho dei dubbi...) Diesel voci: 3.0 V6 JTD (italiaspeed) 1.9 JTD doppia turbina (con l'arrivo dei nuovi 2.0 mi sembra improbabile) Se qualcuno ha qualcosa da aggiungere.................... (siate numerosi è il mio primo topic! )

è bellissima un vero classico, da bambino guardavo Pretty Woman solo per vedere "lei" (non Julia Roberts ma l'Esprit grigia che appare per 3min all'inizio....)