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itr83

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  1. itr83
    più che altro a Elkann frega un cazzo, finchè si fanno utili va tutto bene mentre ai francesi importa eccome di dirigere loro la baracca, basta vedere il management di Fiat Abarth...
  2. itr83
    ma di macchinette divertenti low cost cosa c'è? mi vengono in mente solo 595 e up gti.
  3. itr83
    una cosa che aiuterebbe a contenere i costi sarebbe semplificare gli stand: auto appese ai muri, stand a 2 piani, scenografie "cool", ma a che cavolo servono? stand standard (chiaramente con dimensioni variabili) con al massimo pedane che ruotano per le concept car. In attesa di eventi decenti i prossimi giorni andrò con un surrogato. A Torino c'è un concessionario con tutti i marchi Stellantis + Toyota + Hyundai e attraversata la strada c'è un concessionario con tutti i marchi VW. In pratica un mini-salone salone dell'elettrodomestico però visto che i marchi Maserati, Porsche, Bentley e Lamborghini non li mischiano a quelli per pezzenti.
  4. itr83
    ha omesso di spiegare perchè quando Hamilton fece la stessa cosa a Monaco qualche anno prima non lo penalizzò... o Pirro ha sbagliato in Canada o ha sbagliato a Monaco. tertium non datur. (per proseguire con le citazioni dal latino )
  5. itr83
    sulla co2 bisogna anche considerare l'impatto della produzione: sostituire una vecchia auto perfettamente funzionante con una nuova quante emissioni di co2 si porta dietro?
  6. itr83
    sono convinto che lei sia sincera. quello che sostengo è che sia stata spinta perchè serviva un simbolo per spingere meglio il business del green. c'era questa ragazzina che tagliava la scuola per protestare, bastava spingere un paio di media importanti per parlarne in continuazione e farla diventare un fenomeno di massa. nessun complotto mondiale ma banale opportunismo.
  7. itr83
    e chi lavora e investe nel green non può fare azioni di lobbismo o di propaganda?
  8. itr83
    magari a chi si è visto sestuplicare il valore dei certificati di emissione di co2, ad esempio...
  9. itr83
    https://www.motorbox.com/auto/magazine/vivere-auto/auto-elettriche-repubblica-ceca-sfida-lunione-europea Stop a benzina e diesel nel 2035: la Repubblica Ceca dice no
  10. itr83
    Vorrei far notare che un altro rookie spagnolo di 17 anni ha vinto in moto3. Raul Fernandez, Acosta e forse Guevara, direi che il futuro dei piloti spagnoli è decisamente promettente.
  11. itr83
    ho guardato su autoscout e di piccole usato fresco (max 3 anni) con cambio automatico c'è ben poca roba. anche i prezzi non mi sembrano competitivi considerando gli incentivi per la rottamazione sul nuovo e gli eventuali sconti delle case. il suo piano è quello di tenere l'eventuale nuovo acquisto finchè sarà in grado di guidare quindi la svalutazione non è un problema. sul discorso del marchio/finiture la cosa è irrilevante, ha quest'auto perchè l'ha ereditata da mio nonno prima aveva una y prima serie. ho visto che se rinuncia del tutto alle prestazioni potrebbe esserci la Hyundai i10 che ha le stesse dimensioni della A. però per lui che va a sciare forse è un po' troppo moscia anche se guida come una nonna... comunque se il suo meccanico trova una centralina allo sfascio fa riparare la Mercedes. se deve ordinare il ricambio si parla di almeno 600€ e secondo me non avrebbe senso spenderli su di un'auto di 23 anni.
  12. itr83
    Dopo un nuovo guasto occorso alla A160 di mio zio gli ho consigliato di cambiare auto perchè nonostante i pochi km (poco più di 100.000) i 23 anni si fanno sentire, 2 anni fa si è rotta la pompa del servosterzo, ora si è guastata la centralina degli airbag e per un'auto che per moltissimi anni è stata molto affidabile non è un bel segnale. Quindi veniamo alle caratteristiche che dovrebbe avere la possibile sostituta: compatta, cambio automatico e poco costosa. Non gli interessa roba sfiziosa perchè è appassionato di moto e delle auto non gli importa nulla. Auto nuove, non usate. un suo amico gli ha parlato della Ignis, io gli ho consigliato la Sandero che costa solo 13.900€. considerato che la Ignis costa 19.000€ diciamo che rientrerebbero nel budget molte seg.B (circa 20.000€) nel qual caso ho visto che la Kia Rio dct ha un sacco di bei contenuti. i consumi sono irrilevanti visto che fa 3.000 km l'anno. gli piacerebbe la posizione di guida alta ma i suv sono troppo ingombranti per il suo garage pieno di moto. altre idee?
  13. itr83
    sì lo so intendevo per l'azienda: io compro l'auto faccio un weekend in montagna, non mi piace e la restituisco. così facendo l'azienda si ritrova sul groppone un'auto usata con un'importante svalutazione.
  14. itr83
    c'è anche la detrazione irpef del 19% sull'acquisto . qui si trova tutto: http://www.handylex.org/schede/agveicoligenerale.shtml
  15. itr83
    sulla vendita di auto online rimango scettico, davvero qualcuno compra un' auto senza manco salirci sopra? e se vai in uno showroom tanto vale comprarla lì... sul serio è più ecologico il reso di una roba che pesa da 1 a 2 tonnellate? senza contare che un reso con 200km la fa diventare un usato facendone crollare il valore. boh.
  16. itr83
    ci sarebbe un'alternativa: per certi componenti rivedere la politica del just in time.
  17. itr83
    bella la foto ufficiale con la colonnina di ricarica in mezzo al bosco
  18. itr83
    quali neopatentati? oggi il sogno del 18enne è il monopattino elettrico. come direbbe Coliandro, che mondo di merda.
  19. itr83
    il problema è che se gestisci male questa cosa finisce che l'industria la distruggi. senza contare il fatto che un aumento delle bollette dopo una gravissima recessione avrà conseguenze sulla ripresa dei consumi. non sono fattori che si possono ignorare altrimenti succede questo:
  20. itr83
    un fattore importante è l'aumento del costo dei permessi di emissione di co2. occorre sottolinearlo. sono gli effetti collaterali del green new deal... e se il costo dell'energia che sale è un problema per le famiglie pensate cosa accadrà all'industria. un suicidio perfetto.
  21. itr83
    mi sfugge il senso di incentivare le auto elettriche e poi far crescere di brutto il costo dell'energia elettrica. https://www.ilsole24ore.com/art/stangata-senza-precedenti-bollette-30percento-il-gas-20percento-l-elettricita-AE1rbnh alla solita fluttuazione del costo delle materie prime, che poco dipendono dalle istituzioni, si aggiungono i costi dei permessi di emissione di CO2 e l'aumento degli incentivi per le rinnovabili. il mitico green new deal di sta ceppa.
  22. itr83
    è difficile rimanere senza freni ok ma l'usura di pastiglie e dischi aumenta parecchio senza freno motore.
  23. itr83
    i clienti di 718 sono rimasti delusi dal passaggio dal 6 al 4 cilindri per le versioni umane, figuriamoci passare di punto in bianco all'elettrico. ad oggi il posto per una versione elettrica nella gamma 718 c'è ma è troppo presto per una gamma solo elettrica.
  24. itr83
    peccato per il problema meccanico, dalle foto sembra nuova!
  25. itr83
    grazie! quello del mio amico fa solo i 10 con un litro ma viene usato principalmente in autostrada non proprio a 130 (diciamo così...) e in città dove il cambio automatico e la massa non aiutano. in pratica i contesti peggiori per questo mezzo. però rispetto a quando era nuovo ha guadagnato 0,5 km/l
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