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itr83

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  1. itr83
    molto bella, non riesco a capire che senso abbia a questo punto la serie 7, qualcuno la preferirebbe a questa GranCoupè?
  2. itr83
    ma la questione la trovo semplicissima: se blocca ma fa la traiettoria giusta (come fa spesso) si può parlare di stile di guida ma se blocca e arriva lungo fa un errore.
  3. itr83
    secondo me si è arrivati a questo perchè le auto moderne trasmettono sempre meno emozioni...
  4. itr83
    e chi c'era tra i commissari? Pirro! https://it.wikipedia.org/wiki/Gran_Premio_di_Monaco_2016 che pezzo di merda.
  5. itr83
    Il problema è che Marko spara così tante cazzate che non viene più preso sul serio...
  6. itr83
    anche con gli alogeni non è malvagia.
  7. itr83
    una peggio dell'altra, la SB poi è "l'apice dell'apoteosi della schifezza" come direbbe Diego...
  8. itr83
    sì ma tutti state parlando di stile, moda quando c'è un V12 da 12.000 giri?? ma cosa è successo al forum?
  9. itr83
    il problema è che siamo ad un punto di non ritorno: rimandare ancora l'uscita di nuovi modelli significherebbe la fine dei marchi Fiat e Chrysler. Poi sarò pirla io ma FCA potrebbe pure campare da sola, le vendite hanno un grosso margine di crescita: il pick-up midsize per le americhe e il Tonale per Europa e Usa arriveranno. se poi aggiungessero roba come un suv Chrysler per gli USA e una seg. B + crossover pratico Fiat in EU in totale le vendite aumenterebbero abbastanza. Poi accordi mirati per le nuove tecnologie come quello con Bmw e Intel o anche per altro Sarebbe così impossibile restare soli? non credo...
  10. itr83
    il mio timore è che ci aspettino altri anni di immobilismo finchè non troveranno un partner...
  11. itr83
    vi comunico che l'indiscrezione sul 2.3 si è rivelata sbagliata. chiedo scusa non volevo fare il mitomane
  12. itr83
    tieni presente che un Ducato 180cv a pieno carico ha lo stesso rapporto peso-potenza di un Qubo a metano vuoto...
  13. itr83
    ma per forza è una percentuale bassa: nei modelli da numeri europei ci sono degli enormi buchi di gamma! se manca una seg. B e un Crossover pratico (chiamiamolo Tipo Suv per capirci) è ovvio che i numeri di vendite ne risentono. se "abbandoni" l' Europa diventi dipendente dal solo mercato americano, che fai se questo cala come successe qualche anno fa? uno dei vantaggi di un gruppo globale è proprio quello di essere presenti in molti mercati diversi così se uno va in crisi tu non affondi perchè gli altri compensano o mitigano il le perdite. si è acquisita Chrysler per avere un mercato in più, che senso avrebbe abbandonarne un altro?
  14. itr83
    un bel gruppo RAM/Jeep visto che anche Chrysler e Dodge sono marchi moribondi. ottimo con 2 marchi di cui uno mono-mercato avranno sicuramente un gran futuro...
  15. itr83
    sta succedendo esattamente quello che pensavo: i francesi non permetteranno mai una fusione in cui non siano loro a comandare o ad avere un peso decisionale superiore allo straniero. A questo punto meglio rinunciare anche perchè non c'è più Marchionne a trattare ma il fratello scemo di Lapo...
  16. itr83
    prendi un normalissimo ice e vivi tranquillo che dureranno ancora a lungo...
  17. itr83
    secondo me la strategia VW è sballata per le tempistiche: per loro in pochissimo tempo sarà tutto elettrico. già ora ci sono problemi di sovraffollamento https://www.autoblog.it/post/982729/auto-elettriche-tesla-limitera-la-ricarica-presso-i-supercharger-all80 e il parco circolante elettrico oggi è ridicolo, pensare in 5 anni di vendere 50% elettrico è fantascienza. è meglio uno sviluppo un po' più prudente imo.
  18. itr83
    ma guardate che l'atteggiamento kamikaze di Charles è dovuto al tipo di pista: era impossibile superare in "sicurezza" quindi o faceva così oppure faceva una bella parata per finire fuori dalla zona punti... su di una pista normale in cui i 6 piloti di punta hanno il 6o posto garantito dall'enorme differenza di prestazioni avrebbe corso in maniera più prudente di sicuro! Intanto i soliti deliri di Helmut Marko: https://www.oasport.it/2019/05/f1-helmut-marko-hamilton-avrebbe-dovuto-essere-penalizzato-a-monaco-ma-aveva-un-casco-rosso2/
  19. itr83
    potrebbe esserci un buco nel regolamento, normalmente che interesse avrebbe un pilota "del mucchio" a rallentare troppo?
  20. itr83
    ma queste regole non valgono solo per il pilota che guida il gruppo?
  21. itr83
    imo il governo francese non lo permetterà mai, guarda la storia di Fincantieri... e non dimentichiamo che non c'è più Marchionne a trattare, se tratta John Elkann finisce che è Renault a comprare FCA
  22. itr83
    Ci mancava anche questa: con la scusa della trattativa ed eventuale riorganizzazione congeleranno lo sviluppo di nuovi modelli di gamma bassa e media...
  23. itr83
    Non mi piace. Non avendo più nessun plus tecnico rispetto alle generaliste non vedo nessun motivo per acquistarla visto che, a differenza della meccanica, il prezzo rimarrà premium ...
  24. itr83
    non esageriamo, ricordi il 2014? quest'auto se avesse un normodotato a fare le strategie batterebbe regolarmente la Red Bull...
  25. itr83
    Ma nessuno tiene in considerazione un fattore importante? quanto spesso si cambia l'auto. se a me le auto durano 10 anni e a un altro 5 io potrò spendere di più dell'altro. Se cambi l' auto ogni 10 anni spendere lo stipendio annuale non mi pare una follia...
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