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itr83

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  1. itr83
    Mi riferisco al fatto che tra un microibrido e un benzina "liscio" conviene acquistare il secondo per questo parlo di complicazione inutile. PS: nella mia famiglia nessuno ha mai avuto un'auto diesel. sì ma c'è un piccolo dettaglio: quanti km percorrono le auto di 15 anni e più? pochissimi perchè se i proprietari viaggiassero molto le avrebbe già dovute buttare. Le auto più vecchie non sono un problema.
  2. itr83
    Mi pare che Quattroruote abbia confrontato Baleno "liscia" e Baleno hybrid e quest'ultima fa 1,6 km/l in più (18,8 contro 17,2) e per ammortizzare la differenza di prezzo ci vanno 150.000 km, per un utente normale è solo una complicazione inutile. https://www.quattroruote.it/news/prove_su_strada/2017/03/25/suzuki_baleno_la_prova_della_shvs_dualjet_b_top.html
  3. itr83
    Poi è meglio che non facciano troppo i difficili viste le "attrattive" della zona: https://www.google.it/maps/place/27018+Vairano+PV/@45.2690064,9.2493457,3323m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x4786d7051b827839:0xaf0f80a94e457870!8m2!3d45.2740729!4d9.2497389 se chiude la pista si possono sparare un colpo.
  4. itr83
    Il gap si allarga rispetto ad un benzina molto semplice (no multiair, no id ecc...) ma ho forti dubbi che un ibrido (nuovo salvatore del pianeta dopo il ciclista con targhetta "no oil") costerà meno di un diesel: il primo avrà pure scr, adblue ecc. ma non penso che batterie + motore elettrico te li regalino. Al netto di decisioni politiche e non tecniche (tipo Torino che quando sfora i pm10 blocca pure gli euro5 diesel che emettono lo stesso particolato dei benzina.) il diesel nelle auto tornerà ad essere un motore di nicchia per macinatori di km.
  5. itr83

    Audi A6 2018

    itr83 ha risposto a Beckervdo in Audi

    Plancia molto ma molto più brutta rispetto alla precedente. Sarò vecchio dentro ma a me questo ammasso di schermi vari fa proprio cagare.
  6. itr83

    Audi A6 2018

    itr83 ha risposto a Beckervdo in Audi

    Molto bella ma i paraurti da tuner stonano troppo.
  7. itr83
    Fa schifo come tutte le nuove Lexus.
  8. itr83
    Le esagerazioni non vanno mai bene. Per una minoranza di utenti il diesel è ancora la scelta migliore quindi imho eliminarli del tutto è una cavolata. Ad es. un mio amico lavora a Piacenza e tutti i fine settimana torna a Torino, fa 20.000km solo di quello e tutti in autostrada, per lui il diesel è perfetto.
  9. itr83
    Tra i nuovi clienti di sicuro ci saranno i rapper americani con catenazza d'oro sul petto e Mayweather.
  10. itr83
    Nella seconda parte del sondaggio manca l'opzione "fa schifo uguale"
  11. itr83
    muso orrendo.
  12. itr83
    Se non fosse così carica di dettagli non sarebbe affatto male... Provate ad immaginare il 3/4 anteriore eliminando: - branchie anteriori - piccoli sfoghi vicino allo stemma sul cofano - pinne davanti alla presa d'aria sulle fiancate ci vorrebbe un PS di "pulizia".
  13. itr83
    Finalmente tanto rosso!
  14. itr83
    già mi immagino la sorpresa: una versione speciale con abbinamenti cromatici feeescion, probabilmente di cattivo gusto.
  15. itr83
    Molto bella! Esternamente sarebbe da 9 se non fosse per quegli osceni led anteriori, posteriore fantastico con la carrozzeria rossa. Peccato per gli interni che proprio non mi piacciono.
  16. itr83
    molto più bella la FR con gli interni con il classico abbinamento nero-cuciture rosse. Questo grigio-cuciture beige è osceno, spero che ci siano delle alternative disponibili.
  17. itr83
    ah ok allora il discorso cambia.
  18. itr83
    però se l'acquirente può scegliere tra 120 e 180cv e compra il motore meno potente poi non può lamentarsi che non va, aveva solo da comprare il più potente.
  19. itr83
    ma è ovvio che un investitore serio queste cose le vede subito ma in un mondo in cui la maggior parte delle transazioni sono fatte da computer che "decidono" autonomamente se vendere o comprare ed è pieno di speculatori quelli seri (compro azioni perchè credo nel futuro dell'azienda e non per rivenderle 3 giorni dopo) imho sono una piccola minoranza. Considera il punto di vista di uno speculatore: il suo obiettivo è comprare a x per rivendere a x + 20%. se pensa che questo +20% possa verificarsi in breve tempo cosa gliene frega di cosa possa accadere a lungo termine? Non sono sprovveduti, semplicemente per loro la valutazione del lungo termine è superflua. FCA fa le sue scelte legittime e, giustamente, le condisce con del marketing per attirare più soldi possibili.
  20. itr83
    La risposta è: sì perchè non è normale che una grossa industria da un anno all'altro raddoppi gli utili a parità di ricavi. Questo può avvenire solo tagliando ricerca, sviluppo e investimenti. FCA sta inseguendo un obiettivo finanziario (l'annullamento del debito) scelta legittima, per carità, ma non vedo perchè si debba vedere come una geniale strategia industriale. Come il famoso "non si fanno nuovi modelli in periodo di crisi": era una pallazza per mascherare la realtà ovvero che organizzare bene una fusione di quella portata richiedeva tempo e necessitava di una completa revisione delle strategie solo che per non impanicare la finanza (che ha un orizzonte temporale di 3 mesi) hanno fatto passare una necessità (il congelamento dello sviluppo di nuovi modelli) per una geniale strategia industriale.
  21. itr83
    ma a proposito del halo, non crea guai in caso di ribaltamento? con l'auto a testa in giù non puoi uscire finchè non ti raddrizzano l'auto. o forse non riesci anche senza halo?
  22. itr83
    ah ok ho capito cosa intendi per "auto di famiglia". Sono io che ho un concetto diverso, quando ero bambino/ragazzino l'auto di famiglia era quella "figa" e più costosa e la seconda uno "scassone" da battaglia. Avevamo una Tipo e, successivamente, una bmw 316e30 abbinate ad una Panda 30 poi una Mondeo SW abbinata ad una Panda selecta (upgrade mostruoso rispetto alla 30 ) hot-hatch + monovolume compatto penso che sia la quadratura del cerchio.
  23. itr83
    ma una hot hatch seg C non va bene anche come auto di famiglia? 5 porte, bel bagagliaio... poi più i bimbi crescono meno hanno bisogno di spazio (seggiolino frontemarcia, addio seggiolone poi addio passeggino...) a meno che non sia in programma un "upgrade" della famiglia
  24. itr83
    La cosa allucinante di quel video sono i 1500 pollici versi, si vedono pecche oggettive (allineamenti osceni) e gravi carenze di sicurezza ma i fanboy di Musk non lo possono tollerare... Sembrano membri di una setta con Musk nel ruolo del santone.
  25. itr83
    marketing per gonzi (la maggior parte degli acquirenti). A me se un'auto piace, piace indipendentemente dal marchio che porta sul cofano. A me la 500 pompata piace, che si chiami Abarth 595 o Fiat 500 Abarth non fa differenza, magari qualcuno se se avesse lo stemma Fiat la schiferebbe boh quindi i casi sono 2: - la gente è scema. - gli uffici di marketing si fanno troppe pippe mentali comunque sono abituato a non essere prevenuto mio padre ha avuto Citroen, Fiat, Bmw, Ford, Nissan, VW e Seat mio nonno non ne parliamo, ha avuto Fiat, Lancia, Alfa, Bmw, Maserati, Audi, Porsche, Triumph, Morgan, Mercedes, Nissan, Seat, Citroen e forse basta così...
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