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infatti... imho sarebbe meglio dire che la Golf VI sta alla V come la II sta alla I...
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ribadisco le mie impressioni positive per la linea e per gli interni... non è assolutamente niente male, però essendo una Lotus, un peso minore e un motore più "graffiante" era lecito aspettarseli. inoltre, il nome Evora non mi convince per niente. sarebbe stato molto più azzeccato imho il nome Ethos del quale si parlava tempo fa.
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ecco, questi ultimi shops sembrano essere molto plausibili.... alla fine credo che il risultato sia molto simile a questo...
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probabilmente questa notizia è un'ulteriore "evoluzione" dei rumors su R4/nuove Boxster... una ipotetica versione Porsche credo si sovrapporrebbe a Boxter, mentre una versione Audi si sovrapporrebbe (parzialmente) alla TT. e cmq, penso sia molto improbabile che la versione Audi utilizzi la trazione posteriore, credo che con ogni probabilità avrà la trazione quattro.
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i cerchi sono carini, l'unica cosa che si salva imho.... certo che potevano anche evitare di presentarla bianca, i fascioni in plastica nera stonano tantissimo...
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anche a me in queste ultime foto piace di più... tuttavia, c'è un particolare che stona imho: le prese d'aria laterali, forse un pò troppo grandi. tra l'altro, sono anche "piene", quindi l'effetto non è dei migliori...
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bè, non c'è nessuna sopresa, però bella davvero... anche negli interni, sicuramente meglio di quelli dell'avversaria Dodge Challenger... p.s. cmq, cosa rappresenta la scritta RS sulla Camaro rossa? anche WCF se lo chiede...
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passo abbastanza più lungo, a quanto sembra... notare com'è arretrata la ruota posteriore...
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a me il frontale sembra, in alcune angolazioni, un pò più "abbassato" rispetto al normale...
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c'è da dire che in un colore più "classico" come il nero sembra molto meno "tamarra"... scarichi notevoli, cmq....
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davvero bella, riuscitissima imho, anche dentro.
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l'angolazione non aiuta... tuttavia ho l'impressione che il paraurti sia un pò troppo "rasoterra", cioè che scenda un pò troppo facendo sembrare leggermente più alto il muso. cmq, a parte questo particolare, concordo col fatto che con l'allestimento Msport migliora. p.s. molto bella, infine, la "palpebra" sui fari stile CS.
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non male come photoshop però... solo che mi sembra un pò troppo alta per essere una SW "cross".... fosse stata leggermente più alta sarebbe stata un'ottima interpretazione del 9-4X...
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l'attuale generazione è molto bella, è tra i migliori SUV in commercio (almeno fino a che non hanno fatto il restyling con quella calandra cromata di dubbio gusto). più riusciuta delle cugine Q7 e Cayenne imho. spero proprio che ne venga fuori qualcosa all'altezza...
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cioè, sarebbe una berlina-coupè come la CLS di segmento C? ok che tendono a riempire tutte le nicchie possibili, però questa mi sembra altamente improbabile...
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in tal caso, avrebbero fatto moooolto meglio a trovare un'altra sistemazione.... ora nn so come sarà il frontale con questi elementi, però direi proprio che è una soluzione per niente elegante. poi c'è già Brabus che li utilizza per le sue creazioni....
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credo che camuffare il cruscotto, anche se è indentico a quello della serie 1, serva a celare un pò la derivazione di quest'auto e cercare di lasciare qualcuno nel dubbio...
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vedendo la quantità di camuffatura, di direbbe che è qualcosa di più pesante del facelift della Classe B, ad esempio. Però non penso possa essere utile per risollevare le sorti di questo sfortunato modello... -
in effetti, specie nelle ultime foto, sembra troppo bassa per essere un SUV, si direbbe più qualcosa del tipo crossover. anzi, a volersi sbilanciare un pò, guardando esclusivamente le ultime foto si direbbe qualcosa di simile all'Audi Roadjet concept...
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già. e in questo senso, la soluzione definitiva potrebbe non vedere il doppio fendinebbia, ma questi elementi "evoluti" integrati nel fendinebbia (singolo) o nel gruppo ottico... almeno lo spero per loro
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per me l'utilizzo dei 4 fendinebbia è una clamorosa caduta di stile, anche se lascio il giudizio finale a quando vedrò le foto ufficiali...
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non dico che l'auto sembra più vecchia ora, però imho questo facelift non ha avuto certo l'effetto di ringiovanirla. dietro è migliorata, anche se i fari mi sembrano un pò troppo grandi. il paraurti davanti è imho peggiorato, linee un pò troppo "morbide" che contrastano con le linee tese del resto dell'auto. l'unico particolare azzeccato, per me, è il cofano motore, con quelle nervature.