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in giro ce ne sono un bel pò di nuove mondeo... però devo dire che la berlina ha qualcosa che nn mi convince nella coda, da questo punto di vista meglio la SW. -
hanno fatto bene a fare il padiglione così poco filante, le conferisce un'aria più classica, senza però che questo vada a contrastare col resto della vettura che è "modernizzata" nel design. cmq permettemi una considerazione: preferisco la Brooklands a questa... fine OT.
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sarebbe un bene per BMW ritornare un pò sui suoi passi, in termini di design, imho. sarà complice la camuffatura, certo però che vista così sembra lunga quasi quanto una odierna 7...
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mi sembra strano che verrà marchiato come Dacia... e se fosse un piccolo SUV by Renault?
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gli scarichi ovali sono una conferma che si tratta di un modello RS... e questo muletto, assieme a quello della TT RS, è la conferma che in Audi abbiano abbandonato la politica di un modello RS alla volta...
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mi sa elettrico...
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davvero stupenda... temevo che i passaruota allargati non sarebbero stati bene sulla berlina come sulla Avant, però ad occhio direi che calzano a pennello...
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Land Rover 5.0 V8 (Spy) [Nuova Motorizzazione]
VeeSix ha risposto a Touareg 2.5 in Scoops and Rumors
ci voleva proprio un nuovo V8 benzina.... piccolo OT: ma quel muletto grigio che si vede accanto alla Discovery che cos'è? si direbbe una Octavia SW... -
nn so... le voci di un accordo fra Audi e Porsche non sono poche... un'ipotesi è che la futura TT (quella che viene chiamata R4) verrà sviluppata assieme alla Porsche, la quale ne farà la futura Boxter, su un pianale a motore posteriore. in questo modo l'Audi farebbe un bel salto di qualità...
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beh si... quello era sottinteso l'X3 è inguardabile imho!
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non vi sembra un pò troppo lungo lo sbalzo posteriore? cmq nn credo che ci sarà la station... anche se avrebbe più possiblità di vendite rispetto alla berlina, almeno in italia.
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anche se sn PS... il prodotto finale difficilmente si discosterà da questo. resta solo l'incognita interni. e cmq sapevamo dall'inizio che nn sarebbe stato un capolavoro di design... sempre meglio della GLK cmq...
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vediamo... i cerchi sono gli stessi della Allroad concept mi sembra. e nella 3a foto nn mi sembrano tanto reali, soprattutto guardando anche i dischi dei freni... gli interni, poi, mi lasciano un pò perplesso: ci può stare che abbiano voluto cambiare il disegno della consolle centrale, però questo nn me l'aspetterei proprio (nn è brutto, tuttavia...) il portellone posteriore, invece, mi sembra proprio quello definitivo: dagli spy si vede che si tratta di qualcosa di simile alla Q7, e quei fari post ripresi dalla concept sono molto probabili. così come la concavità in cui si trova la targa post. anche i fari anteriori sembrano essere quelli reali. conclusione: se nn fosse stato per i cerchi, avrei detto con sicurezza che questo nn è un photoshop.
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quella calandra fa un pò Ford F150... nn trovate?
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questi shops saranno molto simili al prodotto finale, credo...
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a quanto pare si, tutta la gamma a motore longitudinale prima o poi lo userà ( a parte R8, ovviamente...)
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sta veramente bene il single frame senza quella barra.... dovrebbero adottare questa soluzione sull'intera gamma imho.
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finalmente un modello che presenta un pizzico di aggressività! il frontale è molto bello... però effettivamente potevano evitare di posizionare i LED in maniera uguale a quella dell'Audi... nel complesso sn soddisfatto, anche se il posteriore ha qualcosa che nn mi convince. forse è troppo pesante rispetto all'anteriore che invece è molto filante...
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guardando il nuovo frontale nelle foto, mi sembrava orribile. guardandolo dal vivo, però, devo dire che nn è affatto male...
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già... l'effetto aftermarket è troppo evidente. continuo a pensare che la SL è stata privata di tutta la sua classe, e purtoppo credo che con la nuova generazione le cose nn andranno meglio...
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di questo possiamo esserne abbastanza certi... tutti i modelli Audi (tranne TT, A1, A3 ed R8) verranno d'ora in poi sviluppati sulla piattaforma modulare MLP.
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guardando gli interni, continuo a pensare che sia A7. mi sembra un pò troppo corta, per essere A8. probabilmente quelli sono gli interni definitivi, visto che nn sarebbe un lavoro facile far entrare la plancia della A8 in una A6. in effetti c'è qualche differenza dagli interni della A8. p.s. cmq penso che al momento sia meglio nn unire, aspetterei maggiori certezze...
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la calandra cromata è stata (fortunatamente) abolita, e vedendo il nuovo corso VW ipotizzo che la calandra sarà molto sviluppata in lunghezza... cm gli ultimi 2 pshop, appunto
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sn davvero troppe le Case che stanno perdendo il lume della ragione in fatto di design. ma perchè nn hanno usato un design simil-lancer cm stanno facendo ultimamente?
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io invece inizio a pensare che sia la A7... il tuo discorso sulla larghezza è giusto, in effetti... per quanto riguarda l'altezza da terra, chissà... magari monta le sospensioni pneumatiche... boh forse sto dicendo una fesseria...