VeeSix
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spero non usi quei fari quadrati... cmq già prima che uscisse il restyling della odierna E si parlava di fari di questo tipo... io terrei i fari tondi oramai sono un'icona
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cmq non so se avete notato, ma il ps della sfero ha i cerchi della vecchia passat w8
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questa è la audi 50? non ne sono sicuro, ma mi sa che nn fu mai prodotta
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già hai ragione... me ne ero dimenticato... peccato per la skoda che nel tentativo di fare un'auto originale ha fatto un mezzo collage
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forse il montante anteriore nero fa parte della camuffatura, proprio per farla somigliare alla swift...
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in un intervista a un vertice audi si diceva che la futura A1 (o A2?), invece di usare la socca in alluminio come la A2 appena uscita di produzione (innovazione che nn è stata concepita bene dal grande pubblico), punterà anche sulla possibilità di montare la trazione integrale. Sembra però che dovrebbe usare l'Haldex e non il Torsen, in quanto la piattaforma verrà condivisa anche da Polo, Ibiza e Fabia, e monterà il 1.5 TDI common rail che dovrebbe sostituire il 1.4. Una domanda: ma la Roomster su quale piattaforma è fatta? Se non è quella della Fabia odierna, può darsi che sia quella la futura base delle piccole del gruppo VW...
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gli americani sanno sempre come esagerare
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andiamo ragazzi... sappiamo tutti che questa R4 non vedrà mai la luce...
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dopo la 57S, anche la 62S... per chi vuole l'eagerazione ad ogni costo... cmq se chi la compra ha bisogno di uno chauffer, ci sono io!
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spero che almeno loro lo abbinino anche alla trazione integrale...
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ragazzi però che schifo... per piacere un pò di contegno... meno male che nn sono debole di stomaco... cmq io ci inserirei tutta la gamma ssangyong tanto andrei a colpo sicuro.... -
non sarebbe affatto male...
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si il fatto dela transaxle me lo ricordo... infatti l'audi ha deciso di imitarlo nella costruzione del nuovo pianale che userà per prima la futura a4... non sapevo però di questo accordo riguardo alla q7. la gt wagon maserati di cui parli è forse la kubang? quindi avrebbero dovuto avere il pianale in comune, se l'accordo fosse andato in porto... e la grande crossover alfa sarebbe la kamal invece? quindi ora viene ripresa in considerazione l'ipotesi di produrla...
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ma perchè ogni volta bisogna trasformare ogni topic sull'audi in una battaglia audi vs. alfa? e poi si finisce sempre x screditare il gruppo vw paragonandolo alla prinz... ma cosa centrano ora le audi e vw odierne con la prinz? cmq nn c'è niente di male a usare motori derivati da marchi generalisti... è vero che i motori vw sono molto meglio dei rispettivi gm da cui derivano i motori alfa, ma c'è da dire che l'alfa di questi motori utilizza solo il blocco, mentre le testate sono completamente diverse, e quindi questo discorso nn si può fare più
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beh in maserati già si cercava un grosso motore diesel per la quattroporte... si parlava del 4.2 tdi dell'audi mi pare
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[SEMA] VW Golf Thunder Bunny / RGTI
VeeSix ha risposto a SALESMANAGER in Presentazioni Nuovi Modelli
avete sentito dell'idea della chitarra elettrica che ti danno negli usa assieme a golf, jetta e beetle cabrio? è bellissima... e si può usare l'impianto audio dell'auto come amplificatore p.s. cmq la r gti è sempre trazione anteriore? -
e qui il 3.0jtd ci starebbe a pennello... magari si potrebbe fare come ha fatto la land rover col 2.7 diesel, e ci fosse un v6 diesel veramente moderno si potrebbero aggiungere 2 cilindri e farne un bel v8 per la quattroporte... i volumi così già aumenterebbero... cmq l'ipotesi di aggiungere un cilindro al 2.4 credo sia da scartare... il 5 cilndri in linea è un motore vecchio, anche se continuamente rimodernato: infatti anche nella versione da 200cv mostra un pò di ruvidità
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io qui in puglia ho visto un bel pò di brera ma finora nn ho avuto la fortuna di vedere dal vivo la nuova tt
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... come volevasi dimostrare
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per quanto riguarda il retro ti dò ragione, però il design più "serio" della vecchia a me piaceva di più, specialmente nel frontale con quei fari squadrati e sottili... trovo che i fari anteriori della nuova siano un pò troppo grossi, e gli facciano perdere un pò di aggressività... cmq in foto la nuova leon non sembra bella quanto lo è dal vivo
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però bisogna dire che hanno fatto un be lavoro... gli interni secondo me sono più belli della rover 75... speriamo solo che non useranno materiali di m***a... resta il fatto che , se mai arrivasse qui da noi, nn potrebbe mai competere con le "nostre" berline di segmento D. a proposito, faranno pure la wagon?
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quel marchio RS sulle pinze mi dà da pensare... allora davvero ci sarà il 5 cilindri turbo? lo spero con tutto il cuore...
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molto probabilmente è la versione XKR-R. solo che ci vorrebbe un V8 un pò più nuovo del solito 4.2 ...
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ottimo... anche se come design preferisco la vecchia...
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anche se devo dire che lo sbalzo anteriore nn mi sembra poi tanto contenuto...