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è quello che vorrei capire, a dire il vero. in queste foto ci sono su tutte, quindi o ora sono di serie oppure sono tutti esemplari ben accessoriati
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no no, sono 2 Polo diverse la Polo bianca è la 6N, ovvero questa: mentre quella blu è la 6N restyling, appunto, che dietro è così: sono praticamente uguali nel posteriore, cambiano pochissimi particolari (beh in effetti ho sbagliato a dire pesante restyling )
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tra la Polo attuale e quella precedente sì. A1 userà quel pianale, ma non si sa con quali modifiche, quindi forse la percentuale sarà un pò diversa
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un pò in ritardo ma.... auguroni anche da parte mia!
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sì, e anche per Fabia e questo pianale sarà anche quello di A1, non so se o fino a che punto verrà modificato. in sostanza, avete ragione nel dire che con ogni probabilità avremo di fronte una Polo ricarrozzata.
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ruotine a parte, non sembra niente male la fiancata ha mantenuto l'aspetto del concept Sportback, così come -sembra- il posteriore (a proposito, è uno spoiler retrattile quello sul portellone?). l'anteriore invece, a un primo sguardo sembra discostarsi un pò di più. p.s. se non sbaglio, non monta i fari definitivi, ma quelli "temporanei" che spesso vengono montati sui muletti
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all'esterno hanno eliminato la fascia paracolpi laterale... inoltre tutte le auto nelle foto hanno i fari con la lente poliessoidale, il che prima era optional coi fari adattivi. p.s. anche la base degli specchietti esterni ora è nera, prima era in tinta...
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tanti auguri anche da parte mia
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imho la R8 è un'auto che divide in quanto a estetica. e questa è una cosa molto rara per un'Audi, d'altronde l'obiettivo del loro design è proprio l'opposto se vogliamo. anche se i particolari estetici tipici del marchio non mancano, da questo punto di vista si discosta parecchio dal resto della gamma. a me piace, ad altri no e non discuto chiaramente i gusti. casomai, non sono d'accordo con chi dice che assomiglia molto ad una TT nell'esterno (lo leggo abbastanza spesso, qui molto di meno e comunque non in questi ultimi post ).
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.... tanto le 8C le han già vendute tutte comunque non credo ci sarà un porte aperte per la R8 Spyder, d'altronde non mi sembra ci sia stato per la coupè
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anche da parte mia, auguroni Rega!!!
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conoscevo solo il fatto del Cayenne del 2008... gli altri non li avevo mai sentiti... purtoppo anche Palo è diventato meno tranquillo oltre a qualche anno fa... non vicende di questo genere, ma per l'appunto furti in appartamento, furti d'auto (l'anno scorso trovammo una carcassa di una Maserati bruciata nella nostra campagna ), scippi e anche resitenze ai vigili urbani... da cosa sia dovuto questo incremento francamente non lo so, però non c'è certo da star tranquilli p.s. mi fermo qui sennò vado troppo OT
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mi spiace, Coaster, l'importante è appunto che nessuno si sia fatto male. nel mio paese ultimamente c'è stata un'impennata di questi episodi, tra furti in appartamento e furti d'auto prese dal garage. io non ho mai sperimentato una situazione simile (c'è da dire che abito a 2 isolati dalla caserma dei carabinieri), non posso nemmeno immaginare come ci si senta. p.s. sarge, 'sta cosa della a8 blidate me la devi spiegare.... non la conoscevo. giravano voci, nel politecnico, di una rs6 rubata, e pesantemente modificata, con la quale fuggivano via durante le rapine, ma credo sia roba un pò più recente
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l'unica concorrente in arrivo da parte di Porsche che imho possiamo considerare è la spider al di sotto di Boxster/Cayman, quella basata sulla VW Bluesport per intenderci. significa che questa Jaguar sarà a motore posteriore/centrale?
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non oso pensare a cosa succederà a jag quando leggerà questa parte p.s. scherzo gian.... ancora mo' te la prendi
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oh bene, questa M3 GTS servirà a riconquistare gli appassionati dopo i due SUV M forse quell'alettone non è il massimo, ma va bene lo stesso
