VeeSix
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beh interessante... gian, ma si tratta di una 3 o una 5 porte?
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trovo anch'io l'anteriore non riuscitissimo, ha bisogno di linee più tese imho, tra l'altro non ho gradito nemmeno il nuovo muso di C30/C70.... un vero peccato perchè imho la fiancata è veramente azzeccata.
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bellissima.... "m so 'mmorat.... tu t si 'mmorat a me?" :lol::lol:
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se parliamo dei 2.0 iniettore pompa, il 170cv è dotato di iniettori piezoelettrici, mentre il 140 -se non ricordo male- no. non so se cambia qualcosa anche a livello di turbina -
ho capito, vi ringrazio ... l'importante per me è che possa reggere tutta la configurazione senza problemi p.s. perdonate la mia pignoleria , ma avrei un'altra domanda: ho trovato alimentatori con una, due o tre linee per la 12V. quale configurazione è preferibile?
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riesumo la discussione per chiedervi nuovamente consiglio: cercando un pò sul web ho trovato questo alimentatore: CMRS500PSAPJ3 - COOLERMASTER - Alimentatore 500 Watt Elite Power System Integra - ePRICE non sono riuscito a trovare, stranamente, le specifiche tecniche neanche sul sito ufficiale. ho letto tuttavia le specifiche del 460W della stessa linea Elite, immagino che i valori siano similari, e credo siano più che sufficienti (18A per 12V1 e 12V2), con un'efficienza "superiore al 70%". visto il prezzo mi sembra allettante, però non vorrei che si tratti di una fregatura... che ne pensate? p.s. che cosa significa, inoltre, "versione Bulk"?
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credo proprio che l'Insignia che utilizzai per il test drive era dotata di questo display "intermedio". ricordo bene che non aveva cassettini, o spazi vuoti, al di sotto del display, eppure non aveva il navigatore. non ricordo che allestimento era, però era una 2.0 CDTI berlina con xeno, sedili in pelle, clima bizona e cerchi da 18". la prossima volta che vado in Opel controllo (l'ultima volta che andai era ancora lì) p.s. certo che tra tutti questi TID, CID, GID di Opel non se ne può più
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trovato, grazie mille beh, imho è molto probabile che il risultato finale sia qualcosa del genere
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grazie, è stato molto utile consumo di 108W sotto sforzo e 18W in idle... contro, rispettivamente, 160W e 90W () della 4870...
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concordo: veramente sublime. ogni perplessità che avevo nel vederla in foto è svanita.
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oh, finalmente un diesel più piccolo del 1,6.... ma è CR, vero?
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dietro imho non sembra malaccio, anche se la forma dei fari mi dà l'impressione a un'aspetto un pò più "americaneggiante". davanti la calandra squadrata imho stonerà moltissimo, su un'auto filante come questa. per il momento la trovo peggiorata, poi rimando il giudizio finale a quando vedremo le foto senza camuffatura. p.s. guardando le ultime foto spia mi viene da pensare come sarebbe stata meglio, imho, con un terzo volume un pò meno discendente
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in effetti una buona scheda madre è il prossimo acquisto che avevo messo in conto... d'altronde sono quasi 2 anni che ho questo pc ho dato la precedenza alla scheda video perchè non sono molto soddisfatto dell'attuale, a 1280x1024 (la risoluzione massima ammessa dal mio monitor, che ha qualche annetto sulle spalle e verrà sostituito assieme alla VGA) inizia ad arrancare e, nell'ambito dei videogames per esempio, i fps calano di brutto. p.s. giusto in maniera indicativa, avete idea di quali caratteristiche dell'alimentatore dovrei cercare per la 5770 (potenza assorbita a parte, quella l'ho trovata sul sito ed è di 450W)? per la 4870 mi sono fatto un'idea abbastanza precisa, ma sulla 5770 ho trovato poco e niente (ed è comprensibile, visto che è molto recente) p.p.s. overclock non ne ho fatti, finora... non ho la più pallida idea di come si fa
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tutto chiaro, ti ringrazio Autodelta ora aspetto di sapere il prezzo della 4870 e poi decido...
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l'alimentatore è di marca Adj, e penso proprio sia di fascia bassa... c'è anche da dire che non ho speso chissà quale cifra, il suo prezzo era di 39€ ma dando indietro il mio vecchio 450W in garanzia l'ho pagato 20€. il mio errore è stato quello di pensare "beh, è 600W, reggerà sicuramente la 4870". invece non avevo tenuto conto dell'amperaggio.... la scelta della 4870 è legata a motivi, diciamo, finanziari in pratica ho la possibilità di avere una 4870 con uno sconto consistente (anche se non so esattamente quanto), tramite un mio amico che ha trovato lavoro in un nuovo rivenditore aperto da poco. le sue scorte sono limitate per il momento, quindi per usufruire di questo sconto dovrei scegliere un pezzo "in pronta consegna", diciamo ecco perchè avevo già scelto quel preciso modello tutto dipende dal prezzo finale (che devo ancora sapere). se non sarà poi così conveniente, c'è sempre l'opzione 5770. ho però il presentimento che anche per questa farei meglio a sostituire l'alimentatore poi, è chiaro, dovrò informarmi sulla piena compatibilità con lo slot PCI-E 1.0. che faccia un pò da "collo di bottiglia" me l'aspettavo, però da quello che ho letto finora non ci dovrebbero essere problemi di compatibilità. anzi, alcuni affermano (non so se a torto o a ragione) che ciò che cambia è la velocità di aggiornamento della memoria della VGA. per cui, se la memoria è abbastanza grande, il problema della velocità si risolverebbe parzialmente....
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anche qui in ritardo, però meglio tardi che mai: auguroni!
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in enorme ritardo però... tantissimi auguri anche da parte mia
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Salve gente, approfitto dei non pochi esperti di pc nel forum per chiedervi un consiglio. Come da titolo ho intenzione di comprare a breve una scheda video Ati 4870 1Gb (attualmente ho una GeForce 8600GT 512Mb) . Sul sito Ati ho letto che la 4870 richiede un alimentatore come minimo da 500W, così ho sostituito il mio precedente alimentatore da 450W con uno da 600W. l'ho sostituito in garanzia, pagando solo la differenza, perchè -coincidenza- ho scoperto che era difettato (credo sia inutile dire cosa aveva di difettoso... ). per il resto, la mia configurazione è questa: processore Intel Core Duo E8400 3,0GHz scheda madre Asus P5KPL con supporto PCI Express (vabbè era chiaro , anche se non ha -credo- il supporto PCI 2.0) due HDD, entrambi SataII, da 320 e 500Gb due RAM Kingston da 2Gb DDR2 ciascuna e 800MHz. il problema è che, stando a quello che ho letto in giro per il web, la 4870 consuma parecchio, e alcuni consigliano un alimentatore che possa garantire un minimo di 25A a 12V. c'è gente che ha avuto problemi con un amperaggio inferiore. il mio alimentatore garantisce, stando ai dati di targa, 8A a +12V1 e 14A a +12V2, di molto inferiori a quelli richiesti... infatti, anche se non me ne intendo tantissimo, ritengo che il mio caro rivenditore mi abbia rifilato una mezza fregatura che ne dite? mi conviene sostituire l'alimentatore, o le notizie che ho letto sul web (perlopiù su HWUP) sono un pò esagerate? ah dimenticavo, come sistema operativo ho Vista Ultimate (evitiate commenti su quest'ultimo punto )
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la R8, penso sia chiaro, è un'auto che mi piace non poco. tuttavia, fra lei e 8C.... ehm............ non posso finire la frase
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come proporzioni non mi dispiace affatto (vi dirò, guardandola nella foto dall'alto ho pensato subito ad Aston Martin), tuttavia ci sono un paio di particolari che non mi vanno proprio giù, come i fari anteriori (bastava poco per renderli un pò più aggressivi, imho, così rovinano la vista frontale) e la linea di cintura "tormentata", a partire dal montante centrale, per integrare le prese d'aria. imho ben fatti anche gli interni, eccezion fatta per il volante non fosse per i fari anteriori, la preferirei -parlo esclusivamente dell'estetica- alla GT-R.