VeeSix
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non sembra ancha a voi un pò ridotto il disco del freno, rispetto alla grandezza della ruota? (considerando che quella un foto è una ruota anteriore)
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beh sì, in effetti sembra ispirarsi molto alla sorella maggiore, ma questa per me non è che una buona cosa si preannuncia interessante il disegno dei fari posteriori, imho punto debole (stilisticamente parlando) della Golf VI.
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considerando le relativamente poche risorse impiegate nello sviluppare questo allestimento (almeno credo, visto che avano già tutto "in casa"), direi che non è affatto un'idea malvagia. -
forse sarebbe meglio che mantenga il nome CLK, cmq... chiamarla Classe E potrebbe allontanare qualche giovane facoltoso... e poi il nome CLK è afferato oramai.
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questa storia non mi piace. ma proprio per niente...
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erede della Murciélago? mi sembra un pò troppo presto per la sostituta della Gallardo, e se non ricordo male non erano in programma altri modelli...
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anche lei col tetto in metallo... spero solo che riusciranno nella non facile impresa di raccordare bene il terzo volume piccolo OT: rimane solo la A5 cabrio, che a quanto sembra rimarrà fedele al suo bel tetto in tela
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per quanto riguarda il frontale, le premesse sembrano buone. non posso dire la stessa cosa per il posteriore cmq, il quale si direbbe molto simile all'attule Mustang (e questo non è un bene imho). vedremo...
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molto interessante, e anche ben riuscito imho, anche se nel frontale qualcosa non mi convince.. belli, cm al solito, anche gli interni...
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nel complesso non mi sembra affatto male... parabrezza e finestrini anteriori mi ricordano la Murciélago Roadster in pratica, sarebbe un prototipo che anticipa la futura Saab seg.C?
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accidenti se è orrenda... ogni nuova Peugeot mi meraviglio di più, e non so se sorridere o inorridire. a volte penso che loro stessi si pongano l'obiettivo di fare auto inguardabili. non ci credo che qualcuno ritenga quel coso effettivamente "bello".
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è apprezzabile il fatto che le attuali Veyron possono essere portate alla versione GT... incredibile... 1350cv
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in un colore più classico l'effetto è nettamente migliore rispetto al bianco imho, almeno le "esagerazioni" estetiche vengono in parte celate...
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ottima mossa, così potrebbe ritagliarsi un suo piccolo spazio in Europa, assieme alla versione SW. oltretutto di 300C col 3,0 diesel se ne vede qualcuna in giro, e considerando che la Caddy ha una linea e una plancia più in linea con i gusti europei...
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non promette niente di buono... cioè, il frontale di per sè mi piace... ma conoscendo la carrozzeria su cui verrà piazzato... mah
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si inizia a intravedere qualcosa... e quel che si vede promette molto bene. rimane l'incognita del posteriore, che a me dà quasi l'impressione di essere simile a quello della serie 6....
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però, carina... ma siamo sicuri che stiamo parlando della stessa Casa che produce Actyon e Rodius? :lol:
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io propenderei senza dubbio sulla Scirocco, che trovo davvero stupenda, e i prezzi sono molto buoni. magari col 1.4 TSI, così calano un pò le spese di gestione...
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non saprei Rega... in effetti quel pedale mi sembra un pò troppo largo, e un pò troppo "centrale", per essere l'acceleratore... per quanto riguarda il paddle, in effetti visto il riflesso della luce può anche essere la leva dei tergi. però, a me sembra che anche a sinistra ci sia un paddle, e non è la leva delle frecce perchè si vede anch'essa. rimane l'incognita del pomello del cambio e della cuffia... p.s. oltretutto, l'acceleratore si intravede, guardando fra le razze del volante... e poi l'acceleratore dovrebbe essere incernierato al pavimento, caratteristica che imho il pedale illuminato non sembra avere
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vero. anche se il pomello sembra quello del manuale, però vedendo questi particolari direi inequivocabilmente che non ha il cambio manuale. poi, con ogni probabilità, si tratta dell'S-tronic...
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ho avuto anch'io la stessa impressione. cmq, non lo definisco nè bello nè brutto. per il momento, solo "sconcertante"...
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qui devo dissentire... anche se la A3 cabrio non mi fa impazzire, la trovo cmq più riuscita della 1 cabrio. cmq, per tornare IT, a me sembra che il cambio sia manuale, non S-tronic... non mi sembra una mossa sbagliata, tuttavia, fare la S3 cabrio... anche se io nn la comprerei, andrei sulla berlina p.s. il fatto che è stato prodotto quest'unico esemplare, cmq, non significa per forza che verrà messa in produzione...