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RS6 Allroad???? dubito che possa essere concepito un mostro del genere immagino che la carrozzeria della RS6 celi una meccanica del tutto diversa (come ad esempio i muletti della A4 b8 "vestiti" da RS4 b7). oltretutto, guardando gli interni, i sedili anteriori sembrano essere normali, non i Recaro che ha la RS6.
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anche a me nell'insieme non piacciono molto, tuttavia ci sono alcune soluzioni che trovo interessanti. sarà che abbiamo gusti in fatto di auto diametralmente opposti... cmq, complimenti davvero per il tuo lavoro e per l'impegno mostrato... -
vero... praticamente il nuovo 2.0 TFSI è disponibile nelle versioni da 180cv (che sostituisce il 1.8) e 211cv (che sostituisce il precedente 2.0). mi sembra strano cmq che abbiano sostituito il 1.8 dopo così poco tempo...
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a quanto pare, il 2.0 TDI common rail da 170cv ha trovato posto anche su A4, sia berlina che Avant, sia TA che quattro. per ora ci sono solo i prezzi UK tuttavia...
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mi è sempre piaciuta abbastanza la Swift, mi dà l'impressione di essere "ben piantata a terra", nonostante sia abbastanza alta... cmq, direi che è arrivata l'ora di darle un bel restyling...
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ehm... mi sembra ci sia un piccolo errore nell'articolo... il nuovo 2.0 TFSI sostituisce il vecchio 2.0 (infatti si parla di un guadagno di 10cv). il 1.8 TFSI da 170cv credo rimanga a listino così com'è.
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paraurti ribassato e minigonne potevano benissimo evitarli...
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infatti... la cosa mi preoccupa non poco, considerando anche il recente corso stilistico MB... tra l'altro adoro la vecchia Gullwing
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notare le portiere coi finestrini senza cornice... se ho inquadrato bene la tipologia d'auto, direi al momento che non ci azzeccano un granchè...
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interessante! cmq anche la calandra, per quel poco che si vede, lascia immaginare un richiamo alla 300SL. speriamo non combinino qualche pasticcio...
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è la prima cosa che ho pensato anch'io... esteticamente la trovo azzeccata, con tutte le "carte in regola" insomma...
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Lincoln è un marchio che ha del potenziale imho... cn la vendita di Jaguar poi, assieme a Volvo è quello che si avvicina più al premium. Mercury, invece, mi sembra abbastanza inutile... p.s. cmq, davvero bella la MKS. unica nota dolente è il posteriore, e in particolare i fari: a sviluppo orizzontale sarebbero stati imho molto meglio.
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in effetti mi sembra un pò improbabile che tornino al V6 anche per la RS4... ci sono voci di un nuovo 4.0 TFSI (forse anch'esso con compressore volumetrico), quindi se tali voci verranno confermate credo sia una delle scelte più probabili. cmq, bello e abbastanza "probabile" quest'ultimo shop, a parte le orrende palpebre sui fari che fanno tanto tuning
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mah... se l'X1 non sarà un vero e proprio SUV ma più che altro un crossover, la vedo improbabile... altrimenti la probabilità è leggermente più alta imho
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a giudicare dai rendering, mi sembrano delle modifiche piuttosto azzeccate. tuttavia, al frontale della Cayman preferisco di gran lunga quello della Boxter, più pulito e meno "pesante" imho...
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bellissima... a parte i fari posteriori bianchi, che non ho mai gradito... sbaglio o usano una GT2 come auto di paragone?
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posteriore un pò Classe A, non trovate?
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interessante il risultato dei ps... a parte i fari anteriori, che dovrebbero essere imho un pò più sottili...
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davvero molto bella, peccato solo per il frontale un pò troppo "pasticciato"...