VeeSix
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a parer mio è quella che più si avvicina agli stilemi futuri VW (vedasi i fari che ricordano un pò quelli della Up concept...) -
certamente, chi non lo è? cmq, ora che ci penso, ci sarebbe anche la Pontiac Aztek che è un'avversaria bella tosta...
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azz, è davvero orrenda... forse si aggiudica il titolo di "auto più brutta del pianeta" per quanto mi riguarda. almeno, per ora non mi viene in mente un auto più brutta....
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a meno che non hanno voluto rappresentare la versione Brabus, quei doppi fendinebbia sono proprio fuori luogo...
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ho appena finito di vedere l'intera puntata.... la prova delle Alfa era davvero bellissima, quasi toccante... e dire che non sono un alfista piccolo OT: bella davvero anche la prova della Brooklands (auto che io adoro) a inizio puntata.
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c'è da sperare che il doppio rene "alto" come quello della Sr7 sia solo un "caso a parte", non un elemento destinato a far parte del family feeling....
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interessanti le nuove motorizzazioni... però il paraurti anteriore non mi convince...
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non si può certo negare che non sia originale, però trovo che in più punti stilisticamente sia un pò troppo tormentata...
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bè il prezzo non è bassisisimo, però non è nemmeno alle stelle. la mazzata arriverà, come al solito, con gli optional...
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ragazzi, non era certo mia intenzione muovere una critica al vostro operato, anzi se è sembrato così vi chiedo scusa. comprendo il grande lavoro che avete ora di fronte, e quello che in genere fate per questo forum.... e lo ammiro molto, come d'altronde molti altri qua dentro. la mia ipotesi era legata al fastidio provato vedendo che su altri forum hanno tagliato via la firma di Autopareri e aggiunto quella loro sull'auto... e se già io ho provato fastidio, immagino voi mods che avete impiegato un bel pò di tempo su quelle foto...
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una buona idea sarebbe di posizionare la firma direttamente sull'auto, in modo che non possa essere ritagliata, un pò come fa leftlanenews ad esempio...
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in questo sketch si vede una chiara ispirazione al concept CS per quanto riguarda il posteriore, cosa che tuttavia non hanno poi riproposto nel modello "reale"...
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nn è molto probabile imho, la somiglianza con TT è un pò troppa, e in genere A3 si avvicina più alle berline di casa che alla TT dal punto di vista stilistico. poi la forma esterna dei fari è un pò troppo complessa, Audi ora sta mostrando fari dalla forma esterna molto semplice.
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chissà perchè, ho la stessa impressione... tuttavia, penso che le linee della 7, "trasportate" su un'auto di dimensioni minori, possano ottenere un effetto leggermente migliore, meno "pesante".
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concordo... preferivo il frontale attuale, un pò più pulito... non mi convince, come in genere non mi convince del tutto anche l'attuale. aspetto altre foto.
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mi piace non poco. una versione a passo corto sarebbe ancora più fascinosa imho...
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come non essere d'accordo.... cmq, anche per me grande delusione per questa nuova 7. frontale abbastanza scialbo, con i doppi reni troppo grandi; fiancata praticamente uguale alla Lexus LS, fari posteriori che sono imho veramente mal riusciti, nn mi piacciono per niente. sembra che vogliano dissimulare la pesantezza della linea, ma non ci riescono affatto. anzi forse ottengono l'effetto contario.
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preferirei anch'io la 4 porte, anche se sono quasi indentiche. anche se il lunotto è più filante, non è che la vista laterale-posteriore ci guadagni molto imho. e poi quel tergilunotto non si può guardare.
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azz... così non sarebbe niente male! sarebbe ora in effetti che la smettano con quel design da "cartone animato"
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niente iDrive?
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bella linea, non c'è che dire. ispirata in maniera evidente al design Honda, ma bella.
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niente male il posteriore. avevo sempre avuto l'impressione che le modifiche estetiche apportate sulla RS6 avant si sarebbero integrate male sulla carrozzeria della berlina, però vedendo queste foto mi devo ricredere. piccolo OT: chissà se la S6 conserverà i suoi LED sul paraurti anteriore, o verranno integrati nei fari come per il resto della gamma.
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questo richiamo alla CS nei fari (per quanto si capisce ora) sembra molto interessante. ho però il presentimento che l'accoppiamento tra quei fari "cattivi" e il doppio rene così grande non sarà dei più riusciti.
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sbalzo anteriore immenso... cmq, a quanto pare, la nervatura a L sulla fiancata, dopo l'Insignia, diventerà una sorta di elemento distintivo per le Opel: anche qui sulla Meriva è presente, sia sul concept che sul muletto.