VeeSix
-
Numero contenuti pubblicati
1953 -
Iscritto il
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di VeeSix
-
sono favorevole alle piattaforme comuni tra VW, Audi, Seat e Skoda, ma che vengano coinvolte anche Bentley, Bugatti e Lamborghini non lo vedo di buon occhio. Non mi preoccupo tanto per le future Bugatti e Lamborghini, le quali anche se avranno una piattaforma comune essa sarà cmq espressamente sviluppata per le auto sportive. Ciò che mi preoccupa è Bentley, non perchè la piattaforma MLB non sia all'altezza, ma non vorrei che anche le future Arnage/Brooklands/Azure vengano sosituite da auto sulla cui piattaforma viene anche costruita la A4. è più che altro una questione psicologica, che potrebbe condizionare non pochi clienti. p.s. quindi la futura Passat tornerà ad avere il motore longitudinale? immaginate... una stessa piattaforma per una Passat e una Bentley...
-
so che è abbastanza difficile nel traffico, ma hai per caso notato se sul cruscotto c'era qualche apparecchio strano? o magari le auto avevano qualche tipo di antenna supplementare? sarebbero delle prove in più che le bravo in questione siano dei "muli".
-
anch'io ho una Corsa B 1.0 del '98. Percaso ti è capitato che si accendesse la spia dell'iniezione? In tal caso, ti suggerisco di controllare il debimetro e la valvola EGR, prima che le cose peggiorino... Non per tirarti i piedi, a me è capitata la stessa cosa, dopo un pò la spia rimaneva accesa fissa e l'auto aveva dei vuoti di potenza mostruosi con le marce alte. In pratica non riuscivo a superare i 120 km/h, e già arrivarci richiedeva un miracolo... Tutto si è risolto sostituendo debimetro e EGR.
-
bah... secondo me era molto meglio prima del restyling.... adesso col tentativo di "snellirla" esteticamente hanno invece appesantito di molto la linea. certo, però, che la linea non è proprio una priorità per il compratore della Croma, gli interessa più lo spazio interno e il comfort. cmq io toglierei la chiave d'avviamento sul tunnel centrale, ricorda troppo il passato con GM...
-
Secondo fonti molto attendibili, la nuova S4 avrà un 3.0 V6 TFSI bi-turbo, al posto del 4.2 V8 aspirato che continuerà a equipaggiare la S5. Ciò comporterà sia una diminuizione dei consumi, sia una diminuizione di peso e un miglior piacere di guida. La potenza sarà di circa 330/350cv, quindi un bel pò in più rispetto alla rivale 335i. fonte: Forced Induction Set to Return in Next-Gen B8 S4
-
lo stesso vale per i V12, se nn sbaglio -
sembra promettere bene. spero solo che, come le altre Land, abbia capacità fuoristradistiche che non tutte le altre rivali hanno.
-
certo la sua bellezza non è mozzafiato, ma non la definirei brutta. più che altro, sono convinto che la Mercedes avrebbe dovuto sviluppare una valida alternativa ad A3 e Serie 1, piuttosto che questa monovolume.
-
davvero bellissime queste foto. spero vivamente che la futura 169 gli assomigli anche vagamente, anche se ne subito. p.s. cmq secondo me, i fari in stile 159 andrebbero molto meglio che quelli in stile 8C, sulla 169.
-
molto probabile, vista la targa HN. Molti muletti delle Audi più sportive sono targati HN.
-
I 2.0 TDI da 140 e 170cv della A4 b7 sono iniettore-pompa, mentre il 2.0 da 143cv che sarà disponibile sulla A4 b8 sarà common rail.
-
cmq io penso che BMW stia rovinando di molto l'immagine del suo marchio con tutti questi crossover, e tentativi di trovare nuovi tipi di auto. quello è un ruolo che da sempre appartiene a Mercedes. BMW dovrebbe tornare ad occuparsi esclusivamente di berline sportive, secondo me (l'X5 lo posso accettare, ma poi basta). sarò troppo tradizionalista, ma francamente non ce li vedo proprio cassoni del genere col marchio BMW.
-
non potrei essere più d'accordo....
-
probabilmente sarà il prototipo di una nuova Maybach, però mi sembra un pò troppo lunga. viste le difficoltà economiche, sarebbe meglio che Maybach proponesse un'auto più piccola, delle dimensioni della Bentley Flying Spur insomma. questo mi sembra più un muletto di una versione "Pullman" della S, anche se la linea di cintura è posticcia.
-
si, anch'io penso sia qualcosa del genere.... magari quel nuovo tipo di differenziale che BMW adotterà su tutte le sue 4x4 a partire dalla X6. non ricordo il nome...
-
niente male il risultato, però i fari anteriori mi lasciano un pò perplesso. fossero stati un pò più sottili...
-
per quello penso che dovremo aspettare la nuova generazione di A6. così come per la RS4, che essendo costruita a partire dalla A4 b7 aveva ancora il motore troppo avanzato.
-
a me piace quest'auto è veramente riuscita, molto belli poi gli interni in stile S-Max... solo il posteriore mi dà un pò di Laguna
-
bah... le versioni cross della VW per me sono completamente inutili, se sono solo a trazione anteriore... poi la cross golf sarà basata sulla golf plus, giusto? altrimenti nn capisco che senso avrebbe una golf ta in stile cross e una 4x4 con la carrozzeria normale
-
sarebbe bello se fosse 2 cilindri contrapposti, ma credo che a questo punto i costi di produzione sarebbero troppo altri... magari se l'Alfa reintrodicesse un 4 cilindri boxer... mah, magari sto solo sognando...
-
ma è 4x4?
-
ahiaaa... questa affermazione brucia....
-
beh sembra molto simile alla nuova yaris...
-
questa linea sembra promettere molto bene... speriamo...
-
golf e touareg stanno bene (anzi sulla golf quel paraurti posteriore io lo metterei già di serie...) ma passat e touran...