Yanyzan

Penso che sia nei piani di FIAT fare una variante del Maserati Levante per Alfa Romeo, quest' ultimo dovrà far concorrenza all' Audi Q7, mentre la variante Maserati al Porsche Cayenne, che design potrebbe avere?Se lo vogliamo retrò:Qui si avrebbe il fastidioso effetto "Fiat Multipla" e quindi è da scartare...Se lo vogliamo moderno, invece:Fa molto carro armato, ma mi piace!Giusto mix tra Retrò e Moderno:BMW X6 Style:Simile al Kamal invece:Altra variante retrò:Quale vi piace di più?Oppure avete altre idee?Se si postatele!Grazie in anticipo!

Visto che siamo in periodo di halloween, postiamo "horrori" per spaventarci:Già che ci siamo la Novo Uno Targa:

Umh, un pò troppo cassa da morto/sanyong, forse la panorama andrebbe bene come SW a 5 porte, una segmento B SW.Sta 127 mi piace molto, perchè non fare una petizione per convincere FIAT a farla?PS: non vedo l' ora di vedere la cabrio...

Richiedo le versioni Cabrio (tetto in tela rossiccio stile 500) della nuova 127 di David Obendorfer e la versione Panorama di questa 127, che ne dite?Grazie in anticipo...

Ecco a voi una buona anti Audi RS6 Avanti (che a me personalmente non piace, la trovo davvero generica/insipida, https://www.youtube.com/watch?v=_mH0VEfoZ4g mi piace solo la ragazza dello spot pubblicitario che appare al 0:20 del video):Già che ci siamo qualcuno mi fa la cabrio? Thanks.

C'è anche Bugatti ed a breve avranno anche Gumpert.Ma Volkswagen lascia in pace i propri brand, non ha paura dell' auto-concorrenza, questo è il segreto dei loro successi nel mercato.Non come FIAT che non fa Lancia sportive perchè ha paura di fare autoconcorrenza ad Alfa Romeo, e questo ragionamento democristiano de "non facciamo Lancia sportive perchè abbiamo paura di fare autoconcorrenza ad Alfa Romeo" che ha portato Lancia nella tomba.Volkswagen ha dimostrato che era una logica sbagliata.

Immaginiamo uno scenario in cui F.Piech si stufa di dare la caccia ad Alfa Romeo (anche se io a lui proporrei di comprare Lancia, visto che FIAT ormai se ne frega...), ed inizia ad avere "la brillante idea di fare auto a marchio Ducati" vediamo cosa ne viene fuori:I motori ovviamente tutti Desmodromici, magari fusi a quelli Lamborghini, Lambo+Ducati mix multi-culturale per vedere cosa ne esce fuori!

Le cornici ed i pneumatici, servono per dare alla Ypsilon "un aspetto più maschile", allo stato attuale è un auto troppo femminile, e quindi non va bene...

Della serie continuiamo a spolverare proposte, per dare "uno schock da debrifillatore al marchio", Lancia non deve morire, ma non deve neanche a continuare a stare in questo pessimo stato come brand, che ne dite?La versione stradale che ovviamente non può essere potente come la WRC, se no avrebbe costi assurdi e non la comprerebbe nessuno (vedi la Renault Clio V6 di una volta) potrebbe montare il motore da 190 cv della Lancia Delta S Momodesign, e chiamarsi "Lancia Ypsilon HF" disponibile a trazione anteriore ed integrale.

A me piace molto questa.Anche se la vedrei bene come segmento B alternativa alla Ypsilon, una sorta di "Lancia DS3" la Ypsilon è la C3 di turno...Quindi essendo la "Lancia DS3" di turno sarebbe più adatta agli uomini ed ai giovani, mentre la Ypsilon è più per donne, famiglie e pensionati...

Posto il link perchè non so postare i video di Youtube.Lancia Delta HF Integrale Concept come vi sembra?Io la farei su base Dodge Dart accorciata, con motore dell' Alfa Romeo 4C, e trazione integrale della Quattroporte/Levante, come vi sembra come idea per dare uno "shock da defibrillatore al marchio" che davvero non merita di morire.Quindi, complessivamente che ne dite ?Lancia Delta HF Integrale Concept

Infatti la Stilo non fu un flop commerciale per il design, perchè da questo punto di vista è molto meglio dell' attuale Bravo (coso lungo, deforme, brutto, sembra un pene su quattro ruote lol), e di molte auto di segmento C anche odierne, ma per gli innumerevoli problemi di affidabilità e perchè la versione Abarth aveva una potenza ridicola comparata alla concorrenza (solo 170 cv).

Trovata in giro per la rete, vi piace o no?

Ciao sono nuovo qui, faccio parte del partito che considera la Uno Brasiliana più bella della Panda Europea, vediamo come sarebbe una versione Abarth dedicata ad essa:Variante Turbo per i nostalgici:Che ne pensate?