aboutdas
-
Numero contenuti pubblicati
3616 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
5
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di aboutdas
-
Veramente un brutto anatroccolo che diventa cigno. Vista la partenza, il risultato è degno di nota. Resta da vedere quanto resterà dopo che il suffisso "concept" sarà caduto. -
Decisamente americaneggiante.
-
Bordeaux/Blu/Grigio canna di fucile. Ma direi Bordeaux tutta la vita.
-
E questi hanno Jaguar e Land Rover, non dimentichiamolo
-
Per me verde lime o nero. Ma volendo esagerare... Grigio canna di fucile con due larghe strisce blu elettrico opaco al centro. Con questa si può esagerare!
-
Dite quello che volete, ma a me ste virgole bianche piacciono un mondo la prima auto con le sopracciglia
-
Peugeot intercetta gli spigoli taglienti, Citroen la coccolosità delle forme piene e DS le intersezioni curve nello spazio. Alla faccia di VW, qui ognuno ha un'impronta stilistica definita. Comunque, niente male ma niente di eccezionale. E la calandra mi delude, apprezzavo la formosità dei concept di qualche anni fa, e sembra che stiano abbandonando l'ideale di sobrietà a calandra sottile che si erano promessi e siano pronti a ricascare nelle bocche enormi, peraltro con un cofano dalla brutta forma. La mia parte preferita: il tetto. Dettaglio da guardare: i passaruota gonfi come negli anni '80 (ossia non in maniera circolare), pare stiano tornando di moda visto che li ritroviamo qui dopo averli visti in svariati concept AUDI.
-
Un buon lavoro, ma quasi quasi la preferivo prima
-
Il bocchettone della benzina compare e scompare secondo la foto Comunque, vedo che Land Rover ha fatto scuola nella decorazione dei passaruota, questa Lodgy esibisce lo stesso tocco di plastica extra nel punto di massimo del cordolino come la Range Evoque.
-
Lamborghini a quattro posti... Sulle porte non ci giurerei
-
Strano che abbia il tetto in vetro...
-
A banana e molto S/C.... Non è un bene anche le proporzioni sembrano avere qualcosa che non va, come pure lo sbalzo posteriore.
-
Come già sapevamo, bel prodottino. Aspetto di vedere dal vivo la forma dei fari anteriori e se il posteriore replica l'effetto Mini 3 (ma con meno difetti), ma per ora direi che è ben riuscita! Peccato che la fanaleria posteriore non abbia delle guide di luce...
-
In realtà quello in foto è un Fiorino
-
OTTIMA risposta alla XL1 allora... Decisamente più formosa e sviluppata nello stile.
-
Renault torna a sperimentare non solo estetica (come nelle ultime Concept da DeZir in poi) ma anche in funzionalità: molto bene! Nelle foto reali rende notevolmente meno che nelle foto in studio, le forme tradiscono la loro semplicità. Che dire: molto giapponese nello sviluppo, ma c'è di peggio. La forma mi rimanda alla Citroen DS o alla più moderna DS5.
-
Lo Urban Cruiser è della categoria Yaris, mentre questo sarebbe categoria Auris (e RAV4 ormai è quasi Avensis...), ho capito bene?
-
Clio va fuori dalla Francia e Micra la producono ancora lì?
-
SPERO che le foto ufficiali, in effetti, non siano nelle solite orribili pose che usano dalla presentazione di Bravo ad oggi...
-
Altro sistema "snellente" erano maniglie di conformazione differente e cromatura attorno alla vetratura più spessa, in particolar modo nella coda, come del resto fa BMW: dona un certo effetto di movimento senza modificare lamiere.
-
Si ma MB non ha mai fatto vanto della guida sportiva da TP, è un premium differente da BMW, e la coerenza nella gamma è molto più identificabile in design/badge/lusso/optional/trattamento di superfici. Possiamo dire che è più coerente ora che dieci anni fa, con SLK, SLR, A e V fuori gamma.
-
Promette decisamente bene!
-
A me sembra decisamente poco convincente. L'attuale è più muscolare.
-
In verità non penso il cambiamento sia tanto "brutale" quanto sembra. La calandra può essersi allungata, ma al massimo di 5 cm.... Ma lo spostamento del logo e l'assottigliamento della sezione superiore la fanno sembrare più grande.
-
Non so se sia possibile, ma la vorrei in quel color argento dai forti contrasti simil-metallico dei prototipi MB. Cerchi in lega dal design meno sportivo e più granturismo, possibilmente a cinque razze tipo quelli della Classe S Concept Coupé.