aboutdas
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Da quanto si vede, posso solo dire "oh no!"
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La cosa migliore, comunque, resta che le foto non sono nelle due solite posizioni da Gruppo Fiat palesemente incollate fuori prospettiva. Qui il lavoro di renderizzazione è differente e questo migliora la situazione.
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Uh una ricostruzione del buon Lorenzo? Comunque non credo avrà la calandra alta stile Ford... Se proprio l'avrebbe stile Viaggio, ma ne dubito fortemente.
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Qui a Modena ho incrociato il suddetto carro funebre più volte... Nella chiesa accanto a casa mia una volta era di servizio, ed in effetti il suono potente del V8 era sofferto data la velocità di marcia.
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Piccola e bella come poche, mi piace molto in queste foto in cui sprizza carattere ed anche un tocco di aggressività
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Specchietti coperti? Uhm... -
Se s'avvicinasse al bozzetto...:idol:
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Mi piaccciono i nuovi fari anteriori (dietro invece...) e l'inserto giallo nel tunnel centrale. Per il resto sono sbagliati anche gli spigolosi paraurti rinnovati, tolgono forza e sembrano i dettagli plastici delle Seat.
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Beh, pacchetto sportivo AMG totalmente bocciato, come in tutte le altre nuove MB presentate. Perché si ostinino con queste bocche io non lo so. Per il resto più sobria ed equilibrata della precedente (che era decisamente più femminile e curvilinea), mi piace parecchio anche se rispetto al concept perde parecchio sia in muso che in coda (angoli della calandra, differenti fari, cerchi meno strutturati, coda d'anatra più evidente)
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La cabrio non rende minimamente quanto la coupè. Stesso difetto della precedente, baule piatto e basso, tetto corto e poco filante.
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Brancardo basso, muso lungo, forme poco "romantiche", abitacolo spostato indietro visivamente anche grazie alla vetratura più alta sul posteriore che chiude con uno scalino. Mi aspettavo di meglio, la precedente (da quello che sembra) è più formosa, sinuosa e piacevole, specialmente in alcuni punti in cui questa (passaruota, minigonna) è tornata simile alla prima generazione.
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Pesa così poco anche perché deriva dalla C3 e non dalla C4
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Molto molto bella, un prototipo come si deve!
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Ecco, questo è un prototipo pulito e non male!
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Per me la targa alta è necessaria, lo dico dall'inizio.
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Dopo un gioiello come il Captur Concept nasce una cosa del genere? Non capisco dove vogliano andare a parare.
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Stessa domanda che mi sono posto io. Comunque a me incuriosisce moltissimo! A livello estetico è piena di difetti ma è piena di carattere ed originalità, glieli posso perdonare. Non vedo l'ora di vederla dal vivo. Ma avrà solo cambi automatici?
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Molto ben riuscita! Se non sbaglio il muso è una ripresa della "bocca alta" che doveva avere la Evo in primo progetto (ricalcando l'aspetto da "maseratina" che aveva sempre avuto, evolvendo dalla sobria e filiforme 3200GT alla bocca rabbiosa della GranTurismo)
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Mi ricorda vagamente la Accord.
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I miei poveri occhi.
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è stato il mio primo commento, la 121 è di nuovo tra noi! E mi piace molto
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Finalmente fari a doppia ottica, e sono contento anche per i ritocchi al posteriore (fari e paraurti non li avevo mai digeriti pienamente, spero migliorino). La mascherina anteriore sembra più angolata, non so se è un bene, mentre già rimpiango la presa d'aria inferiore con i fori
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La 3er come doveva essere. Bella, non bellissima, lo spessore delle cornici interne al terzo finestrino, la dimensione dei gruppi ottici posteriori e qualche dettaglio di troppo, mi aspettavo qualcosa più da squalo come la 6GC.
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Ora inizia a sembrarmi la Toyota Verso. Spero sia solo impressione da camuffo