aboutdas
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Ragazzi, piano Già di solito si piazzano video senza commento (una pratica non gradevole), se poi l'unico commento riguarda l'estetica fisica delle ragazze recensitrici e, soprattutto, l'oggettivazione delle stesse... Non vado OT. Per chi fosse interessato ad un piccolo approfondimento, lo inserisco nello spoiler. -
I van come questo sono molto pratici anche per persone con disabilità o i loro accompagnatori. Peraltro, con il sollevamento dei pavimenti dovuti alle batterie nelle vetture EV e con la conseguente impossibilità a tagliare il pianale per adeguare rampe elettriche, si sta creando un buco nel mercato che sta lasciando indietro le fasce più deboli della popolazione.
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- citan 2022
- citan
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Insomma mi sembra che, salvo per Clio, i nomi "classici" stiano virando sulle EV, mentre i nomi "nuovi" sulle HEV.
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- scenic eletric
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Finalmente qualcuno che dice le cose come stanno. Se ci deve essere endorsement, che sia "utile"... Anche se capisco che bisogna dare un appeal sportivo a Tonale, che di sportivo ha la demoltiplicazione dello sterzo 😂
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Probabilmente ritengono che il retooling della fabbrica e il cambio di contratto coi fornitori non valga la pena per una produzione attuale, specialmente davanti a crisi dei semiconduttori che rende complesso il cambio di contratti con i produttori di particolari elettrici per il settore auto. Inoltre, probabilmente, si immagina che la piccola Jeep andrà a cannibalizzare un po' Renegade, riducendo considerevolmente le emissioni medie di CO2 della gamma Jeep (per cui Renegade non fa miracoli, ANZI).
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Ciao, sono Ford. Ho dei guadagni ridicoli, i miei SUV premium vengono acclamati dalla critica ma non li riesco a vendere per qualche ragione e, nonostante questo, decido di cambiare i loro stilemi e non dire assolutamente nulla di nuovo con questo concept, finendo col banalizzare un brand che dovrebbe portarmi utili. ❤️
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Direi che fino ad ora è il prodotto più coerente tout-court del nuovo stilema BMW. Questa si vede che non è stata pensata in fasi diverse... Però è davvero ingiustificatamente brutta. Coerente, impattante, ma di certo non bella.
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Ho avuto la stessa idea, anche per il musetto con monofaro che mi ha richiamato la Sergio
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Io attendo con ansia la Chevrolet CelEbrity
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Ma la congestione, l'ingombro architettonico ed il rischio per pedoni/ciclisti dipendono invece dalle dimensioni... Veicoli così larghi lasciano poco spazio al proprio lato per ciclisti e motociclisti [emoji12] Capisco che ci sarà la guida autonoma, ma i limiti fisici sono pur sempre invalicabili.
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Per essere "urban", è davvero gigantesco. 5.5m*2*1.8, di certo è impegnativo.
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Anche io, la trovo adorabile e geniale [emoji7]
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Piccolo appunto su F-Pace, Jaguar ha un declino di vendite costante da una decade, vende meno di Alfa e ha una gamma più completa, la sua situazione è imbarazzante. In più qualche giorno fa ha fatto piazza pulita delle foto dai suoi social salvando solo la i-Pace, unica vettura elettrica (e prodotta in outsourcing) Quindi anzi, F-Pace rafforza l'idea dell'elettrico su Alfa.
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Nemmeno troppo male, a parte il posteriore da Micra (citando@mccll )
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Per me è ancora contemporanea rispetto alle omologhe del tempo, tipo la Classe S o la Lexus LS. Poi "bella" non è, lo riconosco, ma a me piace moltissimo [emoji16]
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L'EREV aggiunge le complicazioni di un termico senza benefici, considerando che si aggiunge il quintale e rotti necessario per l'alimentazione. L'unico vantaggio può essere il "tempo di ricarica" (ossia il rimpimento del serbatoio), ma è un vantaggio discutibile da qui al '27.... Senza contare che dal '30 le norme di emissione si stringono ulteriormente, con un ban del termico dal '35. Figuriamoci. Capisco la tua idea, ma non è compatibile con lo scenario normativo ed i costi produttivi attuali!
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Io amo la E65 😂
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Gli adeguamenti non sono piccolissimi, specialmente viste le normative anti-inquinamento. In EU è solo BEV, non c'è scampo. Fa solo confusione
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Molto semplificata e coi volumi pieni, apprezzo molto anche il paraurti insolitamente pulito per essere BMW. L'unica cosa che mi convince meno è il fatto che tutti i quattro fari si avvicinano molto alla calandra, "indebolendone" la struttura (o rendendola più leggera, a seconda del punto di vista). Per essere una i, il doppio rene è molto ben riuscito, io sono ancora traumatizzato da iX e sono lieto che qui si evitino le esagerazioni in quel senso. Ciò che mi sorprende è l'espressione sorniona e non accigliata, strano davvero. Non vedo l'ora di vedere le prossime foto!
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Lo stesso senso delle prime vetture da F1: ricerca Secondo me ci sta un sacco!
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Avevo fatto un bozzetto identico tanti anni fa, non perché io sia un genio ma perché reinterpreta lo stilema gli stilemi originali molto meglio dell'attuale restyling (secondo me). A me piace parecchio, non c'è somiglianza con Mustang Blob-E
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Genesis, che tu sia benedetta sempre e comunque, soggioga la razza umana perché abbiamo bisogno della tua santità. L'orrenda calandra diamantata che diventa un elemento grafico all'interno del faro a doppia riga è splendido, nonché un grande stilema con lightbar rispetto a quanto stanno facendo tutti gli altri.
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- genesis x speedium coupe concept
- genesis x speedium coupe
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Quegli scarichi 😍
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Migliora consistentemente rispetto al passato, molto bravi! Pochi tocchi per darle giusto quei dettagli che le occorrevano. Come sempre, ottimo lavoro Kia.
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- kia telluride
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Mia adorata Palisade, anche se avrei voluto i fari posteriori di Telluride. [emoji3590]
