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Io mi riferivo al concept di design, non strettamente al padiglione. Attualmente in Ferrari ci sono due filoni estetici, quello delle "sportive" e quello delle "lusso". Le sportive sono parte del lignaggio numerico (per esempio, 296, 812, SF90, F8), mentre le lusso sono ovviamente delle Ferrari, ma hanno stilemi direzionati in modo diverso e hanno un nome vero e proprio (California, Portofino, Roma...).
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edit.
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Confermo, molto belloccia. Come sempre, trattandosi di Renault, sono molto severo nel valutarne l'aspetto. Mi piace molto il teorico che nasce all'inizio del brancardo e si collega al paraurti posteriore, come pure la cromatura tagliata sulla vetratura laterale (con il vetro che vi si estende sotto, creando movimento). Mi piace come sono sottolineati i passaruota, ed apprezzo le forme molto organiche. Le proporzioni da Evoque fanno un'ottima figura: insieme ai cerchi da 20" fanno molto "big cash". Però il tutto risulta "poco Renault". Il muso è una fascia con il logo in mezzo, ed il posteriore idem; lateralmente mancano gli elementi cui Renault ci ha abituati di recente, dal girovetri al fregio in fiancata. Non è un male, ma è un risultato relativamente anonimo. Vedremo come evolverà. Dentro mi piace nella sua particolarità e rigidità, nonostante di solito preferisca forme più organiche. Interessanti i dati tecnici: è 5cm più corta di ID.3, ma con 440l di bagagliaio fa molto meglio dei 386 della VW; inoltre, pesa meno a parità di taglia della batteria. Sono molto curioso di vedere quanto si mantiene nel mondo reale. Se anche i numeri battono ID.3, questa secondo me è molto più bella.
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- megane
- renault mégane e-tech electric 2022
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Ecco, mi ricorda un salvaslip. Al posteriore ha le stesse proporzioni di Arona, e non è inteso come complimento.
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- smart iaa monaco
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Anche qui i decori sui passaruota "modello Urus" come RAV e compagnia. Comunque non vedo l'ora di vederlo in presentazione completa, sarebbe ora che Toyota lo presentasse. Forse se la stanno prendendo comoda per via della scarsità di chip?
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- toyota tundra
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Non fosse per il logo e le striscioline a LED sul frontale potrebbe essere davvero di qualunque brand. È belloccia, ricorda un po' il duo E-Pace/Evoque, ma è anche anonima.
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- megane
- renault mégane e-tech electric 2022
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Promette male
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- audi urbansphere concept
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No, quei bozzetti sono stati fatti alla fine del progetto. Sono quelli che accompagnano la presentazione, e come vedi enfatizzano molto più altri dettagli rispetto a quello stacco. Quindi non credo sia esteticamente apprezzata nel CS, non è stata dotata di indipendenza (es: Rommster, YRV, Yaris Verso) o di elementi stilistici che la rendessero importante (es: 2008). Hanno fatto del loro meglio per integrarla, e secondo me metà degli acquirenti non se ne accorgerà. Sarei curioso di vedere i bozzetti di sviluppo.
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- dacia ufficiale
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A sua volta in realtà gli stilemi della 80 "modernizzavano" la NSU Ro80, vera capostipite del linguaggio di design Audi
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- grand sphere concept 2021
- audi concept
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Sarà presentata su BMW JOYTOPIA, una nuova piattaforma di streaming che ospiterà anche un concerto dei Coldplay in collaborazione con Warner Music, a quanto ho capito. La piattaforma verrà mostrata il 5 settembre, e sarà visitabile mediante avatar virtuali. L'annuncio ci fa capire che JOYTOPIA e CHROMATICA siano due pianeti molto vicini 😂
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- i vision circular 2021
- vision
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Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)
aboutdas ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Siete perfidi a organizzare un raduno alcolico virtuale a Verona sei mesi dopo che me ne sono andato 😂- 4100 risposte
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- grecale bev
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Semplicemente è chiaro che Giugiaro riciclava tutto il suo creato [emoji23]
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- hyundai ufficiale
- hyundai casper 2022
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I fari anteriori sembrano presi direttamente dalla BMW 5GT [emoji23]
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D'accordo su tutto. Al tempo stesso non vedo dettagli sviluppati fino in fondo, forse le idee di design sono ancora in lavorazione.
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- cupra urbanrebel
- urban rebel
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Più che "pandosi" direi "Giugiarosi" seguendo la tipica razionalità del design di fine '70. Però questa Casper ricorda molto più la Ignis che la Panda, per dire
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- hyundai ufficiale
- hyundai casper 2022
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Ma tutto questo verde? Strade a cinque corsie poco trafficate e piene di alberi ed erbetta? Li sento molto ottimisti insomma.
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Decisamente. Il problema quando fai un design in ripresa di un'icona (e.g. Duetto), puoi prendere due strade: riprenderne i concetti e tratti sommari, come in questo caso, o riprenderne lo stile in maniera fedele ed attualizzarlo, come successo con Nuova 500 2007/2020 o con Mini MkI e II. Ovviamente di solito la seconda rende meglio della prima da un piano estetico, seppur meno da uno concettuale (in ambedue i casi in esempio si passa da una forma nata per dare spazio all'interno ad una forma a ridotto spazio interno)
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- prototipi
- mai nate alfa romeo
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Beh, ma è PAZZESCA! Ne voglio una, e voglio una Staria. Hyundai Italia, ASCOLTA LE NOSTRE PREGHIERE! 😍 Beh, Hyundai si ispira allo stile di Giugy degli anni 70-80, è normale che nei montanti ci sia qualche somiglianza, idem nel taglio cofano. Ma come somiglia a tutte le piccole dell'epoca. Potremmo riportare anche la Golf II in versione "all-terrain", che non ha il cofano a coperchio ma ha le cinque porte 😉
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- hyundai ufficiale
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Video moderno, attuale: mi è piaciuto. Spero adesso che abbiano cambiato politica di marketing rispetto al precedente management.
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- astra
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Più vedo il muso e più mi piace, è una di quelle su cui cambio opinione. Peccato per la vetratura diversa da prima (e diversa da altre Kia). Forse ciò che mi piace meno è la targa bassissima al posteriore con la mascella sporgente.
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- kia sportage 2022
- kia ufficiale
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[emoji35] MALISSIMO [emoji35]
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- lynk & co ufficiale
- lynk 09
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Branding in sticker al posteriore, porta condivisa con la Sandero insieme al musetto (come notato da @Tommy99) e rialzino sul montante B. Insomma, nuova MCV con aspetto da rialzetta per merito delle protezioni.
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Sì, o quantomeno della sua variante "americana". Ma la famiglia è comune.
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- newco
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