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aboutdas

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  1. In realtà sono i fari della scorsa A6 con proiettori Xenon:
  2. Quando dicono queste cose ci credo sempre poco, piuttosto cerco trasparenti col pianale in evidenza e mi baso sulle misure caratteristiche. Tanto più che dicono che sia su TNGA (non su pianale Yaris), e TNGA viene descritto da Toyota come "un set di tecnologie" (per dire, anche il pianale BOF della Landr Cruiser 2022 è TNGA).
  3. Attendo le misure, mi sa che è solo un restyling dell'attuale.
  4. Certo che c'è. Che ci crediate o meno c'è un grande lavoro da parte della CE su questi temi, anche se all'esterno sembrano scelte "folli". Le scelte folli servono a spingere in una direzione e verso un obiettivo, che magari non si raggiungerà... Ma a passi graduali purtroppo per noi c'è solo l'estinzione. Io stesso lavoro in un progetto Europeo per determinare l'impatto dell'automazione del settore del trasporto sui lavoratori del settore, per predisporre l'apprendimento di nuove competenze e la riallocazione di chi - per una ragione o per l'altra - non può avere una adeguata formazione. il settore dei trasporti è un osservato speciale in questo tempo di transizione. PS: ci tengo a precisare che in questo messaggio non ho inserito alcuna opinione personale e non faccio riferimento ad alcuna mia opinione sul tema elettrificazione.
  5. Carina l'idea di intersecare il montante A con i mancorrenti. Nulla di nuovo o originale, ma ci sta. Sul resto, quando vedrò mi lamenterò - come sempre!
  6. Monobocchetta a tutta larghezza? Schermo esteso orizzontalmente in una colata di plastica nera? Nel 2021?
  7. Io non ci vedo nessuna somiglianza con 599, ma è onestamente un complimento dato che trovo quest'ultima la più brutta Ferrari dell'ultimo ventennio. Questa Granturismo II sembra invece correggere i particolari di Granturismo I che non mi sono mai piaciuti, quindi la aspetto con serenità ❤️
  8. Frontale da incubo. Ma i braccetti aggiuntivi dietro la panca posteriore sono troppo cool!
  9. I fari sdoppiati ci saranno, ma saranno diversi. Idem per la parte inferiore del paraurti. La griglia tanto verticale non so se sarà riproposta a forma di bara, dovrebbe somigliare più a X7 secondo me.
  10. A me 'sta Astra non piace molto, specialmente dietro, per via del taglio dei gruppi ottici e del mio nuovo fetish, il montante C che ora hanno tutte. Poi c'è un po' di caos col color&trim, dato che davanti il logo è cromato e dietro è brunito. Vedo una nuova direzione per lo stile Opel, ma per ora siamo ancora ad un livello intermedio. Mokka mi è sembrata più centrata, questa mi sa più di "nozze coi fichi secchi" per adattare quanto avevano in casa. L'adattamento è splendido, chiaro, ma è un adattamento. Però aspetto di vederla in altre foto, i render Opel sono piattissimi! Dentro, la bocchetta unica sotto lo schermo mi fa infuriare, ma per il resto è finalmente una Astra moderna
  11. Io giuro che non ne avevo idea, ero ancora ben lontano da Autopareri e tutto ciò è così emozionante [emoji7]
  12. Però il profilo dei fari non combacia, è lineare nella sezione inferiore.
  13. Sempre stato così, dopotutto è un'alterazione di mercato che non vieta certo di alzare i listini. Non nascono per aiutare i cittadini ma per aiutare l'industria!
  14. Che fari posteriori tremendi su una Faraday Future Ff91 con appendici sui passaruota. Questi montanti C raccolti in avanti sui SUV coupé sono terrificanti.
  15. Io me lo sento che Polestar fa queste uscite solo ed esclusivamente per flexare i suoi fotografi, i migliori al mondo.
  16. In realtà non dovrebbe cambiare così tanto dal vivo, le foto sono da angolature distinte. Penso che la linea di cintura sia al massimo un centimetro più alta. Non che voglia giustificare una BMW, sia chiaro [emoji1782] [emoji35] ti picchio
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