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aboutdas

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  1. aboutdas
    In Cina ci saranno altri movimenti, per fortuna. In US, vedremo. la rete Alfa camperà con Maserati, molto spesso sono associate, almeno fino al 2025. In più le MCA dovrebbero arrivare al '26. Sono MY però, eh: il loro debutto/presentazione avviene solitamente prima. 😉 buon ragionamento. Vedremo nei prossimi mesi cosa sarà confermato e cosa no. Per ora ci sono solo tante voci.
  2. aboutdas
    Vi prego di non quotare tutte le foto e soprattutto di non iniziare a tessere le lodi alla Ypsilon di Fumia. Ci manca solo questo. 😅🙈
  3. aboutdas
    Non da quanto so, non entro il MY25. Per questa prima fase del rilancio sono state previlegiate le attività europee e condivisibili rapidamente. A parere mio ci sarà anche uno sviluppo su US/CHN, ma è sicuramente frutto di un incontro a tavoli diversi da quelli che ho sentito io. In US non possono vivere con la "nuova D", questo è poco ma sicuro... Infatti mi aspetto qualcosa come MY26/MY27, ecco.
  4. aboutdas
    NON FARMI SOGNARE TU [emoji23]
  5. aboutdas
    Il restyling ci sarà, ma non sarà pesante (inizialmente doveva essere un restyling intenso "alla FCA" per farle vivere 10 anni; con questo ritardo, essendo MY23 le MCA, devono durare solo 3 anni). Fari nuovi, schermetto nuovo all'interno per Stelvio, paraurti nuovi, qualche modifica minore. La futura "D" è stata effettivamente anticipata di un annetto abbondante, e dovrebbe convivere per un breve periodo con Giulia invece di sostituirla direttamente, anche perché sarà una differente interpretazione sul tema.
  6. aboutdas
    Chissà le condizioni di quei braccetti [emoji176] Non mi è chiaro perché la GR Sport sia invece dedicata al fuoristrada, dato che sarebbe la variante "corsaiola". Potevano usare TRD o altre sigle prese a caso dal duo Tacoma/Tundra..
  7. aboutdas
    Anche quelli imbarazzanti, infatti 😂
  8. aboutdas
    Che casino all'anteriore e che disastro i fari posteriori.
  9. aboutdas
    I colori chiari le donano (ma pensa te). Pensavo che avrebbe avuto le maniglie della 4 normale, ma ok. Non vale la pena di scrivere nulla di più.
  10. aboutdas
    In BMW sono bravissimi, stanno dimostrando che il detto "non c'è limite al peggio" è assolutamente vero.
  11. aboutdas
    Il Vizor è messo un po' a spinta, ma mi fa piacere vederlo (anche con la nuova apertura) e arrivare ad un frontale semplificato rispetto a prima. Mi piacciono anche gli angoli neri nei fari che danno dinamismo verso la fiancata (e salvano Opel dal cambiare i parafanghi/passaruota). Peccato che dietro non sia stata altrettanto semplificata. Mi piace il nuovo interno, meno ondeggiante e più moderno. Belle anche le foto!
  12. aboutdas
    Cicciottina, cucciola! Sembra non avere la maniglia incassata/nascosta ma bella in vista proprio quando tutti le nascondono o portano a filo ❤️ Tu quando mi hai scritto:
  13. aboutdas
    A metterci la statuetta del santino ❤️ Si, io il Toro non lo voglio 😡
  14. aboutdas
    Vecchio, con i fari enormi e quadrati come gli occhiali tipicamente anni '70, una calandra dozzinale ed un aspetto abbastanza trascurabile ed illetterato. Venderà bene data la poca concorrenza e la potenza del marchio Ford, ma di certo non spicca per lo stile. Il prezzo basso e i presunti alti volumi credo daranno ulteriore risalto alle economie di scala della piattaforma. In breve: vecchio e trascurabile, ma meno bruttino del Toro. @Dallebu pensa che l'inclinazione del Toro verso l'alto al posteriore è la cosa che più trovo insopportabile, perché sembra sui trampoli solo dietro. Non so se hai mai guidato un P/U, ma la sensazione a cassone vuoto è quella del posteriore ballerino, figurati quando è sui trampoli... (non critico le reazioni in sè, ma l'aspetto e le sensazioni che richiama)
  15. aboutdas
    I cordolini più ampi sono già stati usati sull'attuale GC e sono molto diffusi sulle altre SUV di altri marchi. Servono a coprire altre gommature. Per quanto ne sappiamo può essere la copertura in prova/muletto per una versione Trailhawk o qualcosa del genere. O magari davvero avrà una gommatura diversa tra le due sponde. Attendiamo di vederla e lo capiremo.
  16. aboutdas
    Confermo la derivazione e lo spaceframe, da quello che so.
  17. aboutdas
    Caruccia, ma con i concept recenti stavano spingendo in direzioni stilistiche più interessanti. Pur essendo un amante delle forme organiche, mi aspettavo qualcosa di più. Ottimo il lavoro sulle proporzioni "cool" tipo Evoque, ma manca un po' di carattere a guidare l'occhio. Spero che i fari anteriori siano bruniti, creando una fascia orizzontale nera, almeno..
  18. aboutdas
    Lo shift per le piattaforme STLA sembra essere ancora più modulare rispetto al solito, con un mix di tecnologie più che una struttura in sé infatti [emoji16]
  19. aboutdas
    Ah, ora niente più alogene sulla base, bello! Il configuratore piazza le ruote molto ottimisticamente a filo passaruota, furbetti [emoji2958]
  20. aboutdas
    Anche lei è affetta dalla sindrome della porta posteriore piccola/maniglia piazzata alla cazzo ❤️ Strano, pensavo che come con Serie 8 avessero fatto una bella sedan per trarne una coupé mozzata maluccio. Comunque, mi auto-cito: il paraurti anteriore migliora leggermente, ma l'auto rimane poco riuscita (secondo me).
  21. aboutdas
    [emoji176] that's amore [emoji176]
  22. aboutdas
    Sono entrato nel topic confuso, perché "nevera" in venezuelano significa "frigorifero"
  23. aboutdas
    [emoji2958]
  24. aboutdas
    Rifanno lei a marchio Alfa? 🤣😂🤣😂
  25. aboutdas
    Chissà, magari avete entrambi ragione [emoji1787] ormai il confine tra SUV e non SUV è così labile...
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