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aboutdas

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  1. aboutdas
    È il 2032. I motori termici sono stati banditi dall'Europa. Un reattore nucleare in Francia è esploso nel 2028, rendendo quasi impossibile l'uscita dal proprio domicilio senza rischiare la propria vita. Stellantis ha ristrutturato il proprio business model e ora produce solo RAM elettrici a tenuta radioattiva da importare in Europa. Alfa Romeo è stata chiusa nel 2029, insieme ad Opel, Citroen e Fiat. Lancia continua a sfornare le Ypsilon che, come gli scarafaggi, non subisce le radiazioni. Siti di fan e alfisti della domenica continuano però a postare ininterrottamente Photoshop discutibili di una Giulia SW. Su suggerimento di[mention=36814]Cole_90[/mention] ho postato anche qua [emoji23]
  2. aboutdas
    Beh complimenti Skoda! Come sempre ci sono un po' di linee alla rinfusa in zona fari anteriore e posteriore, ed un po' troppa aggressività nel frontale per il mio gusto. Però, al contrario della tendenza degli ultimi anni del gruppo VAG, qui c'è una certa essenzialità nelle linee, cosa che mi piace molto. Il risultato finale, nonostante la calandrona abbastanza verticale, è molto molto positivo: questa Fabia mi piace parecchio, molto più di Scala per rimanere in casa Skoda. Dentro poi è davvero carina, e con dei pannelli porta molto belli. Peccato per la mancanza dell'ibrido anche solo leggero! La sua variante SW sarà veramente l'ultimo chiodo nella bara della Scala... Fabia e Ibiza sono spanne sopra Polo ed A1, e credo che per via degli interni Fabia sia meglio di Ibiza... Insomma, Skoda sta tornando ad essere il miglior marchio di VAG? Sinceramente, lo spero. [emoji3590]
  3. aboutdas
    Un lavoro assolutamente ok. Esteticamente molto generica, e grazie al logo col lettering è ancora più facile sostituirla con un altro marchio a caso. Vista la parentela con Argo, il lavoro merita un plauso perché nei dettagli è molto più curata di questa, specialmente dietro. Davanti non so chi abbia deliberato la calandra ovoidale; il bicolore applicato a caso ricorda Arona e Captur 1.
  4. aboutdas
    Non era la Small/Topolino?
  5. aboutdas
    Teneri che hanno lasciato la vecchia Polo nell'infotainment [emoji3059] Comunque, confermo il miglioramento ai miei occhi.
  6. aboutdas
    Non sembra esserci nulla di originale, ma sembra anche molto meglio del previsto. Attendo con ansia!
  7. aboutdas
    Il doppio rene ipertrofico sulla THE 4 non è l'elemento di disturbo, quanto la sua mancanza di un nesso rispetto al resto delle forme. In generale, come dimostrato anche da iX, BMW sta passando da stilemi di superfici lavorate e formose (era Bangle) a volumi pieni che hanno bisogno di nervature laterali basse e delicate per enfatizzare gli archi passaruota. Non per forza il risultato alla fine della migrazione stilistica sarà tremendo, ma ora siamo in una transizione tra due stilemi radicalmente agli opposti che mal si combinano tra loro. Il risultato è un disastro. Poi vabbè, le BMW con le fiancate a cuneo (Z4, 2GC, 1) le trovo vergognose, ma tant'è. Capisco che sono quarant'anni che il design BMW si basa sugli stessi stilemi e sia il caso di prendere nuove direzioni.
  8. aboutdas
    I fari posteriori hanno il mascara come la Serie 5 restyling. Just sayin'.
  9. aboutdas
    Che visione machista e fallocentrica [emoji23] In realtà i SUV danno per lo più una sensazione di sicurezza, guardiamo in faccia la realtà. Senza contare che sono "utili" anche alle case non solo per il ricarico economico che ne traggono, ma anche perché le numerose normative di sicurezza richiedono forme più grosse e pesanti, cosa che si combina bene con un'estetica più caratterizzata e con un maggior uso di forme e colori come nel caso dei SUV. La domanda e l'offerta in questo caso si autoalimentano.
  10. aboutdas
    Allego la foto della maquette che non ce l'ha fatta per l'attuale Focus. La calandra più sottile secondo me la rendeva molto più interessante.
  11. aboutdas
    Chissà se prima o poi apparirà un modello "nudo"... Mi ha sempre incuriosito tantissimo
  12. aboutdas

    [Mai nate] Skoda

    aboutdas ha risposto a nella discussione in Automobili Mai Nate

    Che bella la Ahoj! [emoji7] Sembra davvero una Renault, una via di mezzo tra 4 e Twingo. Bellissimi tutti i dettagli, la trovo adorabile. Poi ho sempre amato il posteriore della Tudor, davvero bello.
  13. aboutdas
    Alle problematiche già citate si aggiungono i problemi di dazi USA/CHN che se non erro complicano la situazione. Cerco qualche fonte.
  14. aboutdas
    Mi ero dimenticato di postarlo: dopo un tweet di Jim Farley, attualmente chief officer di Ford, in cui pubblicizzava il sistema BlueCruise lanciando una frecciatina a Tesla, Musk ha risposto come a suo solito con un estratto da un film in cui recitava un cugino di Jim Farley, chiamato Chris Farley, la cui vettura Ford si guastava. Il punto sta nel fatto che Chris Farley è morto in giovane età di overdose. Ovviamente l'ulteriore elemento di cattivo gusto è che invece di cambiare nome a FSD (Full Self Driving, quando è un sistema di livello 2+ SIAE) e mettere a rischio la vita dei clienti, si perda tempo su questi tweet non proprio eleganti. Fonte: Professional Troll Elon Musk At It Again. https://www.thetruthaboutcars.com/2021/04/professional-troll-elon-musk-at-it-again/
  15. aboutdas
    Con SUV intendo SUV+Crossover. Non c'è una definizione chiara di SUV in EU (come dimostra il Nuovo SUV C3 Aircross) come invece c'è in USA (SUV: struttura body-on-frame; Crossover: struttura unibody), quindi ero un po' generico! [emoji16] Comunque sì, concordo assolutamente.
  16. aboutdas
    Se lancia sarà, si ripartirà dai SUV ragazzi. È lì dove c'è la crescita, al momento, specialmente se non sei nessuno e se fai EV.
  17. aboutdas
    Infatti citavo "scelte strategiche" come esempio per proporre titoli diversi dedicati alla finanza e non alla strategia, perdonami se non mi sono espresso chiaramente. Le scelte finanziarie dei gruppi Automotive non sono solamente legate al valore borsistico, per quello proponevo un respiro leggermente più ampio.
  18. aboutdas
    Può darsi, ma evidentemente nelle analisi di mercato e dialoghi con la clientela non è risultato così. In più Maserati è un marchio che overall può fare guadagnare di più. Una MC20 può trascinare il marketing di una Grecale, mentre una 8C può trascinare il marketing di una Tonale? E quando si guadagna da 8C+Tonale rispetto a MC20+Grecale? Capisco la tua passione per il marchio ma là fuori gli interessati sono pochi e, avendo una vettura con una linea limitata (a Modena si produce lentamente), hanno fatto una scelta. Tutto lì.
  19. aboutdas
    Non fate confusione: MY2023 non vuol dire che arriva nel concessionario nel 2023 o che viene presentata nel 2023. Per dire, qualche giorno fa Cadillac ha presentato la Lyriq MY2023. Il Hummer EV credo fosse MY2022 già dalla sua presentazione mesi fa (o forse MY2023 anche lui). MY2023 indica solitamente un inizio della vendita a partire da Settembre 2022.
  20. aboutdas
    Perché se puoi vendere un'Alfa a 10, vuol dire che vendendola come Maserati la vendi a 14. Con lo stesso costo di produzione. Quindi se anche la facessero a marchio Alfa oltre che Maserati, su ogni Alfa guadagnerebbero 4 in meno che su ogni Maserati. Chi glielo fa fare? L'amore per il marchio? Serve che tutte le unità producano il massimo rendimento possibile. No, ti confermo un margine errato.
  21. aboutdas
    No, infatti, per le MCA non ne parliamo prima di Luglio 2022 (più facile Ottobre, ma insomma, questo è l'orizzonte).
  22. aboutdas
    Pensavo, forse servirebbe una sorta di "scelte strategiche" per i gruppi in questa sezione, magari "scelte finanziarie XYZ" oppure "comportamento finanziario XYZ"
  23. aboutdas
    Voglio le GRRR reaction 😡
  24. aboutdas
    Volkswagen è sotto indagine da parte del Securities & Exchange Commission statunitense per via del suo pesce d'Aprile di Voltswagen, che (date le conferme ufficiali) hanno portato ad una crescita del valore borsistico di VW negli USA. Finirà comunque al 90% in un nulla di fatto. Fonte: https://www.theverge.com/2021/4/29/22409940/volkswagen-voltswagen-sec-probe-investigation-april-fools
  25. aboutdas
    Il colore verde vomito è ben coerente a tutta l'estetica
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