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aboutdas

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Tutti i contenuti di aboutdas

  1. aboutdas
    Una bomba tecnica! E finalmente una vettura bella col nome Huayra... Non ironicamente è meno carica della standard [emoji23]
  2. aboutdas
    Diciamo che è molto carica, interessante da guardare ma preferisco forme più muscolari e meno tagliate. La precedente era più snella e tonica, per me un vero capolavoro al lancio. In questo caso meglio DS4, davvero bellissima (secondo me). Interni ok, meglio della media del segmento ma peggio di altre realizzazioni della casa.
  3. aboutdas
    Voglio uscire da questa il giorno del mio matrimonio. AUTO DELLA VITA!
  4. aboutdas
    A me non piace per nulla, non migliora T-Cross fuori... Anzi, peggiora gli stilemi Skoda. Bellissimi gli interni, però, specialmente per la categoria o visti quelli di T-Cross!
  5. aboutdas
    Io non ero sicuro, pensavo avrebbero lasciato lo spazio a Tarraco. Però ci sta, dai.
  6. aboutdas
    Non credo di aver mai desiderato tanto un van per passeggeri come in questo caso. 😍😍😍😍 è la Toyota Previa / Oldsmobile Silhouette del 2021 😍
  7. aboutdas

    BMW iX 2021

    aboutdas ha risposto a __P in BMW

    Si, che la iX vada in colori scuri è evidente. Meglio se nero opaco. Coperta da un telo. Chiusa in un garage senza luci. In un vecchio deposito per scorie nucleari sotterraneo.
  8. aboutdas

    BMW iX 2021

    aboutdas ha risposto a __P in BMW

    Se ti consola, oltre a non far passare liscia alcuna della triade, M4 non mi piace nemmeno dal vivo, come nemmeno la Serie 4 e come nemmeno la nuova i4 (anche se questa solo in foto) 🤣 Il trattamento in particolare della fiancata lo trovo orrendo.
  9. aboutdas
    Vista su IG insieme alla sua sorella Junior rialzata, gialla ed argento. Entrambe bellissime!😍
  10. aboutdas
    Non so perché, forse per via delle maniglie, ma la fiancata sembra lavorata meglio della coupé. Non mi piace il girovetri e nemmeno il fregio inferiore alle portiere in azzurro (ma era certo che ci fosse). Orrendo il paraurti posteriore e non mi piacciono neanche i fari posteriori strabici. Il paraurti anteriore invece è un consistente miglioramento rispetto alla coupé. La calandra è più squadrata e definita, e la sezione inferiore del paraurti è meglio integrata! I fari sbattono un po' in questo contesto, ma è comunque molto meglio della coupé. Aspetto di vedere anche l'interno...
  11. aboutdas
    Mi ero fatto grasse risate mesi fa, vedo che hanno aggiunto altri render [emoji23]
  12. aboutdas
    Direttamente dal 2003 [emoji28]
  13. aboutdas
    A me piaciucchia questo, sicuramente molto prevedibile nei tratti ma comunque semplice e non troppo rigido nelle forme. Lo apprezzo, in particolare nel frontale.
  14. aboutdas
    Guarda che questa è roba nuova: Lancia non ha mai fatto SUV, e le calandre anni '80 sono SEMPRE di moda [emoji1782]
  15. aboutdas
    Dai video emerge lo sgraziato volume posteriore molto più che nelle foto. Rimango della mia opinione (Meglio delle competitor GM), ad ogni modo avrei sperato meglio vista l'importanza del prodotto ma immagino avranno fatto un bel po' di ricerca e sia solo questione di gusti personali 🤣
  16. aboutdas
    Mi piacciono i nuovi fari posteriori. Ben integrato il frontale più Renault. Mi fa sempre male al cuore pensare però che Renault abbia stilemi talmente tanto "generali" che sono condivisi con Dacia 😭
  17. aboutdas
    Per fortuna è NUOVO SUV (comunque regalato proprio per nulla)
  18. aboutdas
    Nel frontale la preferisco rispetto a prima, e nel paraurti anteriore preferisco Wagoneer a Grand Wagoneer. Per il resto la forma da camion non è particolarmente bella, ma è adatta al pubblico. La preferisco rispetto alle avversarie by GM.
  19. aboutdas
    Io totalmente innamorato di questo fantasma futuristico
  20. aboutdas
    Pura follia [emoji7] molto cyberpunk
  21. aboutdas
    Quella light bar mi ferisce visivamente
  22. aboutdas
    Ma sono d'accordo che le misure non facciano tutto, conta anche il posizionamento di mercato. Altrimenti Marea sarebbe stata una Brava più lunga (secondo me lo era, sia chiaro, ma era posizionata come D). Sulle misure, ci sono diversi parametri (nazionale, regionale e globale) che generano non poche tensioni. Per esempio i segmenti di Scala, Octavia e Superb sono discutibili, in quanto non di chiarissima categorizzazione. Penso che sia lo stesso in questo caso e mi sembra di capire che sarà posizionata in EU più come C che come B. Comunque scusate per aver aperto il vaso di pandora dei segmenti [emoji23] indipendentemente dal segmento, questa Arkana mi convince poco. Meglio la C4, e dico tutto, secondo me.
  23. aboutdas
    Il pianale della Renault Megane Coach era lo stesso della Clio II, ma una era C e l'altra era B. A livello di posizionamento di mercato, questa penso sia orientata verso un C di fascia media, in cui la carrozzeria "sportiva" attira gli interessati al netto del ridotto spazio e delle economie produttive.
  24. aboutdas
    La questione è che nei SUV i segmenti sono un po' estesi, "versatili". Questo alla fine è un C-UV di fascia media; non conta il suo pianale, anche per via delle piattaforme modulari.
  25. aboutdas
    La piccola BEV è "altamente emozionale e più CUPRA di qualunque altro prodotto"?... Non vedo l'ora di vederlo e capirlo allora 😂 Ironie a parte, bravissima VAG che continua a spingere su Cupra. vedremo come andrà!
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