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aboutdas

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Tutti i contenuti di aboutdas

  1. aboutdas
    La questione è che nei SUV i segmenti sono un po' estesi, "versatili". Questo alla fine è un C-UV di fascia media; non conta il suo pianale, anche per via delle piattaforme modulari.
  2. aboutdas
    La piccola BEV è "altamente emozionale e più CUPRA di qualunque altro prodotto"?... Non vedo l'ora di vederlo e capirlo allora 😂 Ironie a parte, bravissima VAG che continua a spingere su Cupra. vedremo come andrà!
  3. aboutdas
    Adorabile il trattamento dei montanti 💕
  4. aboutdas
    C'è un grande lavoro sui livelli e sulle superfici, Peugeot continua con una ottima tendenza. Le forme non mi piacciono appieno, poi non sono troppo per il design spigoloso, ma aspetto di vederla completa e soprattutto senza la deformazione prospettica da teleobiettivo. Il colore è stupendo. Boccio già i finti scarichi.
  5. aboutdas
    Visivamente è molto sbilanciata sull'anteriore... Vedremo se questa sensazione di "costante frenata" sarà mantenuta dal vivo
  6. aboutdas
    Beh, l'articolo non dice "certo, abbandoniamolo", ma "se ci sono i presupposti siamo disposti al dialogo". Peraltro, è un dialogo necessario nel rispetto di una popolazione nativa che ha vissuto parecchi soprusi. Mi sembra il minimo aprire quantomeno un dialogo. L'output lo si vedrà.
  7. aboutdas
    Dovrebbe essere quello della Recharge, ancora non debuttato sulle varianti ICE, totalmente basato su Android. Ha anche CarPlay. Non si può evolvere la perfezione. Volvo è il pinnacle dell'evoluzione umana, oltre il quale c'è solo l'oblio. XX
  8. aboutdas
    Mi sembra che il sottotitolo sia: una sola Sedan e Wagon ma con due varianti di passo. O almeno così spero!
  9. aboutdas
    Che bella in argento [emoji7]
  10. aboutdas
    Sono felice di aver fatto proseliti ma secondo me mi ha iniziato al nome il caro@Cole_90 [emoji23]
  11. aboutdas
    A me piace da morire la XC40, e questa conferma il "like". Nonostante la calandra mi piaccia meno, come pure gli inserti nel paraurti anteriore ed il girovetri laterale, i fari posteriori bilanciano molto bene e le scalfitture del portellone rendono tutto molto coerente. Stona l'alettone centrale, un po' tuner ed un po' maniglione antipanico, ma solo perché è una Volvo e mi aspetterei più pulizia. Qualche "tecnico" mi spiega le ragioni aerodinamiche delle due gobbe nello spoiler sul tetto, presenti anche su X4 e su CH-R?
  12. aboutdas
    In tutto ciò trovo quasi commovente il triangolino nero di plastica alla base dei fari posteriori [emoji23][emoji23][emoji23] mi ricorda il triangolino di plastica nera nel montante A della Citroen C5 II
  13. aboutdas
    Sono tornato indietro nel tempo perché improvvisamente, vedendo l'altezza e la posizione delle maniglie e lo spazio tra ruota e portiera anteriore, penso di aver avuto un'illuminazione: EQSofficino è alta davvero... 😅
  14. aboutdas
    Esattamente ciò che è, una variante coupé della XC40 Recharge
  15. aboutdas
    Più lo guardo e più questa calandra prolassata mi fa davvero schifo. Lo preferivo decisamente quand'è uscito 😅
  16. aboutdas
    Poche cose mi disagiano come certi tagli di lamiera che fa Mercedes-Benz. In questo caso parlo di quello che va dal montante A al passaruota. Dio ce ne scampi. Potevano imparare da Lucid, ma hanno deciso di fare un sofficino!
  17. aboutdas
  18. aboutdas
    Nell'anno del COVID, di un ramp-up di produzione, di entrata di nuove normative, di problemi software che hanno bloccato le consegne e le vendite. Mi spiace, i dati di vendita 2020 globali non sono utilizzabili come esempio... Vedremo nel futuro come andrà alla Golf Mk VIII! Per quanto riguarda ID.3 Cabrio, sarebbe anche caruccia anche se la forma monovolume fa un po' a cazzotti con lo squilibrio di volumi causato dall'assenza del tetto. Ma se è bassa ed è senza tetto (e con due porte) è benvenuta di questi tempi. 😂 (ma mi chiedo come sarà il peso... e la rigidità torsionale)
  19. aboutdas
    Vittoria meritata per la piccola Toyota, premiatissima anche dalle vendite! Bravi! Sono molto curioso di vedere la lista finale.
  20. aboutdas
    e-Tron, che spero sarà rinominata in Q6 e-Tron, è comunque "abbastanza" più grande rispetto a Q5. Anche io non lo pensavo, invece ha un passo più lungo e parecchi cm di carrozzeria in più.
  21. aboutdas
    Che sbalzone anteriore, chissà come lo mimetizzeranno...
  22. aboutdas
    Non ho capito: dice che la ID.Buzz sarà il primo veicolo autonomo di VAG, ma nel 2025. Implica che la piccola MPV riceverà un aggiornamento a riguardo?
  23. aboutdas
    Il concetto di "premium price" non è esclusivamente tecnico, non è scritto da nessuna parte. Che poi per molti di noi le due cose siano legate, è una questione di cultura. Ma può essere richiesto un premium anche solo per brand, rivendibilità, accessori, status, spazio... Per qualunque elemento o caratteristica riscontrabile in una vettura, insomma
  24. aboutdas
    Scusate, non riesco a caricare le foto, ma metto qui un link: https://www.motor.es/noticias/maserati-granturismo-2022-mula-fotos-espia-202175716.html Muletto bellissimo [emoji23][emoji23][emoji23]
  25. aboutdas
    Grande grande! Non sarà il mio genere, indubbiamente, come tutto l'attuale family feeling Skoda. Però secondo me sarà una ottima macchina, come d'abitudine per il brand. Sono curioso di vedere come si rapporta con Scala.
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