aboutdas
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La biposto è straordinaria. La sportivissima più bella della decade.
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Vorrei criticare, ma sono riusciti a fare una Tiguan Allspace meno brutta della Tiguan Allspace. Quindi grazie. Spero di non trovarmela mai davanti in coda perché ha un sedere orrendo.
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48 litri di serbatoio sono veramente pochini, dovrà fermarsi spesso a rifornire! -
Ben riuscita nel complesso. Non ci speravo, ed invece è una gran sorpresa! Ben proporzionata e massiccia, piena ma senza essere pesante. Peccato per i patacconi di plastica sul paraurti anteriore, per la terza luce laterale caricaturale e per la bocchettona finta all'interno. Ma sono dettagli insignificanti rispetto alla globalità del progetto ed a quello che hanno combinato le colleghe connazionali.
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Occhio… Il calandrone sulle versioni non-pimpate non mi galvanizza, e mi preoccupano un po' le proporzioni "boxy" e la posizione delle maniglie. Spero che Peugeot non la sbagli.
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Palesissimo, dallo sketch, quanto il muso abbia similarità stilistiche con Seat Tarraco. Mi gioco un rene che questa avrà un altro schiaffo di badge engineering o poco più.
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Sembra fatto da PSA, e lo intendo come complimento. Bene, brava Audi.
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Incredibile come in ogni foto e video il parafango anteriore non sia allineato perfettamente alla portiera generando un piccolo gradino sulla nervatura in fiancata
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Se fosse una Toyota sarebbe un bel passo avanti. In quanto Hyundai, invece, ricorda la non bellissima Nexo. Di per se non mi sembra troppo male, comunque, considerando altri prodotti in vendita.
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Montanti a contrasto, nel 2018? Avanguardia pura. Senza contare il posteriore da Grandland X. Unico dettaglio interessante, i sensori di guida autonoma nella mascherina.
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La domanda, a questo punto, è: Grand Wagoneer/Wagoneer rimarranno prodotti esclusivamente USA?
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Secondo me Alfa E-SUV finisce a Mirafiori perché anche la prossima Levante sarà su Giorgio. In questo modo preparano già l'impianto per la prossima Levante, e lo attrezzano coi corretti dimensionamenti. Maserati D-SUV invece a Cassino, così può sfruttare la condivisione con Stelvio.
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C'è un cambio di stile a quanto sembra dai fari
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Fiancata piatta, pochi passaruota, linea a cuneo, passo molto corto e casino sui paraurti. Così come non prometteva bene, continua a sembrare mediocre.
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Si, era già noto. La cosa possibile, tuttavia, è che sia una sorta di Allroad/Outback, ma per ora è un progetto ancora in forse all'interno della dirigenza.
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La Classe S ne dovrà avere 5, almeno. Ma forse 6.
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Sono sempre più convinto che con una calandra sottile (come questa camuffata) la Focus avrebbe guadagnato in bellezza.
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Bangle non seguiva certo un Matrioshka-Design... Ma di certo lo stile attuale, così scialbo, non è interessante da un punto di vista stilistico come lo era la direzione di Chris Bangle. Non questiono la risposta del mercato, solo ed esclusivamente l'importanza dei modelli sul fronte del "vero" design.
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Sicuramente sarà dovuto al posizionamento dei radar nei paraurti.
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Immagino sia così, mentre "salta" diminuisce la pressione sulla sabbia e permette ad altri granelli di fluire sotto, compattandola. Dico io ?
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Sarebbe mediante quel saltellamento sul posto?
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La zona posteriore ricorda SUV non proprio riusciti, come l'Infiniti QX80 o la Jeep Gran Commander: lunotto verticale, piccolo, fari con ottiche verso il basso e collocati a metà altezza (non a 2/3 dell'altezza come corrisponde tipicamente ad un SUV). Le premesse sono di un posteriore "dalla fronte alta"
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La calandrona quadra poco con i fari piccoli della 308, ed i fari posteriori non bruniti vanno un po' in contrasto col resto della produzione Peugeot. Esteticamente non è riuscitissima, insomma. E gli interni "banalizzati" rispetto alla 308 secondo me ci perdono, non solo per la strumentazione ed il volante (come giustificano il fatto che le altre adottino l'i-Cockpit?) ma anche e soprattutto per il centro plancia..
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La cosa più interessante è la forma del tetto, sembra molto meno squadrato dell'attuale e ricorda la precedente Q3 per forma ad ovetto.
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Mi stavo proprio chiedendo quando fosse uscita: tre settimane fa a Parma, svincolo tangenziale/autostrada, ne ho vista una bianca, wagon, posteriore nuovo ed anteriore standard, come questa. Non ho fatto caso alla targa, ma era regolarmente targata.