aboutdas
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Sono parecchio preoccupato da quella che sembra una presa d'aria accanto al faro. MAH.
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Promette veramente benissimo!
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Se non sbaglio Captur nasce sulla base di Modus, che a sua volta è un rimaneggiamento di quello di Clio II o Megane I, su cui si basa attualmente la gamma Dacia. Immagino quindi che sia un pianale solo leggermente diverso, non credo sia del tutto diverso... O sbaglio? Credo gli sarebbe costato di meno allungare un Captur nel caso, dato che riprogettare una scocca ed il giroporta è estremamente costoso. Poi magari sbaglio tutto eh
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Mi fa piacere vedere come la domanda "preferisci la RF o con tetto in tela" sia 19 a 19, quindi un pareggio allo stato dell'arte. Hanno fatto benissimo a sviluppare questa variante.
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- novità auto 2016
- presentazioni auto
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Non so se si è visto finora, ma nei gruppi ottici ha due LED per faro che si accendono in caso di svolta. Forse fanno anche da fendinebbia, chissà il che spiegherebbe perché nessuna delle auto ha i fendinebbia nelle prese d'aria inferiori.
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- ginevra
- giulia 2016
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Sicuramente sarebbe risultata troppo pesante in questo modo: un vetro di tale superfice è da considerare in un'auto che -anche in questa versione RF- fa della leggerezza il suo vanto
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L'ho vista anche io, tra l'altro c'era un uomo in sedia a rotelle ad indicare dove spostarla ed era incazzatissimo
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Meravigliosa. Di profilo la finta vetratura enfatizza ulteriormente la nervatura in risalita al posteriore sia in configurazione aperta che chiusa. Ed il tetto così scende meglio che con la capote, rendendola più filante. Se la MX-5 mi piaceva da matti, questa è la MX-5 che (da amante delle coupé) comprerei. Una configurazione anche leggermente più fastback (quasi Z4 Coupé) sarebbe veramente stata perfetta.
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Non riuscitissimo il dettaglio del montante C, ma complessivamente mi sembra molto carina anche se la fiancata ha quelle "onde" simil-Mazda che non sono molto coerenti nel design complessivo.
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Quella sotto il telo è la prima generazione di X1 o sbaglio?
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Migliorato il posteriore (ma splendida la fanaleria aftermarket postata da @KALEL ) Davanti, meh. La nuova bocca mi piace molto, e pure i fari, ma i buchi fasulli ai lati mi lasciano un pochino interdetto.
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- toyota gt86 facelift
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Oggi il buon Marchionne si è presentato su una TDF rossa alla lezione che ha tenuto in occasione del nuovo a.a. dell'Università di Modena e Reggio Emilia. A fare da scorta due Freemont, svariate Bravo dei CC (anche in borghese) ed una Quattroporte parcheggiata di lato, probabilmente per permettere a Sergio di uscire indisturbato lontano dai manifestanti.
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La cosa più impressionante è che il volante si è appiattito anche nella parte alta, pare vogliano veramente seguire gli stilemi delle concept car.
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Bruttina. A partire dalle scelte cromatiche di presentazione, dal verticalissimo calandrone, passando per i fari quadrati e per le nervature in fiancata così nette, poco armoniche, pur di forzare i blister, fino ad arrivare ad un posteriore che sembra la versione squadrata di quello di Classe A. Non mi piace l'attuale diktat delle linee nette e tagliate con vigore all'improvviso che imperversa nel centro stile VW. Mi mancano i tempi in cui c'era maggior "sensatezza" ed uso delle rotondità del metallo. Trovo orrendo persino il girofinestrini.
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- ginevra
- ginevra 2016
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Da amante della Veyron, questa non può non piacermi. Soffro di un certo bias con il marchio, ma la trovo magnifica, esagerata, splendida.
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L'Escalade è stato appena rinnovato, questo credo si collochi leggermente sotto.
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- cadillac xt7
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Il paraurti è lo stesso, tranquillo
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- alfa romeo giulietta m.y. 2016
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Un taglio richiamante/integrante le tre nervature laterali del Q7 favorendo anche i "blister" sui passaruota. Per questo, e per la fanaleria molto quadrata, non so se mi piacerà.
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Comunque sono cambiati solo i fari anteriori e la griglia all'esterno, i paraurti sono rimasti intatti. Speravo in un intervento più modernizzante, ma comunque non mi dispiace, anzi per me la rende anche più attraente specialmente nei colori scuri..
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La B nei fari posteriori è veramente un "tocco di classe" *ironia.jpg*
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- sondaggio
- bentley mulsanne
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Estremizzando, chiaramente. Forme più muscolari, affusolate.
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Perde il "sorrisone" senza perdere la cosa che più mi irrita, ossia i due forellini accanto ai fendinebbia. In generale comunque i ritocchi al muso sono accettabili, mentre quelli ai fari posteriori aggiungono un po' troppo caos. Bruttina la nuova console centrale che stona con il concetto minimalista e liscio tipico della Up. Almeno guadagna un dettaglio cromato ad evidenziare la presa d'aria alta e, FINALMENTE, il colore nero dietro al logo VW anteriore: prima sembrava applicato a caso, come uno sticker.
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- up! facelift 2016
- volkswagen up!
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Senza la cromatura della vetratura si rovina il gioco, tuttavia l'effetto in queste prime foto è ottimo, anche meglio della hatchback (e lo penso raramente)
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Il trattamento delle superfici sembra meno tagliente, o forze spero solo sia così. Accendo un cero alla madonna, nel mentre.
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Ciò che si vede è splendido.
