aboutdas
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Mi dispiace molto veder morire la Mégane RS. Ha aiutato a definire la categoria delle hot hatch alzando l'asticella. Non avevo notato che il radar aveva portato all'adozione del logo frontale "stampato".
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- renault megane
- megane
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Ciò di cui parlano nel video è meramente stilistico
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Questa epoca dei sorrisoni enormi con fari accigliati e aggressivi mi lascia davvero basito
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Non mi piace molto l'assenza di una "spalla" in fiancata, per il resto è ovviamente ipersemplificata quindi ci sta.
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Non mi piace, mi sembra una Lucid squadrata. Ma sono curioso di capire cosa, e come, arriverà sul mercato da questa collaborazione. -
Meglio di come hanno fatto con la BUZZ
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Loro ancora fermi alla Personal Luxury Coupe senza potersi risollevare nonostante l’ultima PLC che hanno avuto sia la Imperial oltre quarant’anni fa. Comunque, interno carino, ma si ferma lì. Devono stare attenti che sembrano cose fatte da Buick. Mi viene da pensare che sia piuttosto vicino alla produzione per via del blocco di plastica dove andrebbe lo sterzo... Chissà. E quel tessuto tipo jeans mi preoccupa un po'.
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Si, non riesco a spiegarmi come mai le MEB siano incredibilmente pesanti e abbiano capacità relative non superiori ad altri pianali supposti "inferiori". in più l'immenso spessore del pianale altera completamente il design del veicolo.
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E capacità maggiore, e quattro ruote sterzanti, e abitacolo bello, e linea interessante, e.... 💕
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- concept
- volkswagen concept
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Nomenclatura caotica, quasi degna di Geely. Sullo stile evito commenti perché non posso commentare ciò che non c'è. Le proporzioni non promettono bene.
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Passaruota, freccia e montante A sono di Fiorino, attenzione. Anche il taglio paraurti è quello e si vede che il paraurti di 500L non ci quadra.
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- design story
- fiat concept
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Ma è proprio quello che hanno presentato sulla Pu.Ra ed è anche quello che è stato ampiamente descritto.
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Oddio sbaglio o lo spazio targa sul paraurti posteriore è stato ampliato parecchio? 😂
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Si, la posa è molto simile, però al netto della forma monovolume da Lambo non ci vedo grandi somiglianze: tra le prese d'aria molto diverse, la linea della vetratura, la posizione degli specchietti.... La Murcielago era un esempio di pulizia, davvero bellissima, cosa che non vedo in questa futura V12 purtroppo.
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Non originalissima ma ci può stare. I facoltosi proprietari dovranno farsi un distributore in garage? Battute a parte, mi incuriosisce se il carburante che ne deriva possa avere degradazione diversa dalla benzina classica nel serbatoio nei lunghi periodi di sosta cui queste vetture collezionistiche spesso sono soggette. Infine, apprezzo sempre quando fanno la parte inferiore delle portiere in plexiglass.
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Gusto personale, a me sembra un mattone, l'ho sempre trovata tremenda. poi capisco il valore storico e tutto quanto, ma "sexy" e bello è altro, per me. E sì, l'ho vista dal vivo anche troppe volte 🤣 però è gusto personale
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- giulia swb
- giulia
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Non capisco come mai "è una Zagato quindi va bene se è brutta". No, non ha senso questa frase. Questo coso ha le proporzioni di una Supra, ma decisamente non ha il fascino e la bellezza della Toyota. Che peccato che una vettura di serie sia molto più bella di questa "vettura speciale". Passo corto, brutta vetratura, frontale molto basso, coda alta, mancato uso di nervature, bicolore sbagliato e distanza focale della fotocamera sbagliata sin dalle prime foto non aiutano. Dal vivo è sicuramente meglio che in foto, per via delle proporzioni, ma rimane un accrocchio brutto. Come la SZ, dopotutto.
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- giulia swb
- giulia
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Mi piace davvero davvero molto. E mi ha fatto pensare come questi stilemi siano facili da inserire anche in Tucson, cambiandole completamente l'espressione.
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Si in totale ci sono 3 Kamal
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- prototipi
- mai nate alfa romeo
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Direi che poche cose sono andate storte: la nuova è più accessibile, ospitale nei confronti di persone con difficoltà di movimento, silenziosa, ecologica, spaziosa, sicura. A livello logico, è migliorata in tutte le sue parti. Ed è pure affidabile, cosa che le auto inglesi non sono mai state! Ora, se smettiamo di confrontare fischi con fiaschi, possiamo apprezzare la MG4 per il suo essere una ventata di novità sul mercato EU.
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Commento da "Recensiamo i recensori": lui mi è sembrato impacciato e statico, confuso sul cosa dire (banalmente, il V6 da titolo viene a stento citato, e peraltro c'è un voiceover parlando di motori) e sul come comportarsi (sembrava avere una palla immaginaria in mano ogni volta che parlava).
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Questa dovrebbe essere la EV9 che già siamo vicini a conoscere... Quella del topic è più piccola
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Questa è la mia idea, sia chiaro 😂 la presenza di due concept diversi per me ne è parziale conferma. E, vista Grand Cherokee, mi aspetterei uno stile più SUV dalla Cherokee e più crossover dalla Wagoneer... Molto simile a come Land Rover distingue le due gamme.
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- newco
- stellantis
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Quindi si partirebbe dalla scocca di 2008 MkII e non da quella di Mokka MkII?
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Povera LaCrosse, ora diventata un pesce abissale molto molto sovrappeso. La foto non le dona, ma in generale non è certo proporzionata.
