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aboutdas

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Tutti i contenuti di aboutdas

  1. aboutdas
    Oh no, addio sbalzo posteriore e maltornata cabina avanzata. Cadillac, dopo la Celestiq mi presenti questa roba???
  2. aboutdas
    Molto molto carina, bravi. Bene anche il pianale modificato per ospitare la trazione posteriore: sono curioso di saperne di più.
  3. aboutdas
    La lavorazione della griglia inferiore sembra creare 4 slot in luogo degli attuali 2, seppure mantenendo la stessa forma di prima. Che forse si torna a una situazione iso-Giulietta con la Stelvio II?
  4. aboutdas
    Preferisco iX, ed è tutto un dire.
  5. aboutdas
    Non particolarmente vivace e originale, e il colore la ammazza un po'. Vedo che il tema dello spoiler anteriore sta diventando un leit-motiv della mobilità elettrica retrò
  6. aboutdas
    Curiosissimo, visto l'ottimo lavoro con Eletre
  7. aboutdas
    in video la mia percezione è migliorata ancora di più, le proporzioni sono splendide.
  8. aboutdas
    Non capisco bene quindi come costruiscano il posizionamento di gamma in Chevy... Comunque lei me la ricordo, è quella coi fari uguali alla Micra EU al posteriore
  9. aboutdas
    Che dire, niente di inaspettato, per cui ha un sentore di già visto. Al tempo stesso, se analizzata nel dettaglio e nel complesso, è molto ben realizzata. Dalle forme nette, tipiche del marchio, a nuove introduzioni come il tetto flottante e l'aspetto da Espace squattata, azzecca tutto. Non ho ancora capito cosa siano quelle "cose" vicino ai fari anteriori (ovviamente ADAS-related)…. Ma se penso che è avversaria di iX e compagnia, qua ci vedo un risultato molto migliore. Sobria, proporzionata e dai volumi ricchi. La adoro. Bello l'interno, totalmente minimale. Mi batto sempre, anche in questo caso, contro la bocchetta orizzontale ma tant'è.
  10. aboutdas
    Concordo con @nucarote, il passaggio al logo nuovo sarebbe stato dovuto... La batteria è davvero piccola, peccato.
  11. aboutdas

    BMW M2 2023

    aboutdas ha risposto a Cole_90 in BMW

    Preferisco la versione Performance Parts, e apprezzo molto la ricerca dei volumi che si vede nei ritocchi rispetto al modello standard. Peccato che i volumi stessi siano poco riusciti. BMW ormai è PhD in "Paraurti che rendono una vettura orrenda", purtroppo. Nulla da dire sulla sostanza. Pesante, ma con TP, passo corto, varianti di cambio e quel motore c'è di che gioire.
  12. aboutdas
    In realtà: Il legislatore ha imposto canoni di riduzione CO2. Il mercato ha una domanda elevata poiché i problemi sono sul lato produttivo (carenze). Purtroppo, è la seconda parte della frase a causare un aumento dei prezzi a doppia cifra: partendo dal fatto che le BEV sono più care delle omologhe ICE, le case propongono solo vetture ad ampio margine, maggior costo e rivedono al rialzo i listini spontaneamente, anche delle BEV (che pure hanno incentivi in buona parte del mercato EU, quindi non è un "gioco del legislatore"). Ricordiamoci che, sì, i tassi di inflazione sono ai massimi da 40 anni... ma che i margini delle industrie sono ai massimi da 50 anni. Quindi c'è qualcuno che da questo gioco ci guadagna, e non è l'acquirente.
  13. aboutdas
    Mi sembra che si suoni un po' troppo il de profundis del mercato automotive. Il mercato auto in questo periodo è notevolmente alterato, e questo ne aumenta i prezzi.
  14. aboutdas
    Questi sbalzi abbondanti e le fiancate molto piene e verticali (in cui hanno inserito una nervatura per mostrare un po' i passaruota che se no sarebbero totalmente scomparsi) la rendono decisamente bruttina, per ora. Il posteriore molto chiuso dalle nervature verticali, tipicamente VW, non aiuterà. Sono molto pessimista.
  15. aboutdas
    Corretto 😂😂😂
  16. aboutdas
    Madonna che fissazione per la Fastback che veleggia, aiuto. Sembra una X4 corta, che incidentalmente è una delle palesi ispirazioni della FIAT. Comunque, ahinoi, questa X2 speravo non arrivasse mai... E invece....
  17. aboutdas
    Verissimo, la Honda ha le portiere posteriori diverse, con gli stessi vetri di BlazEr (mentre questa sembra avere il telaio porta condiviso con Lyriq)
  18. aboutdas
    Tutti: le cromature sono fuori moda, facciamo i dettagli neri! Nissan: (però ammetto che mi piace più di prima, anche se ora è ancora più impersonale)
  19. aboutdas
    Ci voleva impegno a fare un disastro simile. Dallo sguardo attonito al posteriore ulteriormente banalizzato, l’unico miglioramento (o meglio, aggiornamento) di rilievo è dentro.
  20. aboutdas
    Amo la Twizy, per cui mi spiace si perda il nome ma sono contento si mantenga il resto. Mi sembra un'evoluzione ulteriormente semplificata, alla Ami, e mi fa solo piacere. Però non capisco quanto sia concept: nei vari render la vetturetta ha ruote e altezza da terra diverse, e non vorrei fosse ancora "troppo" concept.
  21. aboutdas
    Anche a Torino ne ho viste un paio Trofeo due sere fa, scortate da una Stelvio MCA e un Ducato con logo nascosto.
  22. aboutdas
    STLA Medium ha la possibilità di essere TA/TP/TI come BEV.
  23. aboutdas
    Il nuovo stilema Honda è quindi una barra nera anteriore e posteriore? Lo stile è molto semplice, per un risultato bello ma poco personale. L'infotainment è made in GM?
  24. aboutdas
    Goditi la tua, tu!!! 😂
  25. aboutdas
    Essendo venuto bene il gemello Chevy, anche questo riprende tutto ciò che è ben riuscito! Bravi! Anzi, la caratterizzazione GMC mi piace anche di più, e si nota il lavoro per renderla più "premium" rispetto all'omologo Chevy. Bellissima anche la lavorazione dell'interno in allestimento Denali. A questo punto nel segmento dei midsize P/U, è RAM a doversi dare una mossa.
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