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aboutdas

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  1. Branding in sticker al posteriore, porta condivisa con la Sandero insieme al musetto (come notato da @Tommy99) e rialzino sul montante B. Insomma, nuova MCV con aspetto da rialzetta per merito delle protezioni.
  2. Sì, o quantomeno della sua variante "americana". Ma la famiglia è comune.
  3. Ottimo micro aggiornamento per la bella sportiva Porsche. Le tinte sono pazzesche ed il Park assist una ottima introduzione!
  4. Specchietti tradizionale e niente videocamera anteriore, ecco la base. Proprio sgraziata.
  5. Sai quanti pensano che Ateca e Karoq siano gemelle al punto da condividere le portiere? In questo caso muso e coda dovrebbero essere specifiche e laterali identici, eccetto che per minori dettagli. Però questo è per quanto stimiamo, magari saranno più differenziate con quasi tutti i pannelli della carrozzeria diversi (come da pratica classica ex-PSA)
  6. Sono terrorizzato dalle modifiche alla calandra che sembrano esserci.
  7. Io li ricordavo in associazione al progetto "Large" di Fiat, in realtà...
  8. La nuova nervatura aerodinamica verticale tra fari anteriori e prese d'aria inferiori è poco gradevole, ma ok. Per il resto, cambia poco la Jetta.
  9. Dubito sinceramente che si continuerà con la nomenclatura da lettere greche, dato anche che la pandemia (che perdurerà sicuramente fino al 2023) viene diversificata mediante varianti con lettera greca. Detto questo sentir parlare di Lancia è sempre tragico. E mi rifiuto di commentare i passaruota del Photoshop qui sopra. [emoji23]
  10. L'interno passa da antico a non fresco, ma almeno attuale. Dai, era necessario.
  11. Insomma, i fari posteriori saranno praticamente tutti dentro il portellone, eccetto forse l'estensione laterale per le luci di ingombro della normativa americana! Curiosa evoluzione, vedremo come sarà fatta!
  12. Non solo a loro, credimi! Io le trovo davvero sgraziate e poco riuscite, ma piacciono a molti! E ci sta. Questi colori Individual così pastellosi rendono ancora peggio la Serie 1 secondo me 😂
  13. Oh no.* *: messaggio basato puramente sulla ricostruzione
  14. Fanno parte della stessa classe insieme alla Cadillac Escalade e alla GMC Yukon. Le proporzioni sono quelle, e quella più differenziata (per via dei montanti) è proprio la Grand Wagoneer. In ogni caso, Navigator è un nome importante e storico di Lincoln ed è prodotto dal 1997 (questa iterazione è del 2018). Quindi la somiglianza è da imputare al team design di Ralph Gilles mi sa
  15. Non mi piace. Stesse proporzioni della Kia EV6, ma la calandra è poco riuscita, come pure la posizione della telecamera. Fiancata che potrebbe essere qualunque cosa vivacizzata senza motivo dalla cromatura superiore che fa cose che non dovrebbe fare. Dietro meh. Dentro ha gli schermi della Hyundai 45 ma almeno hanno la cornice nera, finally. Mi piace la plancetta clima, mentre trovo bruttissima la combo cromatica della presentazione e gli schermi/specchietti. Sorry Genesis 🙅🏻‍♂️
  16. Alla fine pianale vecchio, motore della Infiniti Q60 Coupé, mediocre infotainment delle altre Nissan... Questa insomma deve basarsi su estetica ed esperienza di guida! Ma non vedo l'ora di leggere reviews!
  17. Migliorata notevolmente con la perdita dei fari a due livelli, ora ha senso e ne guadagna in eleganza e portamento. Lincoln ha il miglior F-SUV sul mercato, secondo me, almeno sul piano estetico. Talmente tanto riuscito fuori e dentro da mettermi in dubbio che Lincoln appartenga a Ford...
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