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Un lavoro assolutamente ok. Esteticamente molto generica, e grazie al logo col lettering è ancora più facile sostituirla con un altro marchio a caso. Vista la parentela con Argo, il lavoro merita un plauso perché nei dettagli è molto più curata di questa, specialmente dietro. Davanti non so chi abbia deliberato la calandra ovoidale; il bicolore applicato a caso ricorda Arona e Captur 1.
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Non era la Small/Topolino?
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Teneri che hanno lasciato la vecchia Polo nell'infotainment [emoji3059] Comunque, confermo il miglioramento ai miei occhi.
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Non sembra esserci nulla di originale, ma sembra anche molto meglio del previsto. Attendo con ansia!
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Il doppio rene ipertrofico sulla THE 4 non è l'elemento di disturbo, quanto la sua mancanza di un nesso rispetto al resto delle forme. In generale, come dimostrato anche da iX, BMW sta passando da stilemi di superfici lavorate e formose (era Bangle) a volumi pieni che hanno bisogno di nervature laterali basse e delicate per enfatizzare gli archi passaruota. Non per forza il risultato alla fine della migrazione stilistica sarà tremendo, ma ora siamo in una transizione tra due stilemi radicalmente agli opposti che mal si combinano tra loro. Il risultato è un disastro. Poi vabbè, le BMW con le fiancate a cuneo (Z4, 2GC, 1) le trovo vergognose, ma tant'è. Capisco che sono quarant'anni che il design BMW si basa sugli stessi stilemi e sia il caso di prendere nuove direzioni.
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I fari posteriori hanno il mascara come la Serie 5 restyling. Just sayin'.
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Che visione machista e fallocentrica [emoji23] In realtà i SUV danno per lo più una sensazione di sicurezza, guardiamo in faccia la realtà. Senza contare che sono "utili" anche alle case non solo per il ricarico economico che ne traggono, ma anche perché le numerose normative di sicurezza richiedono forme più grosse e pesanti, cosa che si combina bene con un'estetica più caratterizzata e con un maggior uso di forme e colori come nel caso dei SUV. La domanda e l'offerta in questo caso si autoalimentano.
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Allego la foto della maquette che non ce l'ha fatta per l'attuale Focus. La calandra più sottile secondo me la rendeva molto più interessante.
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Chissà se prima o poi apparirà un modello "nudo"... Mi ha sempre incuriosito tantissimo
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Che bella la Ahoj! [emoji7] Sembra davvero una Renault, una via di mezzo tra 4 e Twingo. Bellissimi tutti i dettagli, la trovo adorabile. Poi ho sempre amato il posteriore della Tudor, davvero bello.
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Alle problematiche già citate si aggiungono i problemi di dazi USA/CHN che se non erro complicano la situazione. Cerco qualche fonte.
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Mi ero dimenticato di postarlo: dopo un tweet di Jim Farley, attualmente chief officer di Ford, in cui pubblicizzava il sistema BlueCruise lanciando una frecciatina a Tesla, Musk ha risposto come a suo solito con un estratto da un film in cui recitava un cugino di Jim Farley, chiamato Chris Farley, la cui vettura Ford si guastava. Il punto sta nel fatto che Chris Farley è morto in giovane età di overdose. Ovviamente l'ulteriore elemento di cattivo gusto è che invece di cambiare nome a FSD (Full Self Driving, quando è un sistema di livello 2+ SIAE) e mettere a rischio la vita dei clienti, si perda tempo su questi tweet non proprio eleganti. Fonte: Professional Troll Elon Musk At It Again. https://www.thetruthaboutcars.com/2021/04/professional-troll-elon-musk-at-it-again/
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Con SUV intendo SUV+Crossover. Non c'è una definizione chiara di SUV in EU (come dimostra il Nuovo SUV C3 Aircross) come invece c'è in USA (SUV: struttura body-on-frame; Crossover: struttura unibody), quindi ero un po' generico! [emoji16] Comunque sì, concordo assolutamente.
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Se lancia sarà, si ripartirà dai SUV ragazzi. È lì dove c'è la crescita, al momento, specialmente se non sei nessuno e se fai EV.
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Infatti citavo "scelte strategiche" come esempio per proporre titoli diversi dedicati alla finanza e non alla strategia, perdonami se non mi sono espresso chiaramente. Le scelte finanziarie dei gruppi Automotive non sono solamente legate al valore borsistico, per quello proponevo un respiro leggermente più ampio.
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Può darsi, ma evidentemente nelle analisi di mercato e dialoghi con la clientela non è risultato così. In più Maserati è un marchio che overall può fare guadagnare di più. Una MC20 può trascinare il marketing di una Grecale, mentre una 8C può trascinare il marketing di una Tonale? E quando si guadagna da 8C+Tonale rispetto a MC20+Grecale? Capisco la tua passione per il marchio ma là fuori gli interessati sono pochi e, avendo una vettura con una linea limitata (a Modena si produce lentamente), hanno fatto una scelta. Tutto lì.
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Non fate confusione: MY2023 non vuol dire che arriva nel concessionario nel 2023 o che viene presentata nel 2023. Per dire, qualche giorno fa Cadillac ha presentato la Lyriq MY2023. Il Hummer EV credo fosse MY2022 già dalla sua presentazione mesi fa (o forse MY2023 anche lui). MY2023 indica solitamente un inizio della vendita a partire da Settembre 2022.
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Perché se puoi vendere un'Alfa a 10, vuol dire che vendendola come Maserati la vendi a 14. Con lo stesso costo di produzione. Quindi se anche la facessero a marchio Alfa oltre che Maserati, su ogni Alfa guadagnerebbero 4 in meno che su ogni Maserati. Chi glielo fa fare? L'amore per il marchio? Serve che tutte le unità producano il massimo rendimento possibile. No, ti confermo un margine errato.
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- alfa romeo plan 2022
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No, infatti, per le MCA non ne parliamo prima di Luglio 2022 (più facile Ottobre, ma insomma, questo è l'orizzonte).
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Voglio le GRRR reaction 😡
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Volkswagen sotto indagine dal SEC per manipolazione di mercato per lo scherzo di "Voltswagen"
nella discussione ha aggiunto aboutdas in Finanza nell'Automotive
Volkswagen è sotto indagine da parte del Securities & Exchange Commission statunitense per via del suo pesce d'Aprile di Voltswagen, che (date le conferme ufficiali) hanno portato ad una crescita del valore borsistico di VW negli USA. Finirà comunque al 90% in un nulla di fatto. Fonte: https://www.theverge.com/2021/4/29/22409940/volkswagen-voltswagen-sec-probe-investigation-april-fools -
Il colore verde vomito è ben coerente a tutta l'estetica
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Passaruota squadrati e forme piene con dettagli ricchi di mascara. Mah... Non fosse per la tecnica, onestamente non ci vedrei molto del mio gusto... Eccetto il colore!
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Lo spoilerino mi ha fatto pensare alla Vectra 5 porte degli anni '90, di cui ricordo vari esemplari con tale appendice: Anche se forse dovrei pensare di più alla mia Renault Megane Coach ❤️ Per il resto non mi esprimo, perché non ha la mia attenzione.
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