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aboutdas

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Tutti i contenuti di aboutdas

  1. aboutdas
    Davvero un bellissimo colore, bellissimi cerchi, bellissimo tutto. 😍
  2. aboutdas
    Mi sembra mal prezzata: la Mustang Mach-e GT appena presentata all'equivalente prezzo di 49.650€ ha 480cv ed una batteria da 88kWh, anche se con un'autonomia finale leggermente minore (ma può essere per via dei cicli omologativi distinti). Mach-e a parte, questa ID.4 GTX non mi fa urlare al miracolo, anche se la preferisco alla versione standard (ma anche qui, nessuna sorpresa).
  3. aboutdas
    Ogni volta che la vedo sembra una di quelle auto in commercio da vent'anni che hanno subito quattro restyling per farla sembrare moderna. (Ah già, è effettivamente così)
  4. aboutdas
    Specchietto frameless, orologio Maserati in vista a sovrastare le bocchette e lo schermo centrale. C'è tutto il necessario per poter sperare in un ottimo lavoro!
  5. aboutdas
    Ah allora la vecchia squadra Photoshop di FCA è ancora viva e lotta con noi 🤣
  6. aboutdas
    La Sr4 in generale, per quanto GC sia migliorativa rispetto a coupé (e lo dice uno che sostiene che meno porte ha un'auto, meglio è...)
  7. aboutdas
    Che orrore, piango sangue. Sorvolo sulla quantità di generalizzazioni. Stai spargendo "omogeneità" su una popolazione ristretta e polarizzata. Al cinquantenne impiegato delle poste possono interessare come no gli orologi. Se mi basassi sul mio "piccolo" bacino di coetanei, beh, perderei il contatto con la realtà. Grazie ❤️ ero già pronto ad infervorarmi ma ci hai pensato tu ❤️ Saluti
  8. aboutdas
    Calandra Skoda sporgente a-là SEAT incoming, sia mai che si travasano stilemi.
  9. aboutdas
    Ogni volta che vedo qualcosa che anche solo lontanamente mi fa pensare ad orde di lancisti entusiasti:
  10. aboutdas
    My two cents: Tonale MY 2022 inaugura il trend di una novità all'anno per Alfa Romeo. Giulia e Stelvio MCA posticipati a MY2023. B-UV MY2024 Giulietta MY2025 per smaltire le scorte di magazzino e finire l'accumulo di plancette clima Poi dopo si va nel 2025 dove invece i progetti non sono ancora stati finanziati.
  11. aboutdas
    La calandra RAM è stupenda, quelle con le righe le trovo tutte orrende.
  12. aboutdas
    Ha proprio un'espressione agonizzante e sofferente, povera, gli occhi pieni di lacrime.
  13. aboutdas
    Davanti non capisco a cosa servono i gruppi ottici superiori. Praticamente gli unici gruppi ottici sono quelli verticali, interessante come scelta. Brutto il punto radar/telecamera sulla "calandra". Onestamente avrei fatto più stretta la cromatura superiore per dare maggiore muscolarità al frontale. Il posteriore è interessante nello sviluppo: quasi complimenti! Peccato che il tutto sia applicato su un corpo vettura dalla forma ignobile. Larghissimo, quadrato e sgraziato: un bel disegno rovinato dalla pessima messa in pratica dei volumi del paraurti. Adoro il faro alto. Il pacchetto completo è un po' confusionario, ma è di sicuro superiore a tutti gli UV di produzione recente di Caddy.
  14. aboutdas
    Neanche a me, ma quello per via del loro stile poco organico e troppo concreto e rigido/austero, che non vince ne suscitando interesse ne per simpatia. Però è il mio gusto personale
  15. aboutdas
    "Ciò che non si rompe non si cambia". Nel caso di VW, una grande strategia di continuità, marketing ed immagine hanno portato a degli ottimi risultati. Consideriamo che l'acquisto di una nuova vettura comporta un grande costo informativo per le persone (tendenzialmente ignoranti), che quindi tendono a semplificarsi il lavoro scegliendo giustamente la continuità. A questo si aggiungono forme tendenzialmente rassicuranti, "piacione" e conservative. Un buon mix generale.
  16. aboutdas
    Anche gli interni mi sembrano interessanti; fuori è estremamente tradizionale, ma molto equilibrata e ben riuscita anche nei dettagli.
  17. aboutdas
    Bel viola, bel posteriore (strano: un posteriore VW che mi piace), e anche all'anteriore una bella semplificazione. Resta sempre nella media, non eccelle per bellezza, ma è meno offensiva di prima. Come già citato da altri, il suo problema per me sono le troppe nervature laterali.
  18. aboutdas
    Questo è sicuramente vero, certo! [emoji23] Mi racconta un amico venditore che i clienti non capiscono che due vetture esposte sono lo stesso modello per via del diverso colore della carrozzeria... [emoji23]
  19. aboutdas
    Ah sono render? Non l'avrei mai detto, sono davvero fotorealistici!!
  20. aboutdas
    E dici poco? Sono esattamente punti che ho criticato del terrificante paraurti anteriore della 4 coupé 😂 Non che la i4 sia bella, secondo me, ma almeno migliora.
  21. aboutdas
    Calandra sviluppata in altezza che si collega ai fari a formare una "T", fari sottili con la parte esterna più ampia dell'interna. Avanguardia pura, originalità stilistica 101. Io così:
  22. aboutdas
    Mamma mia, tra l'altro, la sezione centrale inferiore del paraurti tutta nera mi spaventa parecchio. Sento puzza di Taos, con quei due dentini in color carrozzeria che spuntano.
  23. aboutdas
    Le sporgenze nella sezione inferiore del paraurti hanno motivi aerodinamici. Probabilmente verranno mantenute, ma ammetto di non avere certezza a riguardo.
  24. aboutdas
    Si sì, mi riferivo all'eccesso di linee rette, pesanti al mio occhio (ma si sa che non sono mai stato per un design troppo "rigido" e austero). Per esempio, una Polo ha moltissimi tagli e nervature rispetto ad una Yaris.
  25. aboutdas
    MOLTO meglio della 4 coupé nel frontale per via di questa presa d'aria inferiore più coerente. Belle anche le luci d'ambiente della presentazione (le luciiii, i sassiiiii). Orrendi i paraurti posteriori, ma lo sappiamo che BMW non ce la può fare. Maniglie flush molto meno peggio delle attuali BMW, anche se con questo bianco davvero sembrano quelle dello sciacquone. Per il resto, vale ciò che è stato detto della 4 coupé. Anche in questo caso, come con la 8, le Gran Coupé sono le versioni "originali" e non delle versioni allungate delle coupé, ed infatti il laterale pieno è più proporzionato.
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