aboutdas
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Si sì, mi riferivo all'eccesso di linee rette, pesanti al mio occhio (ma si sa che non sono mai stato per un design troppo "rigido" e austero). Per esempio, una Polo ha moltissimi tagli e nervature rispetto ad una Yaris.
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MOLTO meglio della 4 coupé nel frontale per via di questa presa d'aria inferiore più coerente. Belle anche le luci d'ambiente della presentazione (le luciiii, i sassiiiii). Orrendi i paraurti posteriori, ma lo sappiamo che BMW non ce la può fare. Maniglie flush molto meno peggio delle attuali BMW, anche se con questo bianco davvero sembrano quelle dello sciacquone. Per il resto, vale ciò che è stato detto della 4 coupé. Anche in questo caso, come con la 8, le Gran Coupé sono le versioni "originali" e non delle versioni allungate delle coupé, ed infatti il laterale pieno è più proporzionato.
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Infatti l'eccesso di linee, nervature, luci ed ombre è proprio un'ossessione del gruppo VAG che ho spesso criticato. Questa non fa scalpore per le linee più sobrie, bensì per la scarsa identità di "modello" e il focus sull'identità di "famiglia" come giustamente diceva @crisho
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Carina la pancetta che sporge sotto il vestito [emoji23]
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Terribile, aiuto [emoji28]
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In quel posteriore io vedo una Cadillac [emoji3590]
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La cosa che mi sorprende di più è che anche i parafanghi anteriori sono proprietari del modello. Il risultato è davvero brutto e fuori da ogni logica. E ciònonostante la preferisco a EQA.
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La calandra sta davvero malissimo, mentre il resto mischia stilemi LR e Volvo, con un risultato assolutamente ok, seppur non originale.
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La coda, ed i gruppi ottici posteriori, non sono amalgamati benissimo. Ma comunque il risultato è molto buono, per me notevolmente meglio della A8. Era una vita che volevo una A7 a tre volumi 💖 e la vorrei anche coupé
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Confusionaria, ma non brutta. Posteriore un po' vecchio. Ma in teoria su questa non dovrebbero debuttare le batterie allo stato solido?
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Confermo, Q4 stretchata. Il montante A è lo stesso.
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- audi e-tron concept
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Cerchi orrendi, mentre il bocchettone della ricarica è splendidamente mascherato nella calandra anteriore. Brava Genesis.
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Secondo me: girovetri orrendo, bella la parte bassa della fiancata che alleggerisce, un po' meh il muso. Lightbar meno brutta che nelle Mercedes, ma i puntini arancio nella calandrona stanno malissimo. Il posteriore aspetto di vederlo meglio. Color combination degli interni da brividi, e brutto volante. Con le proporzioni ed il rapporto ruota/lamiera ci siamo abbastanza.
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Perché Skoda adotta lo stilema dei fari rotti in questa generazione [emoji23]
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Sì, il lavavetri si rabbocca dal vano sul parafango anteriore sinistro [emoji849]
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Sarò onesto: non è orrenda, ma è comunque insufficiente per gli standard che dovrebbe avere Audi e per il salto importante che dovrebbe rappresentare per l'elettrico. Fari da Blazer, calandra a veneziana (con ottime finiture), Flying roof che fa parte del DNA di Audi tanto quanto la peperonata fa parte del DNA di un operaio di Nairobi, interni taglientissimi che mi fanno già male i polpastrelli dai tagli della carta, la nervatura sul passaruota anteriore che è più alta di quella posteriore, il casino nel girovetri sul montante A, il doppio lunotto della Sportback e la generale forma a pandoro dovuta alle batterie sotto il pianale. Insomma, nei dettagli vedo tanto smarrimento. Ma di base non fa schifo, anzi, mi sembra riuscita per il suo target. PS: la sorellanza con Enyaq si nota parecchio, idem con la Taco. Capisco le ragioni per i freni a tamburo al posteriore, anche se mi preoccupa la tenuta dell'impianto con questi mezzi che pesano un paio di tonnellate agilmente.
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Ne guadagna in personalità, anche se il posteriore resta sempre bruttino. Comunque la trovo ancora un po' anonima, e continuano ad infastidirmi i dettagli dovuti al carryover da Ibiza.
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Io sento puzza di fari sdoppiati.
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Vista EQA, e terrorizzato come sono da EQB, questa la vedo come una manna dal cielo. Non bella, specialmente nel muso, ma ok. Una sorta di Classe R 2022.
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Eccomi, arrivo in ritardo come di consueto 👨🏻 Beh, che dire: nell'eone e mezzo richiesto per arrivare alla produzione è peggiorato, specialmente dietro. Ora sembra una Mustang Mach-e (nella peggiore accezione possibile). Come da tradizione Hyundai, muso pazzesco, maniglie a caso come il basilico sulla pizza e giroporte coerentissimo con la gamma (sembra quasi quello di Stonic... che è Kia). Anyway, vista la bruttura incoming del Ford Maverick e la mascella slogata del Toro, questo vince a mani basse la categoria, mi sa.
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
aboutdas ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Ci sono diversi elementi nel tuo messaggio da analizzare: 1) Quanto è l'ibrido PHEV attraente per la clientela Jeep? Probabilmente poco, perché Jeep non è proprio un marchio che nel tempo si è distinto per l'appeal "green" e solo ora sta approcciando tale mercato. Per questo è normale che la richiesta dei privati sia bassa: perché molti dei privati che vanno su Jeep (o che desiderano Jeep) lo fanno per un'idea di libertà che la complessità di una rete di ricarica "alla spina" non è proprio congeniale. 2) Quanto sono importanti le autoimmatricolazioni? Nell'epoca del carbon credits, le autoimmatricolazioni sono essenziali per abbassare la media del proprio circolante. I servizi come LeasysGo, peraltro, servono a far provare agli acquirenti nuove vetture - e nuove tecnologie. 3) Come mai hanno sconti elevati? Dato che credo siano ben consci che il cliente medio Jeep non è particolarmente interessato all'ibridazione, così come sembrano dare per scontato che i clienti Lancia credano che gli incidenti siano impossibili da fare, cercano di attirarli con consistenti sconti (e supporto degli incentivi statali). Ricordiamo ciò che succede al supermercato quando si compra del vino: la bottiglia solita a 3€ oppure un vino nuovo in offerta a soli 4€ invece dei 7€ del prezzo di listino solito? Il tutto, grazie agli incentivi, senza rimetterci particolarmente e dando l'impressione al cliente finale di aver fatto un affarone, comprando una vettura ben più costosa ad un prezzo fortemente scontato. -
A me sembra promettere meglio della Compass! Incrocio le dita
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- jeep suv 7 posti
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Ma noooooo intendo 911, la canzone di Chromatica 😂 Devo dire che è un po' eccessivo, ma a questo Staria perdonerei qualunque cosa
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I nuovi fari anteriori, poco lineari, mi piacciono meno di prima. Sembrano abbracciare i proiettori inferiori, che li uniscano nel prossimo modello? Dietro lo stile a fari rotti delle attuali Skoda non mi piace molto. Ma resta un bel prodotto, interessante anche se con una fiancata sempre molto semplice e lineare. Anche io penso che al momento vogliano dare spazio ad Enyaq.
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L'ho messo a stecchetto, quest'estate vogliamo andare in Australia a ballare 911 nelle discoteche COVID-free e non possiamo certo arrivare con la pancetta [emoji23]
