aboutdas
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Ovviamente la chiamerò Nivus oppure Tiago (sbagliando), così come ancora chiamo Mirage la Space Star. Comunque, direi che sappiamo già come sarà 😂 Sospetto che i quattro scarichi siano fasulli 🙂
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- volkswagen nivus
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Dentro e dietro mi piace, la apprezzo parecchio. Davanti è invece tra il bruttino e l'anonimo, sempre secondo me.
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Così intamarrita sta molto bene, e bellissima anche la combinazione cromatica. Nella prima foto hanno enfatizzato talmente tanto le luci che sembrava in fiamme [emoji23]
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- formula e
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Effettivamente, ottimo punto. 😅 Appunto, discriminazione di prezzo: si fa la base per spillare più soldi per avere la versione migliore 😂
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Comunque, pensavo al costo industriale di avere due interni così diversi (tunnel, intera plancia, display...). Per una vettura elettrica (quindi tendenzialmente già venduta con ridotto margine) è una discreta scommessa da parte di Mercedes. Mi chiedo a questo punto se effettueranno anche differenziazioni esterne per creare una effettiva discriminazione di prezzo di secondo grado.
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Però una GTA a listino non avrebbe reso lo stesso senso di speciality. Secondo me la scelta è stata ottima per generare "rumore". Che poi può originare anche un "GTA pack" per la Quadrifoglio MCA, why not? Giusto per spremere maggiormente il potenziale delle Quadri.
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Anche io, per il semplice fatto che si vede la divisione degli schermi sotto lo schermo unico. Preferenza personale. Tuttavia gli interni faranno molta scena, hanno fatto bene a farli così.
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No, il succo del tuo post è che le mogli servono solo a lagnarsi ed i mariti a calare le braghe, ed il SUV è il compromesso.- 130 risposte
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La voglia di SUV è unisex, credimi. Sul resto non credo sia il caso di esprimermi.
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No, confermo, sono 56" in totale ma sono vari schermi separati
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Ho visto un paio di Golf 8 con la lightbar e mi sembrava che la tonalità fosse leggerissimamente diversa da quella sul LED superiore ai fari, questa cosa mi ha dato proprio sui nervi. Spero fosse solo un'impressione.
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Corretto, una semplificazione dei powertrain è prevista rispetto a quanto inizialmente pronosticato nel MCA. Così facendo si riduce anche la complessità organizzativa per le carrozzerie (niente stampaggi di lamierati differenziati per la presa di ricarica né impianto di ricarica a bordo). Giulia e Stelvio sono prodotti di buona immagine ma a bassa rendita, attualmente: si cerca di massimizzare come si può.
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Infatti le BEV sono sensate nell'extraurbano leggero o negli ambienti suburbani, dove ogni commissione richiede pochi km (quindi dannosi per una vettura ICE, ma oltre le capacità di veicoli sprovvisti di motore come le biciclette) e dove il servizio di trasporto pubblico è inefficiente/non sostenibile. Qualunque città medio-grande dovrebbe premere molto sul trasporto pubblico come mezzo primario di spostamento in alternativa a veicoli sprovvisti di motore.
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- auto elettrica
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Purtroppo piani in essere non sembrano portare alle Alfa PHEV
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In quelli italiani ho visto più catene, saranno i tedeschi sempre fissati con la fibra di carbonio... [emoji23]
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Colore bellissimo, macchina ben proporzionata e piacevole. I paraurti non mi piaceranno MAI.
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- alpina ufficiale
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Un po' deludente, ma meno di prima. Quindi restyling approvato, davvero più coerente.
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Sketch molto raffazonato, come si vede dallo sfondo e dall'ombra pasticciate. Comunque, il muso fa presagire un muso alla Tavascan anche per questa piccola. Che ansia.
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Si, ovvio, ma è esterna e non "dietro" la calandra.
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Pensavo che per la lightbar avessero messo una barra di LED dietro la calandra, e invece no. Manco quello 😂
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Combinazione colore molto BMW i, ma ci sta. Light bar anteriore incastrata a forza, per quanto in modo originale.
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Non è l'unico a dirlo, credimi 😂
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Un teaser carico di dolore
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I fari posteriori mi sa che rimarranno gli stessi, integrando perfettamente diversi stili.
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