Fabione90

Ma metti un annuncio su AS24 o subito come privato ☏ SM-G950F ☏

Mi auguro tu abbia assicurato questa 500 col Furto incendio ☏ SM-G950F ☏

Ottimo acquisto ☏ SM-G950F ☏

Se piace al nostro amico che ha aperto il topic, saprà anche dei suoi limiti di abitabilità ☏ SM-G950F ☏

Ha 116cv e 185nm di coppia. Non è il primo della classe, in giro c'è di meglio come sprint (Thp Peugeot, Tsi vw) però ha prestazioni oneste che su una chr sono sufficienti e non beve troppo. Toyota non ha tantissima esperienza nei turbobenzina, essendo una casa focalizzata sull ibrido. La 1.2 active viene 24550 a listino contro i 28550 della ibrida. 4000 euro in meno non sono pochi, poi chiedi in concessionaria un preventivo per entrambe le motorizzazioni a parità di allestimento ☏ SM-G950F ☏

Provarle entrambe sarà un po difficile perché i benzina sono un po difficili da trovare. Io per un'auto da 55000€ non mi farei problemi per 2000 euro in più all'acquisto e 600 di bollo annui. Al massimo prova una 200cv e vedi se ti è sufficiente ☏ SM-G950F ☏

È una buona auto la chr. Se non fai molti km valuta quella solo benzina che a listino costa meno ☏ SM-G950F ☏

Tieni presente che la giapponese ha garanzia 3 anni o 100000km. La francese ne a 2 a km illimitati, a meno che il concessionario non ti offra nella trattativa un'estensione di garanzia. La swift è un progetto più recente e magari offre più dotazioni di guida assistita. Ma su questo non ti so dire. La 208 è meglio come finiture, io direi di fare per entrambe il preventivo e il test drive e scegli quella che ti da il feeling migliore. Con entrambe caschi in piedi. ☏ SM-G950F ☏

La giulia usata a 23k è in versione business, quindi non propriamente accessoriata. Qua si sta parlando di un serie 1 con diversi accessori ☏ SM-G950F ☏

Con i tuoi km direi che col metano dovresti fare il pieno ogni giorno e mezzo. Se già pensi di cambiarla per un'altra più sfiziosa più avanti, perché non tieni la astra fino a quando cade a pezzi? È pur sempre un'auto solida, sicura e comfortevole. Al massimo puoi scegliere una kia rio gpl o 1.1 crdi. Da usate perdono più valore delle europee e hanno garanzia 7 anni dalla prima immatricolazione. O una ceed. Stesso discordo per Hyundai i20 e i30. Fermo restando che la soluzione migliore è tenere la astra fino a quando non richiede soste troppo frequenti dal meccanico ☏ SM-G950F ☏

È moscia.. Investi qualche soldino in più per la TA. Che essendo ricercata la rivendi con più facilità ☏ SM-G950F ☏

Ma proprio perché ha avuto un'auto preistorica, fagli prendere qualcosa di moderno, solido e di progettazione recente. La 208 km0 mi pare decisamente meglio. Anzi, una 208 seminuova è di gran lunga meglio della panda km0. 208 e swift mi sembra che rispondano ai requisiti del nostro amico. Il tablet fissato sul cruscotto è proprio da disadattati sociali ☏ SM-G950F ☏

Su Fiat mi sembra che ci sia ben poco da promuovere.A listino ci sono auto progettate 4/5 anni fa (500x, 500l), 8 anni fa (Giulietta), 10 anni fa (Mito), 12 anni fa (500 e Punto) seppur ristilizzate.Al salone di Ginevra sono salito sulla Giulietta QV: è decisamente superata. Le auto di nuova progettazione fanno cag@re (Tipo) e le preferirei solo alle Dacia. Mi sembra che le case estere siano ben più brave nell'innovazione, nella proposta di nuovi motori e nelle finiture degli interni. Un'auto del gruppo Fiat la considererei solo sull'usato e solo per un'auto su cui spendere poco. Es: voglio un'utilitaria da 3000€: scelgo la punto. Voglio una berlina sportiva senza un grande budget: scelgo una Giulietta d'occasione. E non sono uno che compra tedesche. In casa ho Mercedes classe A 220 cdi, Renault Captur dci 1.5 110cv e Toyota Yaris 1.3 Già ritengo decisamente meglio le francesi e le giapponesi rispetto a FCA. ☏ SM-G950F ☏

A naso dovresti stare sui 25000km annui. Secondo me è meglio il benzina perché hai un'auto più giovane di 2 anni che nella rivendita ti aiuta. In autostrada non dissangua e il diesel in 2 anni di consumi non tanto più bassi non ti darà sto gran risparmio.. Poi se il diesel è un euro5 sarà meno rivendibile di un E6 ☏ SM-G950F ☏

Presumo che tu abbia fatto il trapasso in data 21 maggio. Se i documenti arrivano dopo (l etichetta per il libretto?), dovrebbero avere data maggio. ☏ SM-G950F ☏

Beh pure la panda.. Lo sono entrambe. ☏ SM-G950F ☏

Più che altro non concepisco spendere 14/15000€ per una lavastoviglie a rotelle (perché, al netto degli sconti, questa è la cifra).. Al massimo una swift 4x4.. anche usata ☏ SM-G950F ☏

Le finiture e gli interni, decisamente più curata la Golf. Meccanicamente sono identiche, hanno gli stessi motori.. Forse la golf ha qualche accessorio in più disponibile ☏ SM-G950F ☏

Fai troppi pochi km, quindi evita di investire soldi su gpl, metano ecc perché difficilmente li recuperi col risparmio del carburante. Eviterei scatolette di tonno (picanto) e sceglierei auto solide. Già la swift va meglio. Visto che punti all economia, cosa ne pensi della Yaris 1.0 ? ☏ SM-G950F ☏

Beh, vero che A3 e Sr1 tra non molto verranno sostituite, ma dal momento che cerchi un usato non ne farei un problema. La giulietta ormai ha un design degli interni superato, quindi la scarterei. Per 30 35000km annui sceglierei la A3 che è più comfortefole rispetto al serie1. Con un 2.0 tdi 150cv caschi in piedi, moscio il 1.6 tdi. Io darei precedenza alle italiane ufficiali che hanno la fattura del tagliando (mantieni la garanzia e sei più sicuro che i km siano reali) ☏ SM-G950F ☏

Per avere costi di manutenzione contenuti dovresti evitare Audi. Opel e Seat sono oneste come manutenzione, VW un po più cara ma più facile da rivendere. Se sei abituato alla Giulietta, tieni presente che con i crossover non avrai mai le doti stradali di una berlina bassa: il rollio in curva è marcato. Secondo me: Per risparmiare all acquisto e stare ben sotto i 30k: Leon e Astra Golf secondo me con le scontistiche di oggi ha un buon rapporto qualità prezzo ☏ SM-G950F ☏

Con un uso prettamente cittadino e con pochi km annui io ti direi benzina. Il diesel soffre, non va in temperatura, si intasa il dpf.. E all acquisto costa più di un benzina. I TSI sono motori fantastici e nelle ultime versioni sono ulteriormente migliorati nei consumi pur avendo una coppia generosa. Il tdi non consuma tanto meno. ☏ SM-G950F ☏

Ibiza perché io sono un amante del turbo benzina e perché l'ho avuta a noleggio (tsi 95cv). Certo che se per cambiare auto impieghi 4 mesi di discussione e 140 messaggi, non oso immaginare che iter avresti per acquistare una casa... ☏ SM-G950F ☏

Se come concessionaria e officina Peugeot vi siete trovati bene, suggerisco la 208 1.6 hdi 100cv. Più brillante del 75cv. La micra 90cv è un'auto più moderna ma con motore meno brillante. Ok anche la fiesta anche se costerà più del 208. Prova a dare un occhio anche alla clio dci 110cv ☏ SM-G950F ☏

Non me ne volere ma, ho in casa sia una Yaris 1.3 100cv che una A 220 cdi. Un minuto di silenzio per quella povera A180 benzina rimpiazzata da una Yaris ☏ SM-G950F ☏