Fabione90
-
Numero contenuti pubblicati
6550 -
Iscritto il
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di Fabione90
-
- presenza libretto tagliandi corredato da fatture. Verifica che non ci siano pagine magicamente strappate - se proprio ha pochi km (quanti? Meno di 80 100000?) cambio, volante e pedali devono essere poco consumati - fai una visura per risalire al precedente proprietario e chiedi conferma dei km dichiarati - se è a benzina difficilmente vengono scalati
-
Il gtd come spese di gestione è simile al tsi 160cv. Quello che risparmi in consumi lo recuperi in assicurazione e manutenzione. E comunque il gtd a 12000€ ti esce fuori abbastanza chilometrato. I benzina a parità di soldi sono più freschi sia come età che come km I tsi 140 e 170cv sono sulla golf5 che ormai è datata, meglio andare sulla 6. Se devi fare la pazzia vai sulla golf6 gti. Per avere spese meno pesanti (ma non più di tanto), soprattutto per la manutenzione, c'è la giulietta 1.4 turbo multiair 170cv
-
Le fiat sono più economiche per la manutenzione, però tra un 1.4 tsi 160cv e una 2.0 tsi gti non ci sono differenze abissali. Sono 200€ annui in più tra bollo e assicurazione che visto il tipo di motore dovrebbero essere ininfluenti. E come consumi c'è 1kml di differenza. Restando nei 1.4 ci sarebbe il turbo multiair 170cv di giulietta che è in budget
-
Le più economiche come gestione, soprattutto manutenzione, sono le fiat. Qual'è il tuo budget? Vedo che di km non ne fai pochissimi, quindi ti direi di prendere un motore tjet 155cv da trasformare a gpl. La mito 1.4 155cv non ti ispira? Altrimenti puoi trasformare la grande punto abart tjet. Le prestazioni non cambiano. La vw non te la consiglio con il 160cv perché si è rivelato inaffidabile, piuttosto scegli la 2.0 tsi gti
-
Sono tutte auto abbastanza econome anche a gasolio. A3 e leon ci sono anche turbo metano, l'autonomia però è di 350km quindi dovrai fare due pieni a settimana con il vincolo degli orari di apertura. Il.vantaggio del metano è anche l'aumento limitato di circa 1 cent al kg ogni 6 mesi. Il gpl segue il prezzo del petrolio. La giulietta gpl è un buon compromesso tra diesel e metano, però l'autonomia a gas è di 450km. Rispetto al diesel i risparmio è del 15%
-
Ma, a livello di modelli in senso stretto, che auto ti piacciono? A prescindere dall'alimentazione che offrono
-
Converrebbe, ma 8500€ è una richiesa esagerata in relazione agli anni e km. Già 6000€ sono tanti.. Però se fai tanti km all'anno non sceglierei un'auto così sfruttata: rimani esposto a manutenzione straordinaria con conseguenti spese e fermi auto
-
Il 1.0 ecoboost di focus è paragonabile al 1.0 turbo di astra 115cv. Comunque ecoboost non è affatto sottodimensionato, ai 15kml se guidi fluidamente ci arrivi. Ovviamente il 1.4 150cv di astra ha prestazioni migliori e perderai giusto 1kml come consumi. Se guidi tranquillo scegli astra 1.0 turbo 115cv, il 150cv se sei esigente in fatto do prestazioni
-
Consiglio auto per neopatentato
Fabione90 ha risposto a Redonne in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Allora potresti pensare a un diesel visto che pensi di fare più di 15000km annui. Tra quelle da te linkate la più valida secondo me è la corsa. Sempre se tutto sia in ordine, tra cui tagliandi eseguiti -
Economicamente comviene ripristinare perché ci sono lavori per un importo decisamente inferiore al valore dell'auto. Il cambio è giustificato solo per ragioni di sfizio e/o maggiore comfort.. Per 18000€ c'è la astra o la giulietta, classe A viene troppo base sia motoristicamente che come allestimento
- 4 risposte
-
- 1
-
-
- consigli acquisto auto
- pareri auto
- (e 1 altro in più)
-
Consiglio auto per neopatentato
Fabione90 ha risposto a Redonne in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Io sinceramente eviterei la 206 perché mi pare un progetto troppo datato. Meglio cercare una 207 1.4 hdi oppure tenere buona la opel corsa del 2007 che hai linkato: hanno standard di sicurezza decisamente più elevati. Sul discorso diesel benzina dipende.. quanto tempo pensi di tenere l'auto? Se pensi di tenerla fino alla morte cerca un diesel o un benzina da gasare, se pensi di rivendere a breve piglia pure un benzina con pochi km -
Ti consiglio il segmento B, quindi c3 i20 e yaris. Meglio i20 e yaris che sono più recenti. Le B sono più comfortevoli e solide delle segmento A. Non mi farei problemi sul navigatore: comprane uno portatile per 180€ con aggiornamenti gratuiti a vita. Aggiornare quelli integrati è costoso. Esamina anche la fiesta 1.0 80cv aspirata in allestimento plus: 11500€ e te la porti a casa, così come la Peugeot 208 1.2 vti active
-
Beh hanno 4 / 5 stelle nei crash test. Se cerchi su google trovi i risultati. Per la neve basta che compri per la stagione invernale 4 gomme termiche di buona marca e la tenuta di strada su asciutto e bagnato può essere ulteriormente migliorata con dei cerchi da 16 che sulle segmento B sono di serie negli allestimenti di punta. Comunque tieni presente che una yaris hybrid è ben diversa da una clio 1.2 tce o dal 208. La yaris ibrida è per gente matura, non è adatta a chi cerca un'auto prestante e divertente da guidare come può essere la clio tce con il cambio edc doppoa frizione. La ibrida è per la fluidità di marcia..
-
10000km annui li puoi benissimo fare a benzina. Col gpl impiegheresti troppo ad ammortizzare, inoltre non esistono nel tuo budget auto a gpl automatiche già omologate. C'è la renault clio 1.2 tce 120cv con il doppia frizione edc che non è affatto male, altrimenti fiesta ecoboost col powershift e la 208 thp automatica. Non guardare i listini, in concessionaria minimo un po' tutti i costruttori generalisti scontano 3000€ dal listino
-
È tutto fuorché cool. La yaris ibrida è per gente matura, non per ragazzi di 20anni.
-
Leggo che non pensa di fare molta strada. Quindi penso che la A1 indicata sia a benzina. Lasciamo il 1.0 tsi 90cv sulla polo e prendiamo, tra un paio danni, la A1 con il 1.4 tfsi 125cv
-
Nessuna delle 3. Spendere 20 25000€ per un'auto e scegliere un motore moscio da 90cv per neopatentati non mi pare molto sensato. Ti consiglierei una fiat 500 del 2009/10 che trovi a 5/6000 euro col 1.2 69cv benzina. Così ti impratichisci e tra un paio di anni la rivendi smenandoci poco per comprari una audi a1 o classe A con un motore decente per il tipo di auto.
- 19 risposte
-
- 4
-
-
- consigli acquisto auto
- pareri auto
- (e 1 altro in più)
-
Non la ho mai guidata, o meglio ho provato un 2008. Come maneggevolezza è a un buon livello, intesa come uso in città e facilità di parcheggio. I motori hdi sono ottimi per prestazioni e consumi. Ti suggerisco quello da 100cv perché 75cv è moscio e costa 1000€ in meno. E i costi di gestione sono molto simili. Già il 2008 con 100cv aveva un buon brio
-
Vai a provarla. Io ho guidato un peugeot 2008 e non mi sono trovato male col cruscotto "insolito". Anche la renault clio merita una prova, io ho appena comprato una captur e mi trovo molto bene
-
Scenic è una buona auto e gli sconti sono generosi. Non male il tce 1.2 ma non so come è messo a consumi. Occhio che hanno presentato al salone di Ginevra la nuova scenic che è un modello rivisto da cima a fondo, tutto nuovo. Quindi sappi che qualora dovessi puntare sull xmod, compreresti un'auto fine serie, pertanto fatti scontare per bene soprattutto gli esemplari in giacenza a benzina che nessuno vuole
-
si, va meglio perchè è turbo e ha più coppia. Se non fai troppo urbano e tratti brevi ti conviene prenderla diesel
-
Bene o male avrà prestazioni simili alla tua fiesta 1.4 gpl 96cv. Vero che ha 135cv, ma è aspirata e pesa assai di più della fiesta.. Quindi come cronometro saranno simili, però fai un test drive. Anche se sarà difficile che abbiano una carens a benzina da far provare. A parte tutto, ha un buon rapporto prezzo dotazione
-
Niente correntezza commerciale? Io con tutti i tagliandi in vw quando mi si è rotto il dsg sono riuscito a concludere (stando addosso) la riparazione a 830€ invece di 2400€.
-
Sulla yaris di adesso, cioè quella da fine 2011 ad ora, sul 1.3 benzina c'è il cvt e sul diesel c'è MMT. Su quella precedente, cioè quella a forma di uovo, sono mmt sia sul benzina che sul diesel. Se sei fortunato una yaris del 2012 1.3 cvt a 8000€ dovresti trovarla. Io ho quella manuale e mi trovo bene per prestazioni, consumi, costi di gestione e come auto in generale
- 8 risposte
-
- 2
-
-
- consigli acquisto auto
- pareri auto
- (e 1 altro in più)
-
Se prendi un allestimento full tipo io costume national che adesso sarebbe il "duel" gli interni non sono così malvagi. Il motore è onesto: ha una buona ripresa e fa 15kml, ma se fai più di 15000km annui scegli il dci