Fabione90
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Cerca una polo 1.4 86cv dsg tagliandata solo in vw, così in caso di problemi al cambio (come a me è successo) hai la correntezza commerciale. Gli altri cambi automatici sono lenti e poco piacevoli. Ci sarebbe la fiesta ecoboost doppia frizione ma a 7000€ la vedo mooolto dura.. Magari non sarebbe malaccio una toyota yaris 1.3 con il cvt
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La giulietta 1.6 jtd 120cv automatica mi pare un buon compromesso. Io sinceramente sceglierei il 308 2.0 hdi automatico: ha tanta potenza, è costruita bene ed è un'auto di progettazione recente. L'ho vista al salone di Ginevra e mi ha colpito positivamente. Certo il cambio automatico del 308 non è rapido come un doppia frizione
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Consiglio su Citroen C4 Cactus
Fabione90 ha risposto a Gianni70 in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
A parte il fatto che la cactus la trovo obrobriosa, dipende da quanto è lunga la 5a del 1.6 hdi 100cv. Il motore ha un tiro più che discreto e consuma poco, non so se potresti sentire la mancanza della sesta. Certo se ci fosse sarebbe preferibile, ma se sulla corsa hai avuto 5 marce non dovresti patire troppo. Comunque è praticamente una c3 rialzata, sicuramente meno spaziosa di una C4.. I crossover non fanno dell'abitabilità il loro punto di forza. Sono più spaziose delle segmento B da cui derivano, ma non tanto di più. Cosa ne pensi del 2008 e della captur? Il captur dci 110cv ha 6 marce -
Guarda anche il fattore costo. La mia golf ha tagliandi ogni 2 anni o 30000km e un tagliando in media mi è costato 350€. La yaris li ha ogni anno o 15000km e in media costa 160€.. Quindi come costi globali siamo lì lì, al più hai il disagio di fermo auto
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A quanto mi risulta la revisione delle bombole del metano costa 300€ e si fa ogni 4 anni. Sostituire il ciambellone gpl costa 500€. Si il gpl conviene, però sulle segmento C fuori da fiat non c'è molto.. E quel poco che c'è sono aspirati (kia). Te l'ho già consigliata la Peugeot 308 1.6 hdi 120cv? C'è anche sw Fa 19kml reali, è costruita molto bene e ha un ottimo rapporto prezzo dotazione. 19kml reali è un'ottima percorrenza
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Quella delta non mi pare malaccio, la richiesta è 9800€ e sta giusto giusto nei 10000€. Il fatto è che se i fari allo xeno sono per te essenziali mi pare difficile trovare un modello. Magari una Peugeot 308 con fari allo xeno
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6500€ per una Panda multijet immatricolata 10 anni fa è una richiesta fuori dal mondo. A sto punto vai sul km0 o usato dal 2014 in poi. Se trovi una twinair benzina fai centro perché in extraurbano va meglio
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Vendi privatamente la 500. Ricaveresti un millino in più senza troppi sforzi
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Piuttosto tieniti la 500. La panda 4x4 fa 12km/l e se davvero non vai su strade perennemente innevate evitala. 8000€ poi è una richiesta fuori dal mondo. Se cerchi maggiore praticità è meglio andare sul segmento B, ad esempio punto evo 1.4 multiair 105cv visto che fai molto extraurbano e pochi km annui. O punto 0.9 twinair. La panda è piccola internamente e non costa tanto meno rispetto a una punto.
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La jazz a gasolio non è mai esistita
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A dire il vero i km sono pochi, 92000km in 8 anni vuol dire 12000km all'anno. Dipende a che prezzo te la mette in strada e a chi ha montato l'impianto, che garanzia c'è sull'impianto ecc ecc. Verifica se ha fatto la distribuzione e a che punto è la frizione, oltre a informarti sulla manutenzione ordinaria eseguita in questi 8 anni..
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La soluzione migliore sarebbe dare via la ypsilon perché a parte tutto, è assai carente in fatto di sicurezza. Magari acquisterei ad esempio una segmento B usata a benzina del 2010/11 tipo fiesta, corsa, punto evo in modo da investirci 6000€ e la tiri avanti per altri 6 anni. Poi quando arriverà il secondo pargolo se la jazz sarà insufficiente acquisterai una sw. Non mi pare insensato spendere 6000€, se puoi, per disporre di un mezzo più affidabile e sicuro che non si accartoccia come una scatola di sardine in caso d'urto..
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Se l'auto provata ha di dotazione cerchi da 18 è normale che ha tenuta di strada ottima e rigidità sullo sconnesso. I cerchi da 17 sono il compromesso migliore. Il diesel è normale che non sarà mai silenzioso come un benzina.. L'auto è valida, ma non è un mistero che mercedes, audi e bmw sono auto costose di listino e con la dotazione scarna che ti obbliga a pagare molte cose a parte. Se vuoi qualcosa dal rapporto qualità prezzo migliore c'è la citroen c4 o la nuova renault scenic che tra poco esce
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Mah, qua a Varese i prezzi degli usati sono onesti. Sinceramente non mi pare conveniente spendere 6000€ + pp per una fiesta gpl immatricolata 6/7 anni fa. Piuttosto, se la situazione economica lo dovesse consentire, farei uno sforzo finanziando parzialmente l'importo per pigliarmi la fiesta gpl nuova scontata a 11000€ su strada..
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Beh secondo me l'acquisto è buono e se l'uso è prettamente cittadino il 1.0 80cv è adeguato. Hai fatto una prova su strada prima di firmare?
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Perché non ti ha convinto? Che motore e allestimento hai scelto? Mi auguro che non abbia optato per il 1.2 60cv che beve tanto ed è assolutamente inadeguato. Quello si che è un acquisto pessimo. Nessun problema per i 1.0 80cv e 100cv e gpl
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Io consiglio vivamente la Peugeot 308 sw. Internamente è fatta benissimo, soprattutto in versione allure. Il 1.6 hdi 120cv fa 19kml reali e ha buone prestazioni, gli sconti non sono malvagi. Certo la tipo ovviamente costa meno, ma secondo me la Peugeot vale quel che costa. Su 25000km annui certamente il gpl ti fa risparmiare un 15% rispetto al diesel ma hai autonomia 400km. Niente gpl sulla 308 ovviamente. E secondo me merita di essere considerata la nuova megane, tra poco esce la nuova sw
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La verso S è poco diffusa ma come meccanica è identica alla yaris, quindi molto affidabile. Solo che quel cambio automatico non s il massimo della rapidità e precisione. A dire il vero limerei il prezzo di altri 500€ perché ha un po' di km ed è un allestimento basico.. Le francesi sono affidabili, però la c3 picasso e la modus perdono tanto valore perché sul nuovo scontano 5000€ come niente. Quindi l'usato si deprezza, ma rimangono ottime auto
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Con quel budget trovo più indicata una Peugeot 308 o una opel astra col 1.6 diesel.. sono moderne e ben fatte e consumano meno rispetto al juke. Altrimenti focus che ha qualche sconto in più
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Perlomeno la terza è anche con garanzia rivenditore. Da chiudere a 6200 + pp. Ps: fiesta gpl nuova la porti via a 11000€.. se per te non è troppo un problema valuterei il nuovo magari finanziando parzialmente l'importo
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Quantifica il tuo budget in maniera precisa, perché il "non troppo alto" è soggettivo e non si capisce se vuoi il juke usato o nuovo. Aggiungo che i suv non sono l'ideale per l'autostrada perché hanno consumi più elevati rispetto alle berline a causa della sfavorevole aerodinamica. Inoltre in autostrada mi pare che l'operatore per gpl e metano sia presente anche di notte. Ti ricordo che da regolamento sarebbe vietato parlare di oltrepassare i limiti su strada pubblica
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Inoltre la fiesta dell ultimo link, la 1.2 60cv trasformata, oltre ad avere prestazioni decisamente da bocciare è dichiarata dal venditore a caratteri cubitali come euro 6. IMPOSSIBILE che sia euro6 se è stata immatricolata del 2008. Probabilmente è addirittura euro4. Comunque non incaponirti per forza sul gpl, secondo me una 1.4 tdci va già bene come economicità anche se è scarsetta come sprint. Certo che 5500€ per una utilitaria immatricolata 7 anni fa mortacci loro..
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Su 500L per il tuo uso il più indicato è il turbo gpl 1.4 perché con tanta città intaseresti il dpf del diesel. Se cerchi un minimo di brio scarta il twinair a metano: da zero a 100 impiega 16 secondi e pure in ripresa è assonnato. Quel motore è ok su panda e ypsilon, non su quello scafandrone della 500l. Comunque dovresti stare anche un filo sotto i 20000€. Altre auto interessanti c'è la opel meriva 1.4 turbo gpl. Ps: in città se possibile usate i mezzi pubblici. I consumi sono elevati con l'auto in città e spendereste un sacco di soldi in parcheggi
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La panda non offre un gran comfort e se devi fare 80km al giorno te la sconsiglio. Meglio una segmento B almeno. Non colpisce nemmeno per capacità di carico. Anche qui una B fa meglio. E poi per 80km al gg non sceglierei un'auto inmatricolata 10 anni fa
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Ottimo! Ma impianto omologato e auto ufficiale italiana oppure auto di importazione e trasformazione a gpl post fabbricazione da un'officina terza?